Дорогие друзья, сегодня немного расскажу о нашем питерском автомобильном путешествии в плане дорог, удобства и цены.

На машине мы ездили в Санкт-Петербург во второй раз, ранее только на поезде. А была та первая поездка уже давно, в 2012, то есть 10 лет назад. Конечно, тогда она заняла довольно много времени, ведь платных дорог и в помине не было. Поэтому, чтобы преодолеть более 1000 км приходилось делать ночевку, тем более, что путешествовали тогда втроем.

Мы ночевали в Твери у родных и в городе Ржев, Тверской области на обратном пути.
Как только узнали, что открыта платная автодорога Москва - Санкт-Петербург М11 "Нева", то задумали новое автомобильное путешествие.

От Нижнего Новгорода до Питера предстояло проехать чуть менее 900 км в обход Твери, а это уже вполне доступно за день, тем более по скоростной трассе.

Протяженность же платного участка составляет более 600 км, то есть бОльшую часть пути. И это одна из первых крупных платных автодорог России. До этого ездили только на платных участках в районе Воронежа и Ростова-на-Дону при поездке на Юг, а так же в Воронеж и Липецкую область.

Сначала наш путь из Нижнего был привычным - по Горьковскому шоссе, в Москву и Тверь ездили довольно часто. А потом, не доезжая Ногинска мы свернули на ЦКАД.
На карте это место обозначено красным квадратиком с "Р".

Пропустить его сложно, есть большие указатели, да и многие туда поворачивают.
Все фото (и видео внизу) я снимала на платном участке, так как его хотелось фотографировать. Ехать по такой дороге - просто красота!

Машин мало, скорость большая (чаще 110 км/ч, но на некоторых участках - до 150).
Не едешь, а летишь!
Ни ухабов, ни ям, ни пробок - основных "прелестей", омрачающих автомобильные путешествия.

БОльшая часть дороги - двухполосная в одну сторону, но около городов (в том числе Питера) есть и 3-5 полос.

Погода в день нашей поездки выдалась прекрасная, мы с удовольствием наслаждались пейзажами.

Иногда попадались грузовые машины, но их было немного в общей сложности.

Большие промежутки шоссе огорожены заборами, есть "закутки" для отдыха со столиками, детскими площадками и туалетами. О них заранее предупреждают знаки.
Мы ни разу не останавливались, перекусывали и пили кофе на заправках.
Людей на стоянках видела, но немного.

Погода была прекрасной до Твери и чуть за неё. Чем ближе подъезжали в Питеру, тем пасмурнее и холоднее становилось за окном. А на самых подступах к месту нашего назначения дождь лил просто рекой, поэтому не фотографировала...

Но это было позже, а пока наслаждаемся началом золотой осени)

Один из пунктов оплаты.
Их на всем протяжении дороги будет немало, даже не пыталась считать.

Мы проезжали в те участки, где оплата только картой. В отличии от южного направления почти везде на этой трассе бесконтактный способ оплаты, то есть работниц, которые протягивают терминал и с которыми можно переговорить, мы встретили один или два раза (уже не помню точно). Везде прикладываешь карту и едешь дальше.

Сумма оплаты разная - от 170 руб. до 1000 руб., смотря какой участок.

Не смотря на испортившуюся погоду на подъезде к Петербургу, мы ни разу не застряли в пробке, не видели ни одной аварии. Единственное, снижали скорость из-за сильного дождя и плохой видимости. Приехали чуть позже ожидаемого, но не критично - в 21.30.
А выезжали часов в 8 утра приблизительно. 12-13 часов в пути - было ожидаемо, тем более, что по трассе Нижний-Москва быстро не поедешь, там всегда большой поток машин и узкие дороги.

В Питере нас ждали Апартаменты на Чайковского в старинном доме около самой Невы. Это центр города, ехали по навигатору, проехав мимо знакомых с детства достопримечательностей, по нескольким набережным.

Это угол дома на Чайковского, въезд пришлось поискать, о чем рассказала в отзыве.

Дождь стал поменьше, но не закончился.

А вот через час-полтора, когда мы все же выбрались покушать и осмотреть округу, дождь совсем прекратится и мы увидим, в каком прекрасном историческом месте будем жить почти 4 дня.

Река Мойка, Прачечный мост, слева - решетка Летнего сада.

А уже на следующий день поедем в Ораниенбаум (город Ломоносов) тоже по платной дороге, ведущей через дамбу, мимо поворота в Кронштадт. Так повел навигатор и так в итоге оказалось ближе от наших апартаментов.

Как видно, дорога тоже замечательная, скоростная, многополосная.

Поездка принесла удовольствие, да и погода наладилась.

Мы вдоволь нагуляемся в парках, посмотрим самые чудесные дворцы Ораниенбаума.

Китайский дворец.

Павильон Катальная горка, недавно открытый после длительной реставрации.

Заедем под вечер и в Петергоф, где успеем насладиться фонтанами за пару дней до их закрытия и прекрасным закатом.

Потом будет водная экскурсия по рекам и каналам Питера...

Прогулки по Летнему саду в двух шагах от дома, улицам, площадям и музеям. О всех наших экскурсиях и походах писала отзывы. Возможно, напишу отзыв-обозрение по всему городу (что успели посетить), но позже.

Поездка наша удалась. Если думаете, стоит ли ехать на автомобиле в Петербург, то однозначно советую. Если все продумать и спланировать заранее, то это удобно и незабываемо. Особенно, если вы, как и мы, любите самостоятельные экскурсии.

Вся сумма в целом по платным дорогам составила около 5 тысяч (ее укажу внизу):

- Это платная трасса Москва - Санкт-Петербург - туда и обратно (ЦКАД)
- Поездка в Ораниенбаум (участок ЗСД)

Всем приятных путешествий и хороших дорог)