Здравствуйте. Этот музей я посетил осенью 2022 года. Пробыл там около трёх часов. Многое понравилось. Но после посещения много раз ловил себя на мысли что сам музей не такой большой как его рекламируют. Конечно, он огромный. Но многое как то скомкано. Нет общей тематики. Только что мы были у паровозов, а теперь, бац, и вагоны рядом. Вот в Новосибирске есть свой музей Паровозов.. Он тоже довольно крупный. Само собой, я был удивлен тому, как интересно сделали современные технологии. Давайте обо всем по порядку...

Сам музей расположен справа от Балтийского вокзала. Билет купил около главного входа, в терминале самообслуживания. Главное здание видно сразу. Имеется большая вывеска с названием.

Здесь можно заказать дополнительно экскурсию. Дополнительно проводятся экскурсии для детей и взрослых, которые немного мешают другим посетителям. Без экскурсии нельзя попасть в некоторые залы. Например, в зал где собраны архивные документы из истории железной дороги России и модели паровозов, созданные своими руками.
Тут есть гардероб. Правда не очень большой. У входа расположено кафе.

Имеется макет, который рассказывает об истории этого места. Раньше тут располагалось настоящее депо. Был разворотный круг. Теперь это место отдали под музей. А часть исторического здания закрыли крышей. Есть переходы и выход на улицу.

В музее очень бросается в глаза огромное количество современных экранов. Детям будет интересно понажимать по ним и узнать про историю из атрибутов железной дороги.

Фотографии можно делать бесплатно. Это не запрещено. А вот света в некоторых местах очень не хватает. Наверное, это сделано для создания своего колорита. Особенно в исторических частях первого помещения.

Есть указатели. Только почему то они по факту водят по кругу. Дело в том, что часть экспонатов скучкована.
А вот так выглядит бывшее разворотное кольцо. Вместо окон огромные экраны, на которых показаны пейзажи из окна поезда. А по центру история этого места...
Плюс потрясающая озвучка, с гудками паровозов и стуком колёс, который сейчас почти не слышен в поезде. Особенно в электричке.

Вместо старых табличек около каждого экспоната стоят сенсорные экраны, на которых можно полностью узнать всю историю. А вот названия проклеены на полу. Они получились очень большими. И не сразу видны. Тем более при большом количестве посетителей.
Именно первый зал показывает хаотичность расположения экспонатов, когда вагоны стоят рядом с паровозами.

По этой причине сложилось двойственность от увиденного. Кажется что авторы немного перегнали с современными технологиями.
Есть чудо экраны, которые воплощают историю в реальности. За экраном стоит макет девушки. А на самом экране она уже ожившая, в ожидании своего поезда на пероне. Идея классная. Не передать словами. Подобное нигде не встречал.

Выставка реально интересная. И провести тут можно весь день.
В часть вагонов можно самостоятельно попасть, чтобы оценить то, какими они были в начале двадцатого века.
Вагон третьего класса.

Использовался как современные электрички, только на паровозной тяге. Сидения тут не очень комфортные. В качестве отопления использовалась печка буржуйка на дровах. Хорошо, что сохраняют подобные вагоны.

Ещё можно посетить почтовый вагон. В нем атрибуты начала прошлого века. Есть работники, ячейки с письмами и многое другое.

Вход в часть вагонов закрыта для обычных посетителей. Мне очень понравилась экскурсия по вагону, в котором перевозили царскую семью. Она проходит в VR очках. Когда просто садишься за стол, надеваешь очки и оказываешься в параллельной реальности. Словно мгновенное перемещение в прошло.

Есть даже отдельный вагон ресторан. Можно зайти отобедать, если проголодался...

Имеется тут и макет первого паровоза. Такие есть во многих местах России.

Следующий павильон, это место бывшего депо. Павильон перенасыщен разного рода экспонатами. Чем то напомнил мне интерактивную выставку "Россия - моя история". Возможно я ошибаюсь. Но музей сильно переоценён современными технологиями...

Под высоким потолком проложена широкая тропа. Это могло бы быть хорошей смотровой площадкой. Но многочисленные конструкции не дают полностью оценить всего огромного размаха.

Моё мнение, на выставке можно потеряться. Но не из за её площади. А потому что экспонаты собраны в одну большую кучу. И нет единого разделения по годам. Кажется, что именно к этому подошли не совсем профессионально...

Иди туда, не знаю куда... Указатели на старых железнодорожных шпалах.

Впечатляет то, как интересно показаны разные проекты. Например, стоит простой паровоз. Бац, и на него направлен луч проектора и взору посетителей предстаёт внутренняя часть паровоза.

Или стоит огромный паровоз, на разворотное кольце и на нем, как на большом экране показывается световое шоу, играет громкая музыка и глушится свет. Очень впечатляет подобное зрелище...

К сожалению, в рамках Отзовика нельзя выложить все фотографии.
Паровозов тут очень много. Многие стоят хаотично, рядом с современными моделями.

Имеется возможность посмотреть на специальных экранах бочку товарного поезда в разрезе или посетить кино историю, присев в отдельном месте. Думаю, что детям будет интересно. Можно даже посетить тренажёр машиниста, в который выстраивается большая очередь.

В одном углу спрятали токарные и фрезерные станки для изготовления деталей...

Кажется немного сложно оценить историческую хронологию локомотивов. Они реально стоят практически в разных местах.
Тут много тепловозов и электровозов. Некоторые ещё колесят по нашей стране. Можно встретить разные виды подвижного состава и маневровые тепловозы. Я не силен в истории и тем более, в их названии. Представляю фотографии некоторых вариантов.

Прикольный макет железнодорожного переезда из прошлого. Точнее, переезды то сейчас такие же. А вот техника уже другая.

Обычный старый вагон. Но экран покажет что происходит внутри...

Вы сможете даже попасть внутрь вагона времён ВОВ. В котором двое военных греются около печки.

Либо посетить вагон перевязочную, где оказывается первая медицинская помощь раненым бойцам.

Ванны разных времён тут представлены.
Показан вагон рефрижератор.
Есть даже вагон фирменного поезда, в который можно попасть по экскурсиям...

В одном уголке представлен целый зал экспонатов, посвященный паровозным заводам нашей страны.

Но и это ещё не всё. Часть экспозиции находится на улице. Со стороны можно оценить сам комплекс. С одной стороны он большой. А с другой, как то не особо...

Из интересного здесь можно посмотреть на экспонаты узкоколейной железной дороги. Но тут в основном товарные вагоны. Ведь сегодня узкоколейка в России представлена лишь на предприятиях или в парках отельных городов. Нет того величия, которое было раньше...

Есть тут несколько вагонов бронепоезда с огромной артиллерийской установкой.

И даже целая ракета, спрятанная в обычном вагоне.
На переднем плане паровозик катает маленьких посетителей...

За забором часть вагонов только готовят к выставке.

Также на улице представлены поезда и составы позднего советского времени.

Прикольные скоростные поезда из прошлого.

Круглая морда у известного электропоезда. Очень жаль что таких уже почти не встретить...

Трёх дверные вариант вагона электрички. Такие я даже не встречал...

Дизель поезд. На таком бы я покатался сейчас...

По факту территория музея не такая огромная, как о нем говорят. Скорее, это рекламный ход...

Музей имеет хорошее расположение. Рядом станция метро и ЖД вокзал.

Могу рекомендовать к посещению.