Дневные ходовые огни модели 702-003 от бренда NG (New Galaxy) покупал около полутора лет назад.

Уложены в картонную коробочку, на которой написаны основные характеристики изделия.

На обратной стороне коробочки приведена возможная схема подключения из которой понятно, что подключать можно непосредственно к бортовой сети без дополнительного оборудования. При условии, что напряжение сети 12 Вольт.

Производство Китайское. Покупал в магазине "Галамарт". Если верить их сайту, то сейчас цена в этом магазине около 100 рублей.

В комплекте две вот таких светодиодных лампы на белой пластиковой основе в черной металлической оправе. Длина каждой коло 15см, ширина около 2см толщина порядка 2,5мм.

Подпаяны провода сантиметров по 80 длиной. Держатся они только на пайке, выглядит это весьма хлипко.

Металлическую рамку при необходимости можно легко снять, разогнув четыре ушка.

В комплекте идут также две полоски толстого двустороннего скотча, который предлагается использовать в качестве крепежа.
Лампа выглядит сплошной, но на самом деле она устроена подобно светодиодной ленте и состоит из цепочки нескольких десятков маленьких светодиодов под одним светорассеивателем.

На машине у меня работают штатные ходовые огни, которые меня вполне устраивают, и использовать NG в таком качестве я не планировал. К тому же самостоятельное дооборудование автомобиля внешними световыми приборами - лишний повод к тому, чтобы на машину обратили внимание сотрудники ДПС. Оно нам надо?
К тому же конструкция этих огней такова, что их надо вставлять внутрь какого-то корпуса, поскольку заявленная защита IP65 очевидно относится лишь собственно к лампе, но не к подсоединенному к ней проводу.
Ходовые огни - это всё же безопасность. Доверять безопасность такому ненадежному изделию я бы не рекомендовал.

Как бы то ни было, но я покупал эти огни в другом качестве: один я установил в багажнике седана взамен штатного светильника с лампой накаливания типа С5W, другой в салоне автомобиля параллельно лампе накаливания типа С10W.

Результат превзошел ожидания: освещение салона и багажника получилось очень яркое, даже ярче, чем на другой машине, где штатно в салоне установлены две светодиодные лампы.
К сожалению, та лампа, что стояла в салоне проработала нормально только около полугода (и это с учетом, что включалась она не постоянно, а лишь иногда по мере необходимости). Потом у неё стали отключаться отдельные светодиоды, половина других стала работать в "полнакала". Происходило это постепенно, но началось одновременно с первым резким похолоданием до минусовой температуры прошлой зимой. Скорее всего внутрь попал какой-то конденсат. Хотя, заметьте, никакого конденсата в изделие класса защиты IP65 попадать не должно. Да и из заявленных 5000 часов работы лампа к этому моменту едва отработала 1%.
Света от неё становилось всё меньше и в итоге к концу прошлой зимы пришлось вытащить из плафона эту лампу, перейдя вновь на штатное освещение салона.
Вторая же лампа, что стоит в багажнике, работает до сих пор. Более того, она приклеена к металлической детали кузова на том скотче, что был в комплекте. Пока всё держится и ярко светит, хотя пережило и зиму и весьма жаркое лето.

В целом эти огни мне понравились. Как ходовые огни я бы не рекомендовал их использовать, а так - в качестве подстветки вполне годится. К тому же цена вполне приемлемая и примерно соответствует стоимости обычной лампочки.