Добрый день, уважаемые читатели и гости сайта Отзовик!
Наверное, всем известно озеро Байкал! Кто живет далеко от него, наверняка хотят побывать. Кто живет близко, уже бывал, но хочет еще. Байкал манит своей богатой историей, магией, природой. Еще со школы мне было известно, что в озеро Байкал впадает 365 рек и ручьев, а вытекает одна красавица Ангара!
По сути вода Ангары это и есть вода Байкала. Мы живем в непосредственной близости к Ангаре, точнее мой город стоит на Ангаре.
Однако, на каникулы школьные мы отправились в Иркутск с целью чуть «окультуриться» и узнать что-то новое.
На ледоколе Ангара мы уже были, но сыр тогда был маленький и плохо что-то помнит из той поездки.
Отправились мы туда на такси, так как от центра города музей находится далеко.
Сразу оговорюсь, здесь не будет фотографий входа в музей, купленных билетов.
Вот такой величественный ледокол нашел свой вечный причал на берегу реки Ангара в городе Иркутск.

С какой стороны не фотографируй, а ледокол величественно стоит на Ангаре. Не могу описать словами, какой он огромный!

Вход для меня и сына 10 лет обошелся рублей в 550 (вместе с посещением фантаст-шоу, о котором будет отдельный отзыв).
Проходим через кассу и попадаем в не большой зал. Здесь много макетов и информационных стендов.

Если кратко окунуться в историю, то мы узнаем, что ледокол Ангара использовался в качестве железнодорожной ледовой переправы. При строительстве транссибирской магистрали учли тот факт, что участок Кругобайкальсклй железной дороги невозможно физически построить быстро, было решено организовать паромную переправу через озеро Байкал.
Ледокол Ангара строился одновременно с ледоколом Байкал. Составные части ледоколов были доставлены из Англии. "Ангару" собрали за год рабочие, имевшие уже опыт.
Ледокол был построен для сквозного движения по Транссибирской магистрали.
На борт Ледокола могло вместиться 160 пассажиров, 10 вагонов багажа. однако, в военное время могло и вмещалось около 1 000 пассажиров.
В коллекции экспонатов сохранились личные вещи капитанов, и не только.

Кстати, у музея есть сайт. На нем очень много интересной и понятной информации.

Представлены много моделей судов.

И опять кратко об истории ледокола Ангара. Увы, паром "Байкал" сгорел. А вот ледокол "Ангара" выполняла свои функции вплоть до 1949 года, а потом последовал капитальный ремонт. Долго длился ремонт. Однако, свои "походы" последние продолжались с июля 1960 года по 1962 год.
После этого ледокол долго зарастал водорослями в порту Байкал, никто не мог определить его дальнейшую судьбу.
Что называется "семь кругов..." прошел ледокол прежде, чем Ангару подняли, очистили, отмыли и приступили к реставрации в 1988 году. В 1991 году торжественно открыли музей "Ледокол "Ангара".
А ведь ледокол могли отдать под гостиницу. Хорошо, что этого не произошло. Иначе как бы мы могли "прикоснуться к истории".

Все вышеприведенные фотографии расположены на первом этаже.
По определенным часам можно посмотреть не большой документальный фильм. Длится он всего минут 10.
Для просмотра фильма предлагается спуститься ниже по крутой лестнице.

Просмотр фильма проходит в отремонтированной каюте 1 класса.

И здесь же костюм водолаза. Такой тяжелый и громоздкий.

А вот, собственно, и водолазы.

Здесь много информационных стендов, погружающих посетителя в историю. Мне было очень интересно читать. информация в кратком виде, однако доступная для понимания посетителей.

А вот спуск в машинное отделение. Там своя атмосфера.
На сайте музея размещена информация, что двигатель и машинное отделение ледокола находятся в рабочем состоянии.

А вот уже внутри машинного отделения.

Множество всяких приборов.

Сын там все внимательно осмотрел, ему было не страшно там находиться, а мне чуть жутко. Как представишь, какой шум исходит от работающего двигателя, так сразу хочется подняться на верх.

А вот и палуба. Кстати, может некоторым посетителям будет важно знать - туалет там есть! Только он никакой табличкой не обозначен.

А вот и "Фантаст". Детям и взрослым там интересно, это своего рода музей оптических иллюзий.

На эти фотографии просто посмотрите. Фотографии были сделаны в конце марта 2023 года. Лед на реке еще толстый и достаточно прочный. А потому и трасса для катания на картинге еще действует. Сын даже успел покататься. Ну когда еще можно прокатиться "с ветерком" по льду знаменитой реки?

На фотографии не видно, но толща льда впечатляет. И глубина реки в этом месте тоже.

Конечно же, я рекомендую посетить это историческое место. Рядом с ледоколом на берегу реки есть масса интересных мест. Скучно Вам точно не будет.
Всем желаю добра, побольше путешествовать и хорошего настроения.