Отзыв: Автобусы VolgaBus - очень не удачное решение для ОТ города
Достоинства: только если то, что они новые
Недостатки: читай отзыв
Всем здравствуйте.
Сегодняшний отзыв вызван крайним не удовольствием от закупки данных автобусов для системы общественного транспорта города. Тем более, что данная машина стала основной на городских маршрутах. Кто доумился поставить эту модель для обслуживания пассажиро-потоков города с более чем 600 тыс. населения, в общем то узнать не сложно. программа смены автопарка-инициатива губернская. Все городские СМИ об этом населению уши прожужжали.
Вот сажите, зачем в городском транспорте делать разноуровневые полы? Половина салона имеет вполне комфортныйпол находящийся на уровне верха подножек первых дверей. А вот дальше... следует подъём на двеступени. Но и это не всё. Сиденья в приподнятой части салона так же стоят на "постаменте"!. А теперь представим салон в "час пик"! Люди просто из-за плотного наполнения НЕ ВИДЯТ. что у них под ногами-лестница!. Мало того, пожилым людям и маленьким детям приходится КАРАБКАТСЯ на места на "подиумах". Зачем то сделаны посадочные места в закутках в конце салона. На этих местах могут комфортно себя чувствовать только люди... весьма миниатюрной комплекции, но из-за их наличия, приличная часть салона-не имеет возможности разместить пассажиров. По всему салону, к месту и не к месту стоят подъёмные подлокотники. Я не специалист, но после разговора с водителями этих ТС, я располагаю почти ПОГОЛОВНЫМ мнением водил, что автобусы "сырые и не продуманные". Такое впечатление, что разработав не самую удачную модель, производитель сбагривал их по демпингу.
Сегодняшний отзыв вызван крайним не удовольствием от закупки данных автобусов для системы общественного транспорта города. Тем более, что данная машина стала основной на городских маршрутах. Кто доумился поставить эту модель для обслуживания пассажиро-потоков города с более чем 600 тыс. населения, в общем то узнать не сложно. программа смены автопарка-инициатива губернская. Все городские СМИ об этом населению уши прожужжали.
Вот сажите, зачем в городском транспорте делать разноуровневые полы? Половина салона имеет вполне комфортныйпол находящийся на уровне верха подножек первых дверей. А вот дальше... следует подъём на двеступени. Но и это не всё. Сиденья в приподнятой части салона так же стоят на "постаменте"!. А теперь представим салон в "час пик"! Люди просто из-за плотного наполнения НЕ ВИДЯТ. что у них под ногами-лестница!. Мало того, пожилым людям и маленьким детям приходится КАРАБКАТСЯ на места на "подиумах". Зачем то сделаны посадочные места в закутках в конце салона. На этих местах могут комфортно себя чувствовать только люди... весьма миниатюрной комплекции, но из-за их наличия, приличная часть салона-не имеет возможности разместить пассажиров. По всему салону, к месту и не к месту стоят подъёмные подлокотники. Я не специалист, но после разговора с водителями этих ТС, я располагаю почти ПОГОЛОВНЫМ мнением водил, что автобусы "сырые и не продуманные". Такое впечатление, что разработав не самую удачную модель, производитель сбагривал их по демпингу.
Время использования | ежедневно |
Год выпуска | 2022 |
Общее впечатление | очень не удачное решение для ОТ города |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву14
А к воде отнесусь скептически, ибо скорее всего это обычная очищенная вода из под крана.
А по поводу вашего опыта с кроссовками… Десяток процентов потребителей ЗНАЮТ, что должно быть на изделии. Остальные-судят по отзывам. И… попадают в лужу.