Отзыв: Автосигнализация Pandora DXL 5000 - Очень точно сказано про эту сигнлизацию - "ящик пандоры"
Достоинства: можно позвонить чтобы узнать 1. были ли сработки 2. напряжение на аккомуляторе 3. завести даже из другого города (чтобы аккомулятор в 0 не высадилсяи в следующий раз снова дозвониться)
Недостатки: Хотите жить спокойно своей жизнью, целями и интерасами, и авто для вас это средство передвижения, а не смысл жизни, то НЕ СТАВЬТЕ ПАНДОРУ 5000.
Пользуюсь данной сигнализацией 10 месяцев и все больше убеждаюсь, что сделала большую ошибку, выбрав именно ее.
1. по 5-10 мин. танцы вокруг авто чтобы открыть двери и попасть в салон - установщики сделали открывание прямое, без запроса через спутник (это то, что мне сказали);
2. без какого либо предупреждения садится батарейка в метке и если в это время едешь по городу, то двигатель глохнет посреди проезжей части (вожу с собой несколько батареек).
3. во время движения теряется метка и если в это время едешь, двигатель глохнет (машина не управляеся), раньше не сразу понимала что произошло и продолжала держать педаль газа, а потом метка вдруг находила авто, - и автомобиль резко дергался... благо в этот момент было мало машин...
4. ВЫСАЖИВАЕТ АККОМУЛЯТОР:
1)когда нет необходимости куда то ехать, то:
а)летом раз в два дня приходилось заводить авто,
б)осенью при 0 - 2 раза в сутки,
2)проехав 120 км - казалось бы заряд аккомулятора полный (12,7 вечером), ночью температура -10, утром не завелся - напряжение на аккомуляторе 11,5...
Зачем такая сигналка? из-за которой вокруг авто постоянно надо танцевать с батарейками, прикуривателем... НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
1. по 5-10 мин. танцы вокруг авто чтобы открыть двери и попасть в салон - установщики сделали открывание прямое, без запроса через спутник (это то, что мне сказали);
2. без какого либо предупреждения садится батарейка в метке и если в это время едешь по городу, то двигатель глохнет посреди проезжей части (вожу с собой несколько батареек).
3. во время движения теряется метка и если в это время едешь, двигатель глохнет (машина не управляеся), раньше не сразу понимала что произошло и продолжала держать педаль газа, а потом метка вдруг находила авто, - и автомобиль резко дергался... благо в этот момент было мало машин...
4. ВЫСАЖИВАЕТ АККОМУЛЯТОР:
1)когда нет необходимости куда то ехать, то:
а)летом раз в два дня приходилось заводить авто,
б)осенью при 0 - 2 раза в сутки,
2)проехав 120 км - казалось бы заряд аккомулятора полный (12,7 вечером), ночью температура -10, утром не завелся - напряжение на аккомуляторе 11,5...
Зачем такая сигналка? из-за которой вокруг авто постоянно надо танцевать с батарейками, прикуривателем... НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
| Год выпуска | 2013 |
| Общее впечатление | Очень точно сказано про эту сигнлизацию - "ящик пандоры" |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву4
однозначно пара батареек "про запас" в машине и в сумочке у жены.
запрограммирован автозапуск по просаживанию АКБ. Ездил к установщикам, ездил к дилеру тойоты, демонтировали сигналку, танцевали с бубном, поменяли сигналку на "последнюю ревизию" (отдал еще денег), … как результат - выведены провода для "аварийного прикуривания" авто. нафига…