Отзыв: Выставка "Глубина" в Музее мирового океана (Россия, Калининград) - Впервые так много узнала об исследованиях морских глубин!
Достоинства: Цена, расположение, познавательность,кафе, интересные экспонаты
Недостатки: Не искала
Приветствую читателей моего отзыва!
У Музея Мирового океана в Калининграде многочисленные экспозиции находятся в разных местах, даже за пределами города.
А вот экспозиция "Глубина" разместилась неподалеку от основного входа в главном корпусе, расположенном напротив стоянки легендарного "Витязя".
Это здание построено недавно, выглядит очень современно, даже наружное его оформление, в том числе надписи, напоминает о содержании экспозиций, размещенных там. Да и название "Глубина" не даст ошибиться: в музее собрано все, что позволяет проводить глубоководные исследования.
Это вид на здание с "Витязя":
В простеньком рекламном буклете, который я попросила на кассе и мне дали, хотя вроде бы дают лишь тем, кто берет комплексный билет на все объекты, указан режим работы.
направо от входа, в широкой рекреации, прилегающей к Аквариуму, находится кафе с приятными ценами.
И вот мы в "Глубине". Зал двухуровневый, мне показалось, что внизу тесновато.
Когда мы вошли, то смотритель зала подсказала, что осмотр лучше начинать со второго этажа, куда следует подняться по лесенке.
Вариант понравился: со второго этажа открывается прекрасный обзор первого, можно вначале все рассмотреть сверху, а потом, спустившись вниз, подойти к экспонатам, показавшимися наиболее интересными.
Да и фотографии экспонатов первого этажа подчас более интересными получаются сверху.
В любом уголке музея с разных сторон мы видим скелет кашалота длиной 15 метров, крупнейший в России, найденный в районе Балтийской косы.
Он так велик, что никак полностью не поместить в кадр, приходится фотографировать частами. "Личико" его покажу позднее, снизу.
Это фото дочери от 2019 года, как-то она ухитрилась вверху изогнуться.
Главное- захотеть. И тогда можно многое узнать об исследовании глубин, которые подвластны, увы, не каждому. Это не ромашковое поле, куда можно запросто приехать и любоваться.
Вот совсем еще небольшой мальчик с помощью симулятора вхождения в порт пробует свои силы в управлении катером за его штурвалом. Современные детишки быстро разбираются и в "рулях", и в "переключателях скоростей", у него здорово все получается.
Видим, что много желающих и после него это сделать, так что мы свои силы и возможности проверять не стали, пусть молодые пробуют. А ведь не факт, что кто-то из них в будущем выберет подобную профессию.
Я очень люблю места, где все систематизировано, где можно свои знания расширить, привести в систему, ведь не секрет, что мы учимся всю жизнь.
Выставка «Глубина» в витринах на втором этаже позволяет увидеть барометры, бинокли, подзорные трубы, гидрофизические зонды, судовые часы, секстаны, измерители течений, снаряжения для подводных съемок, изучения глубин и оптических свойств... И еще много всего, что сходу и не запомнишь, если "не находишься в теме".
Из сопровождающей таблички узнала, что это модель, выполненная в размере 1:50 корабля, построенного в 1762 году для перевозки угля, который при подготовке к экспедиции английского мореплавателя Дж. Кука был переоборудовано в барк, капитаном которого и стал Кук, на котором он совершил первое кругосветное путешествие, проведя исследование островов Тихого океана, в том числе и Новой Зеландии.
не запомнишь, если не являешься специалистом в области, но ответы на многие вопросы получишь. Например, как ориентирутся корабли, зачем нужны знания по астрономии... Конечно, здесь интересно уже взрослым школьникам, студентам, ну и просто любознательным людям.
Думаю, что детям сюда лучше приходить с экскурсоводом, они очень много интересного в этом плане расскажут.
На втором этаже мы были минут 25, а потом спустились вниз, в царство крупных экспонатов. Тут было уже довольно много посетителей. Да и объекты более крупные и почти все с "биографией".
Вот водолазный костюм, изобретенный в 19 веке. С течением времени он не особо и изменился. Но есть там и костюм более раннего периода, но он стоял против света и мне не удалось хорошо его запечатлеть. Зато теперь знаю историю водолазных костюмов.
Я много читаю и мне кажется, что погружение в глубины морские для организма более тяжелое испытание, чем полет в космос.
Ведь водолазы при погружении в воду на каждые 10 метров испытывают дополнительное давление в 1 атмосферу. В таких условиях иначе растворяются газы в крови, и когда водолаз поднимается вверх, то и возникают серьезные проблемы с выделение "лишних" газов, приводящие к повреждению тканей и органов.
Самое интересное внизу, что тут все можно н только потрогать, но можно и внутрь заглянуть, а куда-то и залезть.
На фото на переднем плане видим спускаемый аппарат (капсула) космического корабля «Союз».
Порой некоторые посетители задают вопрс, а при чем тут космос. Но ведь космонавт может спуститься как на твердый грунт, так и на водную поверхность.
Можно подняться по лестнице и заглянуть внутрь, что я и сделала, чтобы хоть краешком глаза увидеть, в каких условиях космонавты спускаются с орбиты.
Подобные аппараты в свое время позволили понять, какие изменения нужно внести в конструкцию тралов, чтобы сделать их высокоуловистыми.
Был испытан в Черном море, потом попал в Калининград. После "выхода на пенсию" лет 20 назад вначале был уличным экспонатом музея, а последние 5 лет стоит вот здесь к радости посетителей.
Это "Мир-1". Был построен в конце 80-х годов прошлого века в Финляндии. Теперь и я знаю, что один из моих любимых фильмов "Титаник" был снят с его использованием ( глубина почти 4 км).
В отличии от "Тетиса", "Мир" находится на автономном обеспечении, ему не нужен "ведомый", он может погружаться на глубину порядка 6 километров.
На переднем плане фотографии на полу видна цифра 6170 км. На такую глубину он погрузился на испытании в 1987 году.
Из информационной таблички узнала, что 2 августа 2007 года в рамках экспедиции «Арктика-2007» впервые в мире был совершен спуск аппаратов «Мир» в точке географического Северного полюса на глубину 4 300 метров.
Тогда на дне был установлен титановый российский флаг, а также капсула с посланием будущим поколениям. Аппараты при этом выдержали давление в 430 атмосфер. Достижения этой экспедиции занесены в Книгу рекордов Гиннеса.
В 2008 году был исследован Байкал, а позднее - Женевское озеро - одно из самых
малоизученных водоемов Европы.
Читала, что его техническое состояние до сих пор отличное, потребуется, может снова спускаться под воду.
Уже при написании отзыва подумалось, что если бы недавно погибшие путешественники к " Титанику" воспользовались бы "Миром", но, вероятно, остались бы живы...
Тут даже малышам есть, чем заняться: и руль покрутить, и полазать по лесенкам, заглянуть в батискаф, спускаемый аппарат. и даже свой вес можно измерить в "шутливых" единицах, напрмер, в "селедках"...
У Музея Мирового океана в Калининграде многочисленные экспозиции находятся в разных местах, даже за пределами города.
А вот экспозиция "Глубина" разместилась неподалеку от основного входа в главном корпусе, расположенном напротив стоянки легендарного "Витязя".
Это здание построено недавно, выглядит очень современно, даже наружное его оформление, в том числе надписи, напоминает о содержании экспозиций, размещенных там. Да и название "Глубина" не даст ошибиться: в музее собрано все, что позволяет проводить глубоководные исследования.
Это вид на здание с "Витязя":
В простеньком рекламном буклете, который я попросила на кассе и мне дали, хотя вроде бы дают лишь тем, кто берет комплексный билет на все объекты, указан режим работы.
направо от входа, в широкой рекреации, прилегающей к Аквариуму, находится кафе с приятными ценами.
И вот мы в "Глубине". Зал двухуровневый, мне показалось, что внизу тесновато.
Когда мы вошли, то смотритель зала подсказала, что осмотр лучше начинать со второго этажа, куда следует подняться по лесенке.
Вариант понравился: со второго этажа открывается прекрасный обзор первого, можно вначале все рассмотреть сверху, а потом, спустившись вниз, подойти к экспонатам, показавшимися наиболее интересными.
Да и фотографии экспонатов первого этажа подчас более интересными получаются сверху.
В любом уголке музея с разных сторон мы видим скелет кашалота длиной 15 метров, крупнейший в России, найденный в районе Балтийской косы.
Он так велик, что никак полностью не поместить в кадр, приходится фотографировать частами. "Личико" его покажу позднее, снизу.
Это фото дочери от 2019 года, как-то она ухитрилась вверху изогнуться.
Главное- захотеть. И тогда можно многое узнать об исследовании глубин, которые подвластны, увы, не каждому. Это не ромашковое поле, куда можно запросто приехать и любоваться.
Вот совсем еще небольшой мальчик с помощью симулятора вхождения в порт пробует свои силы в управлении катером за его штурвалом. Современные детишки быстро разбираются и в "рулях", и в "переключателях скоростей", у него здорово все получается.
Видим, что много желающих и после него это сделать, так что мы свои силы и возможности проверять не стали, пусть молодые пробуют. А ведь не факт, что кто-то из них в будущем выберет подобную профессию.
Я очень люблю места, где все систематизировано, где можно свои знания расширить, привести в систему, ведь не секрет, что мы учимся всю жизнь.
Выставка «Глубина» в витринах на втором этаже позволяет увидеть барометры, бинокли, подзорные трубы, гидрофизические зонды, судовые часы, секстаны, измерители течений, снаряжения для подводных съемок, изучения глубин и оптических свойств... И еще много всего, что сходу и не запомнишь, если "не находишься в теме".
Из сопровождающей таблички узнала, что это модель, выполненная в размере 1:50 корабля, построенного в 1762 году для перевозки угля, который при подготовке к экспедиции английского мореплавателя Дж. Кука был переоборудовано в барк, капитаном которого и стал Кук, на котором он совершил первое кругосветное путешествие, проведя исследование островов Тихого океана, в том числе и Новой Зеландии.
не запомнишь, если не являешься специалистом в области, но ответы на многие вопросы получишь. Например, как ориентирутся корабли, зачем нужны знания по астрономии... Конечно, здесь интересно уже взрослым школьникам, студентам, ну и просто любознательным людям.
Думаю, что детям сюда лучше приходить с экскурсоводом, они очень много интересного в этом плане расскажут.
На втором этаже мы были минут 25, а потом спустились вниз, в царство крупных экспонатов. Тут было уже довольно много посетителей. Да и объекты более крупные и почти все с "биографией".
Вот водолазный костюм, изобретенный в 19 веке. С течением времени он не особо и изменился. Но есть там и костюм более раннего периода, но он стоял против света и мне не удалось хорошо его запечатлеть. Зато теперь знаю историю водолазных костюмов.
Я много читаю и мне кажется, что погружение в глубины морские для организма более тяжелое испытание, чем полет в космос.
Ведь водолазы при погружении в воду на каждые 10 метров испытывают дополнительное давление в 1 атмосферу. В таких условиях иначе растворяются газы в крови, и когда водолаз поднимается вверх, то и возникают серьезные проблемы с выделение "лишних" газов, приводящие к повреждению тканей и органов.
Самое интересное внизу, что тут все можно н только потрогать, но можно и внутрь заглянуть, а куда-то и залезть.
На фото на переднем плане видим спускаемый аппарат (капсула) космического корабля «Союз».
Порой некоторые посетители задают вопрс, а при чем тут космос. Но ведь космонавт может спуститься как на твердый грунт, так и на водную поверхность.
Можно подняться по лестнице и заглянуть внутрь, что я и сделала, чтобы хоть краешком глаза увидеть, в каких условиях космонавты спускаются с орбиты.
Подобные аппараты в свое время позволили понять, какие изменения нужно внести в конструкцию тралов, чтобы сделать их высокоуловистыми.
Был испытан в Черном море, потом попал в Калининград. После "выхода на пенсию" лет 20 назад вначале был уличным экспонатом музея, а последние 5 лет стоит вот здесь к радости посетителей.
Это "Мир-1". Был построен в конце 80-х годов прошлого века в Финляндии. Теперь и я знаю, что один из моих любимых фильмов "Титаник" был снят с его использованием ( глубина почти 4 км).
В отличии от "Тетиса", "Мир" находится на автономном обеспечении, ему не нужен "ведомый", он может погружаться на глубину порядка 6 километров.
На переднем плане фотографии на полу видна цифра 6170 км. На такую глубину он погрузился на испытании в 1987 году.
Из информационной таблички узнала, что 2 августа 2007 года в рамках экспедиции «Арктика-2007» впервые в мире был совершен спуск аппаратов «Мир» в точке географического Северного полюса на глубину 4 300 метров.
Тогда на дне был установлен титановый российский флаг, а также капсула с посланием будущим поколениям. Аппараты при этом выдержали давление в 430 атмосфер. Достижения этой экспедиции занесены в Книгу рекордов Гиннеса.
В 2008 году был исследован Байкал, а позднее - Женевское озеро - одно из самых
малоизученных водоемов Европы.
Читала, что его техническое состояние до сих пор отличное, потребуется, может снова спускаться под воду.
Уже при написании отзыва подумалось, что если бы недавно погибшие путешественники к " Титанику" воспользовались бы "Миром", но, вероятно, остались бы живы...
Тут даже малышам есть, чем заняться: и руль покрутить, и полазать по лесенкам, заглянуть в батискаф, спускаемый аппарат. и даже свой вес можно измерить в "шутливых" единицах, напрмер, в "селедках"...
Год посещения | 2023 |
Страна | Россия |
Регион (край, область, штат) | Калининградская область |
Район | городской округ Калининград |
Город или поселок | Калининград |
Улица | Набережная Петра Великого |
Дом № | 1 |
Общее впечатление | Впервые так много узнала об исследованиях морских глубин! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву30
Отзыв понятен и интересен.
Знакомые места:)
На "Витязе" были, а вот сюда не успели попасть. Уезжали домой в тот день…
Но Ваш отзыв отличный!
Про это семейство буксируемых подводных планеров я читал давно. Об "Атланте" был материал в "Технике-молодежи" конца 1960-х гг.
Типа попытка повторить "ныряющее блюдце" Кусто, только без двигателей.
В случае обрыва троса и прочих аварийных ситуациях планер сбрасывал балласт и всплывал, также сам мог экстренно отцепить трос. Но все равно опасная вещь, поскольку может об подводную скалу или об камни убраться на полном ходу, пока идет на буксире за кораблем.
Да и у нас морей таких чистых нет, где виден был бы трал под водой в движении (задача "Тетиса"), да еще до 200 м. С глубины 40 м уже мертвый планктон сыплется на голову как снег, а 100 м - сплошная темно-серая муть, где дальше метра в иллюминатор уже ничего не видно.