Наш экскурсионный тур "Королевский Гродно" от туроператора "Виаполь" начался с водной прогулки по Августовскому каналу.

Автобус подвез группу к причалу в районе дамбы "Черток".

Стоит отметить, что теплоход, на котором прошло наше плавание - настоящий раритет.

Небольшая историческая справка: речные трамваи класса "Москвич" начали выпускать в середине прошлого века. Модификация нашего прогулочного мелкосидящего теплохода ПТ-0171 скорее всего выпущена на Бобруйском судостроительно-судоремонтном заводе Верхне-Днепровского речного пароходства, которое было ликвидировано уже в 1986 году. С 1966 года теплоход носит имя подпольщицы Ольги Соломовой.

Группа распределилась вдоль бортов судна, перемещаясь от носа к корме лицизрея живописные покрытые зеленью берега.

Вдоль канала много рыбаков и просто отдыхающих: кто загорает, кто на велосипеде.

Канал на своем протяжении имеет ответвления, заводи, повороты.

На некоторое время я буквально залипла созерцая как волшебным образом исчезают с поверхности затянутые неведомой силой в воронку водоворота листья кувшинок.

Местами вдоль берега то и дело проплываем какие-то постройки: домики, беседки, мостики.

И вот, настал волнительный момент приближения к шлюзу - все устремились в носовую часть занять выгодную позицию для наблюдения и фотосъемки.

Нам предстояло пройти однокамерный шлюз Домбровка - который заполняется менее чем за полчаса.

Медленно заходим в пролет шлюза.

Замечаю на кирпичной стене шлюза инкрустацию букв "IM". Сейчас уже не вспомню - рассказывали нам историю про эти буквы или нет, тем не менее, информации об этом ни в польских ни в русскоязычных источниках не нашла. В одной частной статье упоминается легенда о том, что "IM" - это инициалы возлюбленной одного из строителей.

Между тем, обращаем внимание на уровень воды за бортом.

Пока шлюз наполняется водой рассматриваем техническое устройство разводного моста.

За происходящим наблюдают зрители с берега - это очень интересно, вместе с тем, я рада, что наше знакомство с августовским каналом прошло с полным погружением в процесс - ощущения и впечатления безусловно более яркие.

Рабочие знают свое дело.

Уровень воды постепенно повышается.

На стороне кормы - запертые ворота входа в шлюзовую камеру.

И, наконец, уже уровень воды уже почти вровень с землей.

Отплываем.

Теплоход проходит еще несколько километров в сторону Польской границы.

На встречу плывет речной трамвайчик "Неман"- равняемся - приветствуем друг друга.

Наш теплоход разворачивается и возвращается к шлюзу Домбровка, чтобы высадить пассажиров у причала.

Тут обширная зона отдыха с шашлыком, развлечениями и сувенирами.

Краткая история Августовского канала - "колыбели трех народов" - на трех языках: русском, английском и польском:

У деревянной скульптуры туриста - аншлаг из желающих сфотографироваться.

Следующий пункт экскурсионной программы - костел Вознесения Девы Марии и Святого Иосафата Кунцевича в городском поселке Сапоцкин - это буквально в десяти минутах езды на пути в Гродно.