Отзыв: Микроавтобус Газель Сити - Автобус не удобен для использования на городских маршрутах
Достоинства: особых-нет
Недостатки: читай отзыв
Всем здравствуйте.
Сегодня я пишу отзыв о последней из моделей автобусов появившихся в Ярославле в рамках т. н. транспортной реформы. К сожалению и эта модель ну никак не назовёшь удобной для перевозки пассажиров на регулярных городских маршрутах. Для перевозки между условными пунктами "А" и "Б"-вполне. А по городу, с кучей остановок...
Итак. Снова повторюсь. Я НЕ ВОДИТЕЛЬ!. Я-пассажир!. Что мы имеем в этой модели. Опять те же два уровня пассажирского салона, при этом, на втором уровне, на который надо карабкаться по ступенькам, с целью экономии места, сделанных круто и узко, пассажирские места ещё и подняли на парапеты, которые, опять же, "воруют " свободное место в салоне. И всё это ради места для инвалидной коляски, которой я, за пол года передвижения в данном ТС НЕ ВИДЕЛ НИ ОДНОЙ!!! Зато в часы пик, прирезком торможении, не однократно видел, как люди "ныряли" с этих ступенек вниз. Слава богу, ПРИ МНЕ, травм не было. А уж как народ выбирается из "хвоста салона" по проходу, который и в старых то Газелях, весьма узок, а в новых, из-за парапетов, вообще никакой... Даже с оплатой-проблема. Платим, теперь, в основном картами. Валидатор стоит при входе в салон. Если заходят несколько человек, то... пролазят по лестнице в глубь салона и... не могут оплатить. Передать проездной, куда не шло. А банковскую карту или смартфон вы передавать будет? Я-нет.
Сегодня я пишу отзыв о последней из моделей автобусов появившихся в Ярославле в рамках т. н. транспортной реформы. К сожалению и эта модель ну никак не назовёшь удобной для перевозки пассажиров на регулярных городских маршрутах. Для перевозки между условными пунктами "А" и "Б"-вполне. А по городу, с кучей остановок...
Итак. Снова повторюсь. Я НЕ ВОДИТЕЛЬ!. Я-пассажир!. Что мы имеем в этой модели. Опять те же два уровня пассажирского салона, при этом, на втором уровне, на который надо карабкаться по ступенькам, с целью экономии места, сделанных круто и узко, пассажирские места ещё и подняли на парапеты, которые, опять же, "воруют " свободное место в салоне. И всё это ради места для инвалидной коляски, которой я, за пол года передвижения в данном ТС НЕ ВИДЕЛ НИ ОДНОЙ!!! Зато в часы пик, прирезком торможении, не однократно видел, как люди "ныряли" с этих ступенек вниз. Слава богу, ПРИ МНЕ, травм не было. А уж как народ выбирается из "хвоста салона" по проходу, который и в старых то Газелях, весьма узок, а в новых, из-за парапетов, вообще никакой... Даже с оплатой-проблема. Платим, теперь, в основном картами. Валидатор стоит при входе в салон. Если заходят несколько человек, то... пролазят по лестнице в глубь салона и... не могут оплатить. Передать проездной, куда не шло. А банковскую карту или смартфон вы передавать будет? Я-нет.
Время использования | периодически вынужден |
Стоимость | 32 ₽ |
Год выпуска | 2023 |
Общее впечатление | Автобус не удобен для использования на городских маршрутах |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву12