Уважаемые читатели Отзовика, приветствую Вас. Спасибо, что заглянули ко мне, всегда Вам рада.
Хочу рассказать Вам о музее Санкт-Петербурга, который, безусловно, заслуживает внимания и посетить который я Вам рекомендую. А музей этот -Ледокола "Красин".
Совсем недавно в Санкт-Петербурге проходило интереснейшее мероприятие " Арктический салон". Программа была насыщенная. Главной площадкой, на которой развернулся Арктический салон, стала Петропавловская крепость. Концерты, квесты, детские мероприятия, выставки. Множество призов и подарков. Организация была на высоте. Молодцы. Спасибо волонтёрам огромное и всем, кто причастен к организации этого грандиозного мероприятия.
Три дня подряд также были организованы бесплатные автобусные экскурсии по местам Санкт-Петербурга связанным с Арктикой : "Обзорная экскурсия по городу с посещением ледокола "Красин"", " Обзорная экскурсия по городу с посещением музея Арктики и Антарктики" и " Обзорная экскурсия с посещением Музея литературы 20 века". На экскурсии надо было зарегистрироваться на сайте. Записалась я на все три маршрута без особого труда. Места были и во время отправления автобусов. У нас ведь так, раз бесплатно, то многие считают, что ничего страшного, если они и не придут, за экскурсию же не заплатили ничего. И лишают таким образом тех, кто, действительно, очень хочет, но не успел записаться. В результате автобусы были наполовину пустые.
В музее "Арктики и Антарктики ", я была год назад тоже с экскурсией и мне очень понравился музей. Потому я с огромный удовольствием посетила его ещё раз. Девушка экскурсовод рассказывала увлечённо, но по продолжительности экскурсия была всего 30-40 минут. "Музей Литературы 20 века" - дом писателя, квартира Михаила Зощенко. Нас провели в две парадные, где у стендов девушка гид рассказала про полярников, которые жили в этом знаменитом доме. Экскурсия не произвела впечатления, на мой взгляд, самая слабая из трёх предложенных. Обзорные автобусная экскурсии - это отдельная история, к сожалению, все три раза вела одна и та же экскурсовод. Пришлось три раза слушать один и тот же рассказ, который совершенно не впечатлил.

От посещения ледокола Красин, откровенно говоря, я не ждала особого восторга. Но каким приятным стало сюрпризом то, что экскурсия не просто мне понравилась, а очень-очень понравилась. Конечно, в этом огромная заслуга гида. А провела нам экскурсию молоденькая девушка, она рассказывала так увлечённо, с такой любовью и восторгом, что нам передались её эмоции и её любовь к ледоколу. Столько интересного мы узнали .

Если вы решите самостоятельно посетить музей, то небольшая информация.
Ледокол "Красин" пришвартовал у Васильевского острова. Точный адрес :набережная Лейтенанта Шмидта, начало 23 линии.
Добраться довольно проблематично в том плане, что общественный транспорт рядом не останавливается. Ближайшая станция метро "Василеостровская", но потребуется минут 30, чтоб дойти до него, но зато маршрут следования будет по красивейшей набережной Лейтенанта Шмидта. Если никуда не спешите, то получите удовольствие от такой прогулки.
Либо можно доехать на общественной транспорте. Автобус 1, остановка " Горный университет". Тогда пройти будет гораздо меньшее расстояние, чем от станции метро. Самое удобное воспользоваться такси.
Выходные дни : понедельник, вторник. Последняя среда месяца -санитарный день. Часы работы с 11-00 до 18-00, касса закрывается в 17-00. Цена билета 300 рублей. Льготный категориям билет будет 150 рублей. Каждый час проводятся обзорные экскурсии. За экскурсии билеты дороже. Цена 500 рублей.
А вот в машинное отделение экскурсии проводятся только в субботу и воскресение в 13:00 и 15:00. Фотосъёмка платная- 100 рублей, но она того стоит.
Ещё один момент для женщин! В туфлях и босоножках на высоких каблуках вас не пустят в целях безопасности. Высота каблука должна быть не выше 4 см.
Билеты можно купить как непосредственно на месте, так и на официальном сайте музея. Есть камера хранения. Рюкзаки и большие сумки попросят оставить в камере хранения. Дополнительной платы за это не взимают.

Теперь непосредственно о самой экскурсии.
Автобус наш остановился на набережной Лейтенанта Шмидта и до музея пришлось пройти не больше 100 метров. Пока ждали, когда придёт за нами экскурсовод, подошли к бюсту известного полярного исследователя Рауля Амундсена.

Великий норвежский путешественник, полярный исследователь пропал без вести 18 июня 1928 года, когда его гидроплан спешил на помощь потерпевшей катастрофу экспедиции Умберто Нобиле, совершавшей перелёт в Арктику на дирижабле "Италия". Сам экипаж "Италия" из ледового плена вызволил советский ледокол "Красин".
Прежде, чем оказаться на набережной Лейтенанта Шмидта, памятнику пришлось изрядно попутешествовать. Но наконец он нашёл своё достойное пристанище, там где и ему надлежит быть, рядом с другим арктическим героем- легендарным ледоколом "Красин".

Сам ледокол огромный, внушительный по размерам и его видно издалека, если самостоятельно решите посетить, то не переживайте, мимо точно не пройдёте. При подходе стоят информационные стенды, где освящена история арктического судна. Также, есть беседка, где можно подождать начало экскурсии.
Но так, как за нами экскурсовод пришла очень быстро, то ни информацию на стендах не было времени почитать, ни посидеть в беседке. Хорошо, успели к бюсту Рауля Амундсена подойти и сделать фото.

Минут 10 мы любовались ледоколом, экскурсовод рассказала нам особенности его строения и обратила внимание на обшивку корпуса, которой уже 100 лет.

Затем нам было предложено пройти на ледокол. Надо было подняться по трапу. Внешний вид его меня немного смутил, но трап оказался достаточно удобным, пологим и снабжён перилами.
Экскурсовод раздала нам специальные пропуска. На них было написано экскурсия.

Экскурсия непосредственно уже на самом ледоколе началась с прогулки по верхней палубе.
Панорама открывается такая красивая, что экскурсовод между рассказом, дала время, чтоб мы смогли сделать фотографии.

Вид на Горный университет и набережную лейтенандта Шмидта.

С палубы мы посмотрели как на Балтийских верфях строятся ледоколы нового поколения.

Судьба у ледокола очень увлекательная. Свою историю он ведёт с 1916 года, а решение о постройке было принято двумя годами раньше. Был ледокол построен по заказу России, на верфи в Ньюкасле, Великобритания. И носил красивое имя Святогор.
В "Красин" он был переименован в 1927 году- в честь советского политического деятеля Леонида Красина. Но имя новое он получил не случайно, в своё время дипломат Красин активно участвовал в выкупе ледокола у Англии, куда ледокол попал вместе с отступающими интервентами в 1920 году, и доставке его в Российскую флотилию.

Судовой колокол.

Экскурсия- прогулка по палубе ледокола доставила огромнейшее удовольствие.

Здесь же на палубе можно увидеть целую выставку советских газет, посвящённых событию, к которому было приковано внимание всего мира в начале двадцатого века.

Настолько все атмосферно, рассказ экскурсовода настолько впечатлил, создавалось такое ощущение, что нас буквально отправляют в плавание по всему этому славному и тяжёлому пути, на котором вместе с капитаном и командой спасаешь итальянских воздухоплавателей, воюешь, пытаешься преодолевать шторм...
Затем нам показывают часть корабля - музейную каюту капитана, кают-компанию, рубку и ещё несколько локаций с музейной экспозицией. Все достойно сохранено и прекрасно оформлено.

Карта - Арктика. Страницы истории.

Плетение морских узлов- целое искусство.
В эпоху расцвета судоходства было известно примерно 4000 типов морских узлов. До современности сохранилось лишь 700 из них, прочие утеряны безвозвратно.
На стенде представлено 25 видов морских узлов. Желающим предложено попрактиковаться в плетении.

В экспозиции представлены макеты- ледокол "Ленин" и ледокол "Арктика".

Посетили каюту, в которой представлена выставка музейных экспонатов посвящённых Арктике.

Кают -компания. Экскурсовод рассказала нам, что на "Красине", как впрочем и на других суднах, это общее помещение для обеда офицеров и руководителей экспедиций, совместного отдыха, а также зал совещаний и место проведения торжественных мероприятий.

Показали нам и каюту капитана.
Каюта просторная, уютная.

В каюте капитана можно увидеть портреты легендарных капитанов -полярников.

Каюта начальника экспедиции ледокола Красин.

Ходовой мостик.

Макет ордена Трудового Красного Знамени, которым ледокол наградили за спасение в 1928 году экспедиции генерала Умберто Нобиле и пассажирского судна "Монте Сервантес".

Экскурсия по продолжительности была чуть больше 1 часа. Мы совершили наше небольшое морское путешествие. Было классно.
Нам рассказали : об истории ледоколов, особенностях их строения, об истории ледокола Красина, его назначении и походах. Показали жизнь на судне, приборы навигации, эхолокации, связи, эвакуации и ещё всякие технические штуки.

А летом желающих приглашают на вечерние прогулки по палубе в 18-30 и в 21-30. Уверена, что прогулка станет незабываемой.

Вот мой рассказ подошёл к концу. Благодарю за внимания. До новых встреч на Отзовике.