Просмотр достопримечательностей с борта теплохода, в сочетании с отдыхом на воде - это не тоже самое, что экскурсия пешком, или в автобусе. Первая, хоть и полезна, утомительна, а вторая напрягает пейзажами лишь с одной стороны, езде от светофора к светофору и по пробкам.
Конечно у City Sightseeing есть автобусы "без крыши", но трафик в городе не сравнится со свободой передвижения на судне.

В общем, когда выбирал куда/на чём покататься с детьми, остановился именно на водном виде транспорта этой компании, поскольку младшие, до этого, плавали только на матрасе.

Теплоход Москва Ривер оказался не традиционно красным, как это принято у компании, представляющей свои услуги, а белым, что в принципе не хуже, так как у него есть раздвижная крыша, позволяющая ходить по воде в любую погоду.

Взобравшись на борт, ты оказываешься за столиком, а их там около 20-ти, так как других посадочных мест нет, кроме нескольких стульчиков у самого выхода.

Заботливый халдей, вместо бесплатных прохладительных напитков, приносит тебе меню, из которого ты узнаешь, что находишься то ли в Duty Free, то ли тебя хотят ограбить.

Подобного (кафе-бар с возможностью перекусить и посидеть за столиками) нет на других теплоходах этой компании, а их у них ещё три, но выглядят они менее презентабельно и более архаично, хотя и раскрашены в традиционный цвет.

Мы отправлялись по круговому маршруту "Третьяковский" - "Зарядье" - "Патриарший" - "Третьяковский" (сесть можно на любом из этих причалов), рассчитанном на 1 час 30 минут пути и стоимость его 700 рублей на дитё старше 7-ми лет и 900 за взрослого пассажира.

По этому маршруту ходят единицы судов, так как на его пути встречаются низкие мосты и лишь немногие компании располагают плавсредствами, способными под ними проскочить и City Sightseeing как раз из них.

Поскольку рядом с причалом из реки бьют фонтаны, дети приняли лёгкий душ, чему были очень рады, особенно, если учитывать жару в тот день.

Возможно, это им больше всего понравилось и запомнилось.

Некоторые, проплывающие мимо кораблики других компаний напоминали Лады, с подростками на борту, так как с них неслась громкая музыка, словно они направлялись на пикник с водкой и шашлыками, либо там находилась группа слабослышащих туристов-меломанов.

Нам же повезло больше - половину круиза из динамиков звучал голос экскурсовода, очень интересно рассказывающий историю Москвы, а оставшуюся часть маршрута мы двигались в полной тишине.

Единственный "минус" повествования аудиогида был в том, что мы увлечённо рассматривали окружающие нас строения, мосты, набережные, попадающиеся по пути разные яхты, катера и теплоходы, из-за чего очень много полезной информации прошло мимо ушей.

Вообще, красивых и более-менее современных корабликов можно было по пальцам пересчитать, а в основном по водным артериям нашего города "дрейфует" какая-то рухлядь.

На фоне новых электричек, автобусов и трамваев, украсивших столицу, старый флот прогулочных судов выглядит не столь презентабельно. Глядя на них, вспоминаешь старые советские фильмы, типа "Волга-Волга" и кажется эти посудины не намного моложе той "Севрюги", что бороздила более известную и великую реку.

Удивительно, что мэр ещё не занялся утилизацией или реновацией этих корыт. Но, судя по рекламе на них, где указана стоимость билета (99 рублей), велика вероятность того, что в любой момент они могут, из надводных кораблей, трансформироваться в боевые единицы Первой Московской Подводной Флотилии имени Садко, Нептуна, или Му-Му.

Хотя некоторые теплоходы удивили не только более современным экстерьером, но и возможностью совершать круглогодичные круизы по Москве-реке.

Я всегда был уверен, что навигация в холодное время года, а тем более зимой, в нашем городе невозможна, поэтому, даже видя эту рекламу, я не верю своим глазам. Может это ледокол?!

С реки столица выглядит немного по другому, поскольку в глаза бросается не только похорошевший при Собянине город, но и грязь, которую мы разводим в воде, бросая в неё всё, что попало.

Красивые и ухоженные мосты смотрятся менее выгодно снизу, нуждаясь в апгрейде не только верхней, видимой всем, проезжей/пешеходной части.

"Старая" Москва летом, да ещё с борта теплохода, интересна - посмотреть есть на что, хотя и не всякий новострой, на набережных, представляется органичным.

Правда снять нормально его я не успел, пока радовался за эту категорию льготников, разглядывая их новые гнёзда.

Архитектура прошлых веков, конечно же, впечатляет гораздо больше.

Пацаны впервые увидели "шоколадную" фабрику и запросили экскурсию в это чудо советской индустрии.

Между современными "Красным Октябрём" и памятником Петру I притаился красавец - Московский Императорский речной яхтъ клубъ, которому около полутораста лет, о существовании которого я и не догадывался.

Дети же долго недоумевали, когда их взору предстал образец современного искусства, узнавая в нём свои "работы", которые каждый из них, лепил с двух лет из пластилина и глины.

Памятник глине конечно не так ужасен, как Алёнка из Нововоронежа, но и положительных эмоций у нас он тоже не вызвал. Раньше мы ненавидели Лужкова с Церители, которые воткнули посреди реки Гулливера, а теперь вынуждены наслаждаться союзом Собянина и Урса Фишера, наваливших этот шедевр на соседний берег.

И хотя бывший мэр Когалыма и губернатор Тюменской области не привык мелочиться на распилах, мог бы позолотить не ручку швейцарского скульптора, а сэкономить, заплатив моим юным ваятелям, которых он итак лишил достойного жилья, заселив в него своих молоденьких помощниц и прочих сирот-казнокрадов.

Говоря о впечатлениях и эмоциях, уверен, что в хорошую погоду стоит найти время, чтобы совершить, пусть и небольшой, круиз по каналам центра нашего мегаполиса, тем более, если никогда раньше этого не делали. Вряд ли вы, а тем более ваши дети, останетесь равнодушными.

Цена, конечно же, не самая демократичная, но если вы являетесь участником "Активного гражданина" и имеете достаточное количество баллов, то такую прогулку можно совершить из любви к искусству, т. е. совершенно бесплатно. Мы, имея такой опыт в покорении башни "Федерация" Москва-Сити, также воспользовались возможностью повторить экскурсию без отрицательного роста семейного бюджета...