Приветствую всех кто решил открыть категорию "А". Вам предстоит снова ощутить себя школьниками, а вот какую школу выбрать задачка та ещё. Хорошо хоть на этом этапе можно использовать шпаргалки, яндекс вам в помощь и гугл с ютубом. Потратив кучку времени вы подходите к моменту, когда надо отделить зерна... Школ в Питере много, точнее мотошкол, в нашем случае. И реклама одна круче другой, где новая техника, не видавшая ездока-ученика, учителя естественно из MotoGP, а учить вас будут на супер площадке или у вас во дворе, если вам ехать куда то лень. И, конечно, цена этого обучения три копейки, ну или сколько вам не жалко.

Возникли некоторые сомнения? Тогда подключаем дополнительные ресурсы - ищем отзывы, собираем слухи и сплетни, проводим опрос знакомых и коллег. Разумеется не забываем про информацию из первых уст, останавливаем байкеров на улице и спрашиваем у них (если сезон позволяет). В моем случае этот метод не сработал, декабрь показал отсутствие разговорчивых байкеров на улицах Петербурга. А вот для учебы мне показался этот период отличным. Значит нужна школа с зимней площадкой, а ещё мне нужен гибкий график посещения занятий, ну и ещё несколько хотелок. После телефонных переговоров свой выбор остановил на мотошколе "Мотавр". Поговорив предварительно с Яной Трескоф по телефону, она рассказала мне, что и как будет происходить... Оплата в два этапа, без скрытых платежей и всяких доп сборов. От вас ещё потребуется медицинская справка и желание обучаться. В школе есть много программ подготовки для вождения мотоцикла, я брал минимальный курс, решил идти от простого к сложному. Да и что там скрывать, думал приду: прокачусь пару раз и готов сдавать экзамен. Ведь я в юности и на мопедах катал и на Яве 638 немного, автомобильный стаж у меня большой, в общем с техникой на "ты". Пришёл на занятия и тут выясняется, что я ничего не умею и не знаю. Даже посадка на мотоцикле не правильная, единственное что угадал - это направление, хоть не стал всадником держащим лошадь за хвост. И тут на сцену выходят учителя "Мотавра", объяснили, показали, (и не один раз! ), завидую их терпению. Вот и проявляется индивидуальный подход обучения, вас не бросают за борт лодки : хочешь жить - плыви, за вами постоянно наблюдает Учитель(инструктор). Поправят, подскажут, где и личным примером, где и вместе с вами. Теперь самое место выразить благодарность... Огромное спасибо Яне и Роману, а ещё такое же огромное спасибо Марии и Дмитрию ! Ваши знания и опыт помогли освоить технику и сдать экзамен без проблем. Обучение подходит к завершению и мы знакомимся со строгим директором мотошколы Александром Евгеньевичем, ведь именно он принимает школьный экзамен. Получаем от него лечебную пилюлю в виде инструктажа и сдаём экзамен. Теперь готовимся к финальному этапу : сдать теорию и практику в ГИБДД. Утром в день "Х" группа сдающих собирается на шоссе Революции, там суровые люди в погонах закрывают всех в классе и под их пристальным взором вы должны ответить на поставленные двадцать вопросов. После чего ученики едут в школу ДОСААФ где им уже предстоит сдать вождение. Заметьте, сдаём вождение на той технике что и обучались, для начинающих это имеет значение. А на самой площадке вас уже ожидают ВСЕ учителя "Мотавра", они там организуют группу поддержки и психологической помощи ученикам. Что на самом деле помогает, все же некоторый мандраж присутствует перед стартом на экзамене. И строгий директор "Мотавра" тоже на площадке, правда теперь он уже ваш адвокат и правозащитник. Отстаивает каждого ученика перед злым экзаменатором. И так, на старте поддержка и напутствие учителей, вы прошли все упражнения и на финише вас ждут поздравления и овации, а так же бонус. А какой бонус узнать можете сами, просто сдайте экзамен. Итог : начал обучение в средине ноября, сдал экзамен и открыл категорию "А" 19 января. В "Мотавре" отличная зимняя площадка почти не отличается от той на которой сдают в ГИБДД зимой. Хорошая техника и хорошая экипировка. Ну и самое главное учителя - мастера своего дела и просто хорошие люди, ещё раз спасибо им большое.