Итак, я впервые попала в Китай три недели назад. Как ориентироваться в китайском аэропорту и как там не потеряться - было для меня огромнейшей загадкой.
Я прилетела из Москвы в Китай, в аэропорт Байюнь, в городе Гуанчжоу. Аэропорт от самого города находится в 40 км, а мне до следующего рейса нужно перекантоваться в аэропорту 20 часов, что делать в ожидании следующего рейса?

Через Гуанчжоу летят, конечно, русские (и не только), но, в большинстве своём, это транзитные пассажиры, отправляющиеся путешествовать в другие страны. При выходе из зоны прилёта их отправляют направо - там стойки для внешних транзитников. А нас, остающихся в Китае, было человек 15, и нам велено было идти прямо.

Так как же ориентироваться в аэропорту Гуанчжоу? Ведь Байюнь – один из трех крупнейших авиаузлов Китая. Он колоссальных размеров, особенно по сравнению с малюткой аэропортом Яньчэн ! Хотя потом мне довелось увидеть и побольше, в Шанчжене, аэропорт Баоань.

Очень просторный, красивый аэропорт. Чистота идеальная! Кругом почти незаметные сотрудники клиннинга снуют, наводя лоск на стены, полы и эскалаторы.

В уборных тоже всё блестит. Вот такие милые напоминалки висят)

Есть одноразовые сиденья, в некоторых туалетах есть специальные откидные креслица для малышей, чтобы они спокойно сидели и не мешали мамочкам.

В целом, в этом аэропорту, в отличии от того, о котором позднее буду писать, все интуитивно понятно. Навигация как и в любом другом аэропорту.

Есть онлайн табло, которое движется комфортно глазу, не спеша. В аэропорту Байон табло будет просто сумасшедшим, что дико напрягло меня при отлёте. А тут - всё спокойно можно прочитать и зафиксировать в памяти.

Куда идти в аэропорту, справка: внутренние рейсы - Domestic и международные - International. Короче, ищите глазами таблички! Их там много, они на двух языках, хотя я, ошалевшая от необычности всего и долгого перелёта, вообще ничего не видела вокруг себя.

Мы пошли...

Перед прохождением паспортного контроля нужно заполнить анкету. Образец есть над узким столиком. Там же лежат ручки. Одно плохо - по этому образцу, напечатанному на китайском и английском языках, никто из нас ничего понять не мог. Мы дружно списывали друг у друга какие-то адреса отелей и прочие данные анкеты... со второй попытки основной массе нам-бедолагам, удалось, отстояв очередь, миновать паспортный контроль китайского аэропорта.
Всех фотографируют, штампик ставят в паспорте. Температуру не измеряют, как в некоторых других аэропортах.

Куда идти в аэропорту после паспортного контроля.

Далее следуем на досмотр. Тут всё строго. Телефоны еще как-то пропускают, а вот планшеты просят включать и смотрят, чтобы они действительно работали. Поэтому позаботьтесь, чтобы планшет был заряжен и показал себя в наилучшем виде.

Особенное внимание уделяют внешним аккумуляторам. Они не должны превышать мощности в 2000 единиц, как указано в инструкции "Что можно провозить самолетом в Китай в ручной клади". Аккумулятор крутят, вертят, только что на зубок не пробуют, но таково требование и это происходила во всех 3-х аэропортах, где мне в Китае довелось побывать за эту поездку.

Что запрещено везти в ручной клади.
Говорят, что дезик. Но меня пропускали, у меня был обычный шариковый.
Запрещен провоз любых инструментов.
Не позволят провезти металлическую пилку для ногтей и маникюрные ножницы ( у девушки, что стояла передо мной в очереди, всё это отобрали и бросили в ящик).

Багаж мне забирать было не нужно, он транзитом летел дальше на Яньчэн. Так что у меня впереди было 20 часов в Гуанчжоу, о которых расскажу в других отзывах. А пока - пытаюсь в аэропорту подключить WI-FI.

Как подключить вай-фай в аэропорту Гуанчжоу, Китай. Легко!
Подхожу к стойке информации, мне начинают предлагать купить сим-карту, но меня заранее предупредили, что делать в аэропорту этого ни в коем случае нельзя: тариф будет крайне невыгодный. Мне улыбаются и объясняют удобства сим-карты, но я настойчиво тюкаю пальчиком в переводчик, выводя заветные слова о том, что мне срочно нужен WI-FI.

Тогда девушка в справочном перестаёт улыбаться, произносит слово "машин" и показывает в сторону стены, где стоит небольшой терминал по подключению к интернету. "Машин" показывает вам код, вы его сканируете. Вуаля! Вы в сети!

Кстати, в других аэропортах Китая подключиться к интернету гораздо сложнее, но об этом позднее.

Служащие аэропорта уверены, что говорят на чистом английском. Я тоже. Но мы друг друга не понимаем вообще. Спасает Транслейтор, который есть у всех работников аэропорта и у меня тоже.

Много мест для ожидания, много магазинов и мест, где можно перекусить. С этим всё в порядке.

Аэропорт Байюнь очень удобен в том плане, что обладает прекрасной транспортной доступностью до города. Прямо при аэропорте есть станция метро. Это 3-я линия метро, по ней вы сможете добраться до центра Гуанчжоу, если доедете до станции до станции ZhuJiang New Town. Как покупать жетон и оплачивать метро в Китае - буду рассказывать в отдельном отзыве, позднее. В каждом городе это делается по-разному.

Рядом с выходами из аэропорта есть маршрутные и междугородние автобусы, и, разумеется, такси.

Итак, расскажу про Шаттл. Посадка находится возле выхода A1 в зале прилета международных рейсов или у выхода B4, если вы находитесь в зале прилета внутренних рейсов. Билет на автобус покупаете в кассе, он стоит 21 юань. До города ехать примерно 50 минут. Автобусы курсируют каждый день с 05 утра до 10 вечера.

Теперь расскажу про то, как доехать на такси от аэропорта до города в Китае, в Гуанчжоу. Как вызвать и нанять такси в аэропорту Гуанчжоу. Вызывать вы пока не можете, если у вас нет программы Вичат на телефоне. Поэтому ищите парковку такси.

Средняя стоимость доехать на такси до центра Гуанчжоу ото аэропорта равняется 120-150 юаней. Метро, конечно, гораздо дешевле, а ехать на метро примерно минут 40, а на такси минут 50 - далее решать вам, как удобнее от аэропорта Байюнь добраться до города Гуанчжоу.

Если вы хотите взять такси до центра города Zhujiang New Town ())- покажите водителю надпись в телефоне .

В Терминале 1, обозначенном как Т1 найдите 2 зоны для посадки: A и B. Чем они отличаются - сейчас поясню.

Стоянка такси в зоне A расположена у выхода номер 9 и предназначена для поездок на большие расстояния. Та стоянка, что у выхода номер 12 подходит вам, если предполагаемый путь на такси не будет слишком длинным. Такие вот особенности, это мне объяснили на стойке информации. Но не смогли объяснить, что считать длинными и короткими маршрутами)).

Одно успокаивает. В этом городе таксисты охотно и достаточно спокойно общаются через переводчик в телефоне.

В зоне B есть парковка такси под значком P5. Тут готовы взять пассажиров на любые расстояния

В Терминале 2, обозначенном как Т2 такси стоят в ожидании пассажиров возле выхода номер 50 (для длинных долгих поездок) и у выхода 52 (для коротких поездок).

Выхожу из аэропорта и ищу товарища, который должен обеспечить мне трансфер до отеля... оххх, этот мужчина даже с переводчиком ведёт себя как инопланетянин с мартышкой. Причем мартышка - я, судя по его выражению лица. Мы с огромным трудом выяснили, что мне нужно сесть в его автобус.

Общее время от выхода из самолета и до выхода из аэропорта у меня заняло полтора часа, учитывая, что багаж мне получать не нужно было, а очередь на паспортный контроль пришлось отстоять дважды.