Данным автомобилем владею больше десяти лет и могу сказать, что достоинств в нём всё же больше чем недостатков.
Неоспоримое достоинство это качественно оцинкованный кузов. Когда на заднем крыле образовался скол лкм до метала, то и через десять лет он таким и остался. Передние крылья пластиковые. Капот алюминиевый. Это совсем не подвержено износу. Не говоря о том, что капот лёгкий.
Машина тяжёлая, поэтому на дороге устойчива и с качественной резиной прощает водителю многие ошибки.
Из недостатков. Опорные подшипники нужно менять почти каждый год - они никак не защищены и туда набиваются пыль и грязь. Наличие подрамника усложняет ремонт некоторых узлов. Блок АБС стоит за колесом внизу и всегда мокрый в непогоду, поэтому просто может прогнить насос и закоротит плата. А на ней много чего кроме АБС. Это по сути второй ЭБУ. А купить можно только б/у и то строго по номеру.
В ремонте машина удобная, в подкапотном пространстве всё доступно. Шумоизоляция хорошая.
На моей модели 2007 г. в. стоит двигатель К4М один из самых надёжных и неприхотливых движков. В общем за 240000 пробега я менял только ремень ГРМ.
Клиренс маловат, но это на любителя. Кто где ездит.