Выбирая коляску-трость для годовалых двойняшек я рассматривала три основных варианта, включая Maclaren и Cosatto.
Выбор пал на Cybex. Причиной стал минимальный вес и глубокие капюшоны.
Катать его не очень легко, впрочем, как и другие трости. После первой коляски с спортивным шасси, трость, которая, хоть и весит вдвое меньше, катится и преодолевает препятствия с бОльшими усилиями.
Раскладывается коляска очень легко: рукой тянем на себя ручки, и ногой фиксируем рычажки-распорки внизу. Можно все это проделать с ребенком на руках.
Удобный механизм опускания спинки и регулирования ремней. Независимые бамперы достаточно легко открываются.
Регулируемая подножка позволит малышам с комфортом поспать.
Коляска довольно узкая, и крупным детям в плечах может быть тесновато, но это расплата за возможность проехать в узкие двери. Однако в пассажирский лифт она все-равно не вошла.
Мы покупали коляску собираясь в путешествие на юг. Без проблем использовали ее в аэропорту, сдали стюардессе при посадке в самолет. Коляска свободно проезжала везде где нужно, включая кабинки паспортного контроля.
Большое преимущество данной коляски - глубокие капюшоны, которые защищают малышей от солнца и дождя. Опускаются практически до уровня бампера.
А вот надежностью коляска не порадовала. После нескольких месяцев эксплуатации появилось ощущение, что немного разболтались основные узлы. Треснула обивка на ручках. Думаю, к моменту когда дети вырастут из колясок окончательно, продать ее дорого не получится.
При покупке такой коляски БУ обязательно покатайте ее, убедитесь, что она не "расшатана".
Купив Cybex, рекомендую сразу надеть защитные чехлы на ручки.