Хотела я выучиться на водительское удостоверение уже давно, но как-то не решалась. А тут я узнала, что подруга пошла в автошколу "Ягуар" и я, как "обезьянка" тоже захотела. И побежала заключать договор на Геодезическую.
Стоило моё обучение всего 16000 рублей-8000 за практику и 8000 за теорию. За практику получилось побольше из-за пересдач, но не на много больше получилось.
Хотела я учиться на Ниссан Премьере, а поставили меня на Тойоту Премио -я была возмущена, но меня заверили, что на тойоте хороший автоинструктор и что название машин одинаковое почти. Я согласилась, деваться, то мне некуда уже было. И правильно, что согласилась, ведь этот Ниссан постоянно ломался.
По теории у нас был хороший преподаватель Михаил Валентинович, хорошо всё объяснял, но иногда было не понятно, потому что мы иногда и не вникали. Иногда прям сильно ругался на нас с подружкой и подкалывал, но за то опыт у него хороший и много поучительных случаев было.
А попался мне автоинструктор очень опытный, знающий, умеющий объяснить всё доходчиво и спокойно Олег Геннадьевич. Первое занятие мы посветили знакомству с машиной, то есть за руль я не села ещё, а мою подругу её автоинструктор сразу посадил за руль и сказал-едь, а она не знает куда что жать даже. Вот это конечно не правильно не знающему человеку доверять сразу руль. Вообще наше обучения с подругой очень сильно отличалось-ей достался молодой и не особо ответственный, а мне взрослый и очень ответственный. Мой автоинструктор учил меня правильно ездить, не в даваясь в знаки, он про знаки дорожного движения, которые мы проезжали всё рассказывал и мне это всё отложилось, а автоинсруктор моей подруги, наоборот не учил её нормально ездить, только заставлял говорить, что за знак они проехали, а если она его не увидела, то говорил выходи иди и смотри (а была зима и она ездила за рулём в балетках). Он её очень долго не выпускал на экзамен-она автошколу закончила на полтора месяца позже (как оказалось автоинструктор копил на свадьбу и квартиру), поэтому очень долго никого не выпускал на экзамены. А у подружки на горке вообще получилось ЧП, автоинструктор по механике оставил её одну в машине и пошёл болтать с другими автоинструкторами и она на машине слетела с горки (по гололёду) и врезалась в другую машину. Вот такое тоже бывает. Ей не повезло с автоинструкторами. А мне повезло по горке у меня был другой автоинструктор-кричал на меня иногда, когда я не могла правильно сцепление выжать и машина глохла семь раз (ну не моё эта механика, я планировала ездить на автомате).
К внутреннему экзамену по теории я отнеслась совершенно не ответственно и ничего не учила, поэтому внутренний экзамен я сдавала раз пять, но потом всё выучила и пошла сдала. В ГАИ сдала я теорию со второго раза-честно скажу не разобралась с программой, не поняла, как ей пользоваться.
Сдавала я теорию на Бородина, а сейчас ГАИшники поменялись на Калиниских и стало разрешено учиться ещё и на правом берегу, когда я училась был только левый. И кстати, ГАИшники Калиниские более адекватные, не как с Бородина. Ещё огромный плюс, что при сдаче экзамена другие автоинструктора помогают ученику сдающиму экзамен-прикрывают со всех сторон.
Откатала я меньше сорока часов, как мой автоинструктор сказал, что можно уже на экзамен меня выводить. Я вообще поражена, как он меня научил ездить на машине, я думала, что это нереально, ан-нет реально. Автоинструктор просто идеал всегда подбадривал, всё рассказывал, всё рисовал наглядно. Автошкола мне очень понравилась-горку я сдала с первого раза, город с третьего, теорию со второго.
В "Ягуаре" работают знающие люди и могут научить любого правильному вождению. Может автошкола конечно и потеряла своё лицо в прошлых годах, но сейчас она опять набирает обороты. В итоге для меня это три года безаварийного вождения.
Кстати, для тех, кто сейчас пойдёт учиться-все сертификаты и разрешения у "Ягуара" есть! Дерзайте.