Два с половиной года назад взял газельку для работы. Езжу на ней не очень много - наверное поэтому ломается не часто. Хотя... Ремни летят довольно быстро. Ремни плохие, особенно который на генератор. Очень плохо подлазить при замене ремней.
Генератор очень слабый, и на вид какой- то он маленький. Один генератор поменял по гарантии, другой генератор поменял сам через полтора года. Третий генератор оказался самый живучий.
Стартер тоже поменял через полтора года.
Проехал две тысячи километров и поставил газ. Гарантия автоматически снимается, но все равно выгодней самому ремонтировать, чем платить за бензин.
Через два года прогорел глушитель, замена обошлась в три тысячи рублей. Клапана регулирую раз в год. Также поменял две катушки.
Через пол года пришлось ремонтировать термостат который включает печку, он стал барахлить. Чтобы в зиму не остаться без печки пришлось ремонтировать. Теперь печка очень хорошо греет, в кабине тепло.
Раньше лил минеральное масло и машина в десятиградусный мороз не заводилась, теперь заливаю полусинтетику шеловскую и в семнадцатиградусный мороз заводится отлично.
Две тонны лучше не грузить, если подпрыгнешь на кочке подрессорник на замену, да и полиция сразу палит что перегруз.
До этой машины была газель с 406-м двигателем, с ней было попроще и ремонта меньше. Хотя покрашены обе модели из рук вон плохо. Борт однозначно нужно самому покрасить и желательно в два слоя, иначе начнет гнить оглянуться не успеешь.