Отзыв: Автомобиль Toyota Celica T23 купе - Это не машина- это легенда
Достоинства: Внешний вид, экономичный и бодрый двигатель
Недостатки: заднее пассажирское пространство
Здравствуйте! Хочу поделится с вами отзывом о моей самой любимой машинке Toyota celica 2000 г. в. в кузове T-23.
Данный автомобиль достался мне в хорошем состоянии с пробегом 140000 км. и моделью двигателя 1zz (143 л. с.) с автоматической коробкой передач за не столь большую сумму размером в 240000 рублей.
Как в любом из отзывов хочу рассказать о плюсах и минусах этого авто, начнем с плюсов (их значительно больше)...
Первый плюс это сам внешний вид этой машины, эта машина определенно привлекает к себе интерес на дорогах
Второй из плюсов это экономичность и мощность мотора. (Объем двигателя 1.8л!!) при спокойной езде средний расход составил 8 л/.100 км, а при агрессивной езде мой максимальный расход был 12 литров. Такой маленький расход обусловлен высоким крутящим моментом (до 7000 об/мин)
Третий плюс это дешевые запчасти.( по ходовой все запчасти подходят от тойоты короллы) очень много заменителей с низкой ценой, но и оригинальные запчасти тоже не дорогие.
4-ый - Японское качество! За два года я ни разу не столкнулся с проблемами ремонта (просто ничего не ломается!!!)
Перейдем к минусам этой машины, на мой взгляд их два ))
1 это заднее пассажирское пространство, такое ощущение, что японцы придумали задние места для безногих пассажиров с ростом не выше 150 см. т. к. хотя может это и не минус т. к. этот автомобиль не семейного класса и предназначен совсем для других целей.
и второй самый огромный минус - ЭТО ТО ЧТО Я ЕЕ УМУДРИЛСЯ РАЗБИТЬ(((
Данный автомобиль достался мне в хорошем состоянии с пробегом 140000 км. и моделью двигателя 1zz (143 л. с.) с автоматической коробкой передач за не столь большую сумму размером в 240000 рублей.
Как в любом из отзывов хочу рассказать о плюсах и минусах этого авто, начнем с плюсов (их значительно больше)...
Первый плюс это сам внешний вид этой машины, эта машина определенно привлекает к себе интерес на дорогах
Второй из плюсов это экономичность и мощность мотора. (Объем двигателя 1.8л!!) при спокойной езде средний расход составил 8 л/.100 км, а при агрессивной езде мой максимальный расход был 12 литров. Такой маленький расход обусловлен высоким крутящим моментом (до 7000 об/мин)
Третий плюс это дешевые запчасти.( по ходовой все запчасти подходят от тойоты короллы) очень много заменителей с низкой ценой, но и оригинальные запчасти тоже не дорогие.
4-ый - Японское качество! За два года я ни разу не столкнулся с проблемами ремонта (просто ничего не ломается!!!)
Перейдем к минусам этой машины, на мой взгляд их два ))
1 это заднее пассажирское пространство, такое ощущение, что японцы придумали задние места для безногих пассажиров с ростом не выше 150 см. т. к. хотя может это и не минус т. к. этот автомобиль не семейного класса и предназначен совсем для других целей.
и второй самый огромный минус - ЭТО ТО ЧТО Я ЕЕ УМУДРИЛСЯ РАЗБИТЬ(((
Год выпуска авто | 2000 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 1800 см³ |
Коробка передач | автомат |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 110 мм |
Подушки безопасности | не менее 2 |
Объём багажника | 392 л |
Общее впечатление | Это не машина- это легенда |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву2
Теперь буду аккуратнее. Спасибо!