Наступило тёплое время года и многие, в том числе и я вывели свои велосипеды на свет божий! Да и честно говоря за зиму опротивели эти бесконечные пробки и если предстоит поездка на сравнительно небольшое расстояние, то лучше чем проделать её на велосипеде трудно что то представить и быстро без пробок, да и для здоровья полезно! Одна только возникает проблема, это как оставить своего двухколёсного друга без присмотра если, например вам нужно зайти в тот же магазин и что то купить. Хорошим решением в этом случае является покупка троса-замка с помощью которого можно просто так сказать "приковать" вашу машинку к какой то капитальной конструкции или опоре. На рынке сейчас представлено огромное количество подобных противоугонных средств и я довольно долго выбирал в магазине какой именно трос-замок приобрести. В итоге выбрал вот этот, от компании Stels (велосипед у меня тоже Stels):

Почему я выбрал именно это приспособление? Постараюсь объяснить критерии по которым и состоялся мой выбор:
1. В магазине были тросы-замки длинна которых начинается от 70-ти сантиметров, то есть этой длинны хватит реально только на то, чтобы к чему то просто пристегнуть ваш велосипед. Этот же трос-замок имеет длину 1 метр 80 сантиметров и я могу не только за что то прицепить свой велосипед, но ещё и захватить переднее и заднее колесо. Тем более, что колёса у меня так сказать быстросъёмные и не хотелось бы вернувшись найти свою машинку "разутой".
2. Но не только длинна троса-замка повлияла на мой выбор, но и его толщина. Повторюсь в магазине было представлено большое количество тросов-замков, их толщина колебалась от 0,8 сантиметров до 1,2 сантиметров, этот же трос имеет толщину 15 миллиметров и как видите на фото выполнен он со стальной обмоткой. Но даже не это важно, ведь если человек специализируется на угоне велосипедов, то наверняка у него с собой имеется болторез который перкусывает практически любой трос за считанные секунды... Только не в этом случае! Внутри этой стальной оплётки имеется монолитный, калёный, стальной трос толщиной 0,8 сантиметра, который не так то просто перекусить даже этим пресловутым болторезом. Конечно из за этого страдает гибкость самого троса, да и масса конечно увеличивается, но думаю ради надежного сохранения вашего двухколёсного друга такие недостатки в расчёт не идут.
3. Я внимательно изучил наконечник троса который вставляется в замок, ведь не секрет, что у многих тросов он просто отваливается при сильном рывке, а значит не нужно резать даже трос, достаточно сильно дёрнуть и велосипед уже в руках угонщика. С данным тросом замком этот номер тоже не пройдёт, так как наконечник просто приварен к стальному тросу находящемуся внутри оплётки:

4. Конечно не последнюю роль имеет и надёжность самого замка, ведь какая разница на сколько надёжен сам трос если замок может быть открыт простой булавкой. С этим на данном тросе-замке тоже всё в порядке... Для тех кто разбирается нетрудно понять надёжность замка, точнее его секретность посмотрев на бороздки на ключе от него:

как видите довольно сложный профиль имеет ключ от этого замка и открыть его булавкой вряд ли получится. Кстати сказать, в комплекте троса-замка имеются два ключа, так что пользоваться им можно двум людям. У меня второго пользователя нет, поэтому пусть будет запасным.
Если же посмотреть на сам замок, он тоже вполне надёжен, ведь под пластмассовыми заставками, скрывается стальной корпус в котором собственно и находится механизм замка:

5. И конечно далеко не последнюю роль при выборе данного устройства для меня имело значение удобство его использования. Очень часто видел как некоторые владельцы велосипедов подолгу мучаются попадая наконечником замка в его так сказать тело, особенно если трос короткий и всё в натяжку. С этим вопросом здесь тоже проблем не возникает, напомню, трос довольно длинны раз, а во вторых отверстие для вставки наконечника довольно большого диаметра и промахнуться довольно трудно:

так же удобно и вставлять ключ, отверстие где расположена личинка имеет снятые по краям фаски и ключ просто скатывается по ним к личинке:

Теперь о стоимости... Я интересовался стоимостью разных трос-замков в интернете и даже находил такой, только стоил он в интернет магазине 1200 рублей. В магазине же где я купил этот трос-замок их стоимость начиналась от 170 рублей, а конкретно этот обошёлся мне всего в 450 рублей! Многие утверждают, что в интернете покупать выгоднее, возможно, но явно не в этом случае! Как видите я заплатил почти в три раза меньше! Да и даже 1200 рублей а мой взгляд не цена, ведь угнанный велосипед стоит куда дороже...
В общем пользуюсь я данным трос-замком уже неделю, пока никаких проишествий не было и надеюсь не будет! Очень доволен покупкой, да и как видите недорого мне всё это обошлось! Напоследок один совет. Покупайте лучше длинные тросы, чтобы была возможность захватывать и пристёгивать ещё и колёса, даже если у вас крепление не на эксцентриках, а простых гайках! Только сегодня на моих можно сказать глазах около супермаркета пытались снять заднее колесо с дорого спортивного велосипеда. Хорошего велосезона!