Здравствуйте, уважаемые читатели "ОТЗОВИК".
Прошу прощения за своё долгое отсутствие, но велосипед - такая штука, что делает каждый день всё насыщеннее и ярче, и уж конечно же- оставляет крайне мало времени не то что на просиживание перед монитором (ну если только забежать в социальные сети на минутку, дабы отписаться о своём участии в очередной покатушке), но и даже на сон. Новые компании, молодые и подтянутые девушки, весёлые ребята, природа, ночной город, ну вы понимаете...
Ну и, никогда не понимал людей, собирающихся хоть куда-либо даже рядом, не говоря уж о каких-то более или менее дальних вылазках, и не заботящимися о наполнении своего рюкзака хоть каким-то элементарным набором для починки своего транспортного средства в пути. Одним из таких неотъемлемых атрибутов в использовании велосипеда- является насос.
И так, насос велосипедный с манометром BETO MP-036.

Насосом пользуюсь уже около двух лет. Покупал через знакомого продавца на сайте "Молоток", за 800 рублей. Сейчас он стоит около 1.000-1.200 рублей на торговых площадках в интернете. Считаю данную цену, даже нынешнюю- более чем привлекательной, а почему- вы узнаете в процессе моего рассказа.
Велосипедный насос BETO MP-036, предназначен не только для накачки шин, но и для накачки воздушных камер передних вилок и задних амортизаторов.

К примеру, на моём велосипеде CUBE LTD 29 Race (2013), установлена воздушно-масляная вилка "Rock Shox - Reba", и простой насос (обычно они без шланга) и вообще штекер, что просто насаживается на ниппель и зажимается - не подходил. Потому- я был вынужден купить 2 отдельных насоса под каждую нужду (для шин и для амортизатора). К слову, один только насос для вилки в магазине "Триал-Спорт"- обошёлся мне в 1.200 рублей, это с учётом распродажных скидок около 30%. Плюс простой насос- около 600 рублей (без манометра), вот и плюсуйте. Но, по началу я конечно возил с собой 2 насоса, но когда я начал участвовать в соревнованиях, да и расстояния мои стали увеличиваться до 60-100 км за день, то конечно же я начал задумываться о правильности и распределения пространства в своём рюкзаке и рациональности его использования...
Ну сами посудите: пенал (выжимка, монтажки, заплатки, ключ спицевой, комплект ниппелей и колпачков, мультитул, 2 иглы для накачки мячей), ключ для педалей, набор шестигранников и набор звёздочек, разводной ключ, пассатижи, камера запасная, нож охотничий, плавки в пакетике, аккумулятор запасной для фары, зарядники всякие, (иногда-фотоаппарат), и тут ещё 2 насоса...
Почему именно эта модель, BETO MP-036?
Ну, не буду таить греха, просто внешне понравился. Металлический корпус, хоть и короткий но шланг (вращается на 360 градусов в креплении к насосу), манометр, цена.
Манометр- размечен в двух шкалах (для накачки шин и для накачки камеры амортизаторов).

Над манометром- имеется кнопка стравливания воздуха.
Насос имеет 2 режима накачки (накачка шин и накачка амортизаторов), которые переключаются на рукояти насоса поворачиванием крышки рукояти (ход- около 10-15 градусов). В отвёрнутом состоянии (крышка немного отдаляется от рукояти)- режим накачки шин, в завёрнутом (крышка плотно прилегает к рукояти)- режим накачки камер амортизаторов.

Не смотря на свои габариты (22 см, в сложенном состоянии) насос - вполне неплохо накачивает камеры на 29" колёсах. Рука не устаёт, да и хват удобный (эргономика на высоте).
В комплекте к насосу BETO MP-036, прилагается крепление на раму велосипеда и крепёжные винты по 2 штуки (м5 и м6) под внутренний шестигранник.

Так же, в комплекте идёт переходник с ниппеля "Shrader" на ниппель "Presta", то бишь- с автомобильного ниппеля на велосипедный.

Я вожу насос в рюкзаке- с надетым на него креплением, и что бы не потерять, и потому что на креплении есть паз для фиксирования шланга, чтоб не болтался и не повредился в рюкзаке, особенно когда в него ещё напихаешь чего-нибудь для пикника где-нибудь в 50 километрах от города.
Ну и по впечатлениям.
Не смотря на свою компактность, цену, и изготовление в Китае, насосом BETO MP-036 я очень доволен и рекомендую к покупке. Я с уверенностью могу сказать, что это- надёжный, и в то же время - простой по конструкции (в нём нечему ломаться) продукт. Он, при своих скромных габаритах, но двухкамерной конструкции (одна камера в рукояти, другая- в чести с манометром)- вполне так энергично накачивает, относительно насосов подобных габаритов.
Примерно с месяц назад, от постоянных выкручиваний, однажды- у меня вылезла трубка из насоса, что меня напугало (ну, думаю, готовься, Андрюха, к новым расходам). Но, разобрав его (что интуитивно даже- очень просто)- я понял, что трубка штока- просто выкрутилась из уплотнителя внутри камеры. Разобрал, накрутил обратно потуже, собрал, насос как новый, по времени всё заняло- минут 10-15 (вместе с почёсыванием затылка и разглядываниями).
Так что, всем любителям велосипеда- определённо рекомендую к приобретению и счастливому использованию велосипедный насос BETO MP-036. Это очень простой в конструкции, и в то же время- качественный продукт, по весьма привлекательной цене.
Спасибо всем за внимание, и приятных Вам катаний.
С уважением, ваш BARMALEJKA.