Отзыв: Прогулочная коляска Jetem Prism (S-901W) - Не в восторге от данной модели.
Достоинства: красивый дизайн; большой капюшон; в сложенном виде занимает мало места.
Недостатки: крутящееся переднее колесо; скользящий материал сидения; сложно собирается ремень безопастности; легко погнулся тормоз
Данную коляску своей внучке подарила бабушка, заказав её в интернете ещё задолго до рождения ребёнка. Почему-то в то время в магазинах её не было. Мы, естественно, были безумно рады подобному подарку.
Но пользовались мы ей не очень долго. В первый раз сели в неё когда ребёнку было примерно годик и два месяца. Почему-то дочери не нравилось в ней сидеть, это ни о чём не говорит, может быть просто мы тогда только научились ходить и малышу было гораздо более интересно исследовать мир вне коляски! Вот так и получилось, что стали в неё садиться только если отправлялись в детскую поликлинику или на рынок, находящийся чуть подальше поликлиники и всё.
Дизайн красивый, в принципе, все новые вещи неплохо выглядят.
Коляска высокая, колёса большие. Просто огромный капюшон, который опускается и закрывает ребёнка почти до самых ножек, что очень удобно при сильном порывистом ветре или в дождь. Верхняя ткань на капюшоне отстёгивается, оставляя проветриваемую чёрную сеточку, что удобно летом, когда жарко, а заодно сквозь неё видно чем занят ребёнок в настоящий момент. Хорошая корзина для вещей (правда в прошлой нашей коляске была больше и надёжнее, ну ладно). Мы в эту корзину что только не складывали: и детские игрушки, и за покупками заходили и клали арбуз! Правда арбуз, наверно, был уже перебор, потому что в одной стороне соскочило крепление у сетки в виде скрепки, но мы потом, уже разгрузив сетку, благополучно его вернули на место.
Теперь о неприятных моментах. Мне в целом коляска больше всё таки не приглянулась так же как и ребёнку. Может быть я просто привыкла в течении первого года жизни катать дочь в четырёх колёсной коляске, но с первого же нашего выхода с коляской Jetem Prism возникла проблема со сдвоенным передним колесом, особенно на поворотах или при наезде на кочки. Колесо пробовали ставить в две позиции: чтобы оно крутилось и чтобы было зафиксировано. В конце концов остановились на последнем варианте. Так как "крутящееся" колесо, если западёт в ямку или преодолевает сложные кочки, может повернуться в самый неподходящий момент и стать поперёк. Ещё были сложности с заездом на бордюр, когда колесо также норовило встать поперёк. Вот я с ним намучилась в своё время! Поэтому с таким положением колеса удобно гулять исключительно по ровному асфальту, а дороги у нас в основном оставляют желать лучшего! Поэтому мы зафиксировали колесо и больше не пытались его ставить в другое положение.
Для тех мамочек, которые любят широко шагать, замедлите шаг, с Jetem Prism у вас этот номер не пройдёт! Когда пытаешься сделать шаг пошире, то в прямом смысле, просто спотыкаешься о коляску, придавая ей приятного ускорения! Я быстро привыкла идти семенящим шагом, но нашему папе было тяжело, особенно первое время.
Ещё один неприятный момент - это материал из которого сделано сиденье для ребёнка. Так и хочется спросить, дизайнеры, вы своих детей имеете?!! В любом положении спинки ребёнок бесконечно сползает с этого самого злополучного сиденья. Материал, я не портной, не знаю точного его названия, но очень-очень скользкий. Может быть его такой там вшили, чтобы было легче сиденье обрабатывать чистящими средствами, не знаю. Но ребёнок в буквальном смысле, всё время просто висел на ремнях безопасности. Кстати эти самые ремни тоже неудобные, состоят из отдельных кусочков, которые, как трансформер нужно постоянно собирать после того, как усадишь в коляску ребёнка. И пока ты его соберёшь, ребёнок и без того "любящий" сидеть в коляске начинает нервничать и активно вертеться.
Следующий пункт - чехол на ножки, без ста грамм не разобраться как его крепить к коляске, инструкция не помогла, может быть мы такие непонятливые, но два раза за всё время пробовали его использовать. Оба раза увенчались неудачей.
Быстро погнулась дуга-тормоз, расположенная снизу сзади коляски, хотя обращались мы с ней можно сказать нежно и аккуратно. Эх, алюминий или и того хуже - китайский пластик!
И ещё. В комплект к коляске входит младенческий осенне-весенний конверт. Коляска прогулочная всё таки рассчитана на деток постарше. Хоть там и есть положение лёжа, но мне кажется он здесь вообще лишний. Я лично не представляю себе ребёнка двух - трёх месяцев в данной коляске. И конверт, абсолютно новенький, естественно, так и остался у нас невостребованным, как и дождевик. Но к дождевику у меня претензий нет, так как коляской мы пользовались мало и один единственный раз попав под дождь просто натянули пониже капюшон, благо он в этой модели большой. А ещё по опыту прошлой коляски, под дождевиком создаётся просто невероятный парниковый эффект, не знаю чем там ребёнку можно дышать, поэтому в данной коляске его даже не стали распаковывать.
Места правда занимает она немного в сложенном виде, ну по крайней мере с прошлой нашей младенческой коляской Roan Marita DeLux 2 в 1, но всё же через год по весне продали мы её и вздохнули с облегчением. Нам она была как подарок от бабушки, моей мамы, поэтому была да и ладно, но если её покупать, то не советую.
Но пользовались мы ей не очень долго. В первый раз сели в неё когда ребёнку было примерно годик и два месяца. Почему-то дочери не нравилось в ней сидеть, это ни о чём не говорит, может быть просто мы тогда только научились ходить и малышу было гораздо более интересно исследовать мир вне коляски! Вот так и получилось, что стали в неё садиться только если отправлялись в детскую поликлинику или на рынок, находящийся чуть подальше поликлиники и всё.
Дизайн красивый, в принципе, все новые вещи неплохо выглядят.
Коляска высокая, колёса большие. Просто огромный капюшон, который опускается и закрывает ребёнка почти до самых ножек, что очень удобно при сильном порывистом ветре или в дождь. Верхняя ткань на капюшоне отстёгивается, оставляя проветриваемую чёрную сеточку, что удобно летом, когда жарко, а заодно сквозь неё видно чем занят ребёнок в настоящий момент. Хорошая корзина для вещей (правда в прошлой нашей коляске была больше и надёжнее, ну ладно). Мы в эту корзину что только не складывали: и детские игрушки, и за покупками заходили и клали арбуз! Правда арбуз, наверно, был уже перебор, потому что в одной стороне соскочило крепление у сетки в виде скрепки, но мы потом, уже разгрузив сетку, благополучно его вернули на место.
Теперь о неприятных моментах. Мне в целом коляска больше всё таки не приглянулась так же как и ребёнку. Может быть я просто привыкла в течении первого года жизни катать дочь в четырёх колёсной коляске, но с первого же нашего выхода с коляской Jetem Prism возникла проблема со сдвоенным передним колесом, особенно на поворотах или при наезде на кочки. Колесо пробовали ставить в две позиции: чтобы оно крутилось и чтобы было зафиксировано. В конце концов остановились на последнем варианте. Так как "крутящееся" колесо, если западёт в ямку или преодолевает сложные кочки, может повернуться в самый неподходящий момент и стать поперёк. Ещё были сложности с заездом на бордюр, когда колесо также норовило встать поперёк. Вот я с ним намучилась в своё время! Поэтому с таким положением колеса удобно гулять исключительно по ровному асфальту, а дороги у нас в основном оставляют желать лучшего! Поэтому мы зафиксировали колесо и больше не пытались его ставить в другое положение.
Для тех мамочек, которые любят широко шагать, замедлите шаг, с Jetem Prism у вас этот номер не пройдёт! Когда пытаешься сделать шаг пошире, то в прямом смысле, просто спотыкаешься о коляску, придавая ей приятного ускорения! Я быстро привыкла идти семенящим шагом, но нашему папе было тяжело, особенно первое время.
Ещё один неприятный момент - это материал из которого сделано сиденье для ребёнка. Так и хочется спросить, дизайнеры, вы своих детей имеете?!! В любом положении спинки ребёнок бесконечно сползает с этого самого злополучного сиденья. Материал, я не портной, не знаю точного его названия, но очень-очень скользкий. Может быть его такой там вшили, чтобы было легче сиденье обрабатывать чистящими средствами, не знаю. Но ребёнок в буквальном смысле, всё время просто висел на ремнях безопасности. Кстати эти самые ремни тоже неудобные, состоят из отдельных кусочков, которые, как трансформер нужно постоянно собирать после того, как усадишь в коляску ребёнка. И пока ты его соберёшь, ребёнок и без того "любящий" сидеть в коляске начинает нервничать и активно вертеться.
Следующий пункт - чехол на ножки, без ста грамм не разобраться как его крепить к коляске, инструкция не помогла, может быть мы такие непонятливые, но два раза за всё время пробовали его использовать. Оба раза увенчались неудачей.
Быстро погнулась дуга-тормоз, расположенная снизу сзади коляски, хотя обращались мы с ней можно сказать нежно и аккуратно. Эх, алюминий или и того хуже - китайский пластик!
И ещё. В комплект к коляске входит младенческий осенне-весенний конверт. Коляска прогулочная всё таки рассчитана на деток постарше. Хоть там и есть положение лёжа, но мне кажется он здесь вообще лишний. Я лично не представляю себе ребёнка двух - трёх месяцев в данной коляске. И конверт, абсолютно новенький, естественно, так и остался у нас невостребованным, как и дождевик. Но к дождевику у меня претензий нет, так как коляской мы пользовались мало и один единственный раз попав под дождь просто натянули пониже капюшон, благо он в этой модели большой. А ещё по опыту прошлой коляски, под дождевиком создаётся просто невероятный парниковый эффект, не знаю чем там ребёнку можно дышать, поэтому в данной коляске его даже не стали распаковывать.
Места правда занимает она немного в сложенном виде, ну по крайней мере с прошлой нашей младенческой коляской Roan Marita DeLux 2 в 1, но всё же через год по весне продали мы её и вздохнули с облегчением. Нам она была как подарок от бабушки, моей мамы, поэтому была да и ладно, но если её покупать, то не советую.
Время использования | 1 год |
Стоимость | 8000 ₽ |
Год выпуска/покупки | 2012 |
Общее впечатление | Не в восторге от данной модели. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву10
жаль что не понравилась.