Моего четырехлетнего сына последнее время увлекает тема железных дорог и все что с ними связано. Я же стараюсь страсть ребенка поддерживать. Так мы с ним уже посетили музей узкоколейных железных дорог в Переславль-Залесском, побывали в музее железнодорожного транспорта и выставочном комплексе РЖД на Рижском вокзале. Теперь очередь дошла до детской железной дороги (ДЖД).

О ее существовании я узнала совершенно случайно. Так изучая места, куда отвезти своего сына, большого поклонника паровозов, я наткнулась на информацию о ДЖД, которая находится в поселке Кратово Раменского района Московской области.

И вот наконец-то наша задумка в эту пятницу стала реальностью.

Добираться решили на автомобиле. В навигаторе выставили пункт назначения «московская детская железная дорога» и через 1,5 часа пути из столицы мы припарковались недалеко от станции «Пионерская» малой Московской железной дороги, рядом с Кратовским прудиком.

Вообще стоит сказать, что пока мы ехали, я не увидела ни одного указателя. Но заплутать все равно не получилось :-)

Кстати, туда можно добраться и своим ходом на электропоезде Голутвинского направления с Казанского вокзала до платформ Отдых или Кратово (примерно один час в пути).

Итак, в 10:50 мы выскочили из машины, чтобы успеть купить билеты на поезд, отходящий в 11:00.

Билеты взяли в обе стороны. Все удовольствие обошлось в 280 рублей (160 рублей – взрослый и 120 рублей – детский).

Мы только успели заскочить в вагон и тут же наш поезд двинулся в путь.

Всего по узкоклейным рельсам «бегает» поезд из шести новеньких вагонов, которые тянет тепловоз. Все они свеженькие.

Поезд едет медленно. Мимо чьих-то дач, гаражей…

Общая длина дороги чуть меньше 5 километров. Время в пути (туда и обратно) со всеми остановками около 45 минут.

На Кратовской ДЖД три станции: «Пионерская» (как раз с которой мы и начали свое путешествие), «Школьная» (на ней мы сделали остановку буквально на 1 минуту) и «Юность» на территории города Жуковский.

На «Юности» мы наблюдали, как от основного состава отцепляют тепловоз, перегоняют его по соседним рельсам и прицепляют с другой стороны (последнего вагона).

А еще там увидели памятник В. И. Ленину (скорее всего из-за того, что раньше это станция называлась «Путь Ильича»). Давненько я таких не видела :-)

Почему железная дорога называется детской? Да, потому что именно ребятня тут всем заправляют (для этого все они проходят обучение). Так здесь они работают дежурными по станции, машинистами, кондукторами, проводниками, обходчиками пути и т. д. Но безусловно за ними присматривают взрослые. Хотя в основном все делают сами ребята. И надо сказать, что у них это хорошо получается. Кстати, распознать их не составит труда, так как все они одеты в форму.

Стоит отметить, что Кратовская ДЖД работает только летом (с начала июня по конец августа). Поезда ходят по средам, четвергам, пятницам и субботам (в этом году движение по воскресеньям отменено). Ознакомиться с расписанием можно на фотографии размещенной ниже.

Планируя поезду, стоит обратить внимание на погоду. Дело все в том, что в дождь или наоборот в сильную жару (от + 28С) возможна отмена движения поездов. А узнать об этом можно только на месте….

Сама же территория железной дороги в отличном состоянии, кругом чистота. Дети тут сами порядок наводят.

Посмотрев еще разочек на отцепку - прицепку тепловоза, мы покинули ДЖД и пошли гулять. Чуть выше я писала, что детская железная дорога находится рядом с Кратовским прудом.

Мы его обошли, покормили уток, пособирали шишек, заглянули на детскую площадку, перекусили на одной из лавочек и тронулись в обратный путь.

Не могу сказать, что прям «вау!», но все же разочек посетить точно стоит. Мы, с сыном, в целом остались довольны. Так что рекомендую, но повторюсь, будьте внимательны с расписанием.