На Васильевском острове достаточно много музеев, но больше всего привлекают музеи на суднах. В этом отзыве хочу поделиться своими впечатлениями у музее на Ледоколе "Красин". Находится он на набережной Лейтенанта Шмидта, практически напротив Горного института.

Нам хотелось попасть туда с первой группой, чтобы было меньше народа. Поэтому пришли рано, примерно за 40 минут до открытия. На борт ледокола раньше зайти не получится, но за то рядом есть небольшая выставка посвященная истории ледокола, с фотографиями и описанием к ним. Есть несколько скамеек, поэтому ожидание было комфортным и время прошло быстро.

Выставка маленькая, в ознакомительных целях. Заранее можно посмотреть и залы ледокола, чтобы уже знать, чего ожидать от экскурсии. Стоит заранее и ознакомиться с предлагаемыми экскурсиями. Есть экскурсия на палубу, есть в машинное отделение, самая интересная это экскурсия с посещением кают, но без машинного отделения. Такая экскурсия проходит по будням, каждый час.

Изучив небольшую выставку, стали изучать ледокол. Рассмотреть его получается со всех сторон, расположение удачное. Хорошо видно палубу, спасательные шлюпки с каждой стороны. Шлюпки открытого и закрытого типа. Ледокол до сих пор в рабочем состоянии. "Красин" это легенда и долгое время ледоколу просто не было равных.

Технические характеристики внушительные, длина судна почти 100 метров, ширина 21,6 м. Мощность 3800 л. с.

К открытию группа собралась не большая, к нам вышел экскурсовод, проводил в кассу и показал откуда начнется экскурсия. Длительность экскурсии чуть меньше часа. Стоимость билетов на мой взгляд высокая - 300 руб. с человека, плюс дополнительно необходимо заплатить 100 рублей за фотосъемку, но это по желанию. В кассе также продаются все различные сувениры. Все для туристов.

Изначально дается свободное время на просмотр выставки. Она не большая, но интересная, как раз 5-7 минут хватает на просмотр.

Отсюда и начинается экскурсия на ледоколе. Экскурсовод попался энергичный, очень эмоционально все рассказывал. Даже сложилось впечатление, что в душе он не просто гордится, что ему довелось тут работать, а восторгается и ликует. О подвигах рассказывал трепетно, ярко и с особой гордостью. Очень понравилось.

Это Снежок, с некоторых пор символ ледокола. К сожалению Снежок погиб и его чучело доставили в музей. Но Снежка тут видимо любят. Далее нам показали не большой фильм. Вот сейчас даже не могу вспомнить, что именно там рассказывалось. Это еще раз доказывает, что усвоение информации напрямую зависит от рассказчика.

Я не ожидала, что на ледоколе будет так уютно, состояние нормальное, не плохой интерьер, каких-то явных изъянов я не заметила. В каждой каюте задерживались буквально на 5 минут, все очень быстро. А хотелось бы побольше все просмотреть, многие интересные вещи в ходе экскурсии и не были замечены. Экскурсовод рассказывал о истории ледокола, о подвигах, о капитанах. А нас больше интересовала обыденность, и то как непосредственно жилось экипажу на судне. Некоторые картины хотелось более детально изучить, они показывают историю ледокола и экипажа в картинках.

Кают-компания. Почти все помещения маленькие и если наберется максимальное количество человек, то посмотреть и увидеть что-то вряд ли удастся. Здесь как раз уже рассказали не много о буднях экипажа. Стол с бортиками, чтобы во время качки еда не падала со стола. Вся мебель плотно прикручена к полу.

У капитанов была своя ванная и санузел. Причем выглядит все не плохо, а раньше наверное и еще лучше выглядело.

Различные принадлежности, некоторые вещи довольно старые, середина 20 века.

Капитанский мостик. Здесь пожалуй самое интересное и практически на этом экскурсия заканчивается. Далее мы поднялись на палубу и экскурсовод завершил свой рассказ.

Экскурсия мне понравилась, я даже не ожидала, что будет так интересно. С удовольствием бы еще раз сходила и очень жаль, что нет свободного посещения, все-таки экскурсионное время проходит очень быстро и многие экспонаты остаются незамеченными. Еще и для себя узнала много нового и интересного, так сказать просветили меня в той теме, о которой я и не догадывалась. Стыдно признать, но ранее на слуху у меня было лишь только название, но никак не история.