Полгода назад мы приобрели "Ниву-шевроле". Машина нам понравилась, но уж больно маленький багажник. А если уж взяли внедорожник выезжать семьей за город, то куда девать несколько палаток, матрасов, одеял, лодку и т. д.? В крышевой бокс все это тоже не поместится. Поэтому спустя 2 месяца купили еще и прицеп.
Сначала поинтересовались в магазине его стоимостью, чтобы понять, что лучше, новый или бу, но когда узнали, сколько он стоит в магазине, удивились такой смешной цене (32000 руб) и сразу же взяли.
В нашем городе в самом крупном магазине была представлена всего одна марка, и в одном экземпляре: САЗ-82994 ("Саранский завод автосамосвалов").

Прицеп на двух колесах, с задними фарами и собственным номером (отличным от номера авто). Сначала мы опасались, что на него потребуется платить налог, и хотели платить только в летнее время, но в налоговой инспекции нас обрадовали, сказав, что с этого года прицепы освобождены от налога.
Еще 7 тысяч ушло у нас на постановку на учет, приобретение номера и установку сцепляющих частей к машине. Крепится прицеп на жесткой сцепке.

За 4 месяца эксплуатации прицеп показал себя только с хорошей стороны. На нем мы перевезли всю старую мебель на дачу (без тента, шкафы стояли стоя), навоз, землю в мешках, дрова, уголь, щебень, песок. Очень удобно оказалось перевозить сыпучие: быстро нагружаешь лопатой, закрываешь тентом, а при разгрузке прицеп может становиться вертикально, и как самосвал разгружаться. Таким же образом мы перевозили мотоцикл: оказалось легко его вкатывать.
При поездке на природу укрепляли еще вертикальные дуги, тем самым создавая дополнительную высоту, грузились, и укрывали наш скарб тентом.

Небольшими минусами является то, что скорость с прицепом должна быть не больше 80 кмчас, при управлении авто ощущается нагрузка, меньше маневренности, в оживленном месте трудно припарковаться, пристальнее всматриваешься в зеркало заднего вида. Кушает авто с прицепом, конечно, еще больше, на дальние расстояния (например, к морю) ехать с ним тоже не резон: медленно и дорого. Да, еще коррозия платформы немного началась, но это дело поправимое.
А так, для тех, кто любит много перевозить, считаю, вещь нужная и полезная. У нас прицеп стоит в гараже, так как новая машина уже в низкий наш гараж не вошла. Сколько мы уже перевезли, за услуги грузоперевозок заплатили бы дороже, то есть покупка полностью себя оправдала. Перевозить можно все, что хочешь. Жалко, людей нельзя, хотя мой муж шутит:
"Щас прицеп я заряжу,
Свою тещу погружу".
Но мама моя не обижается: лучше зять хозяйственный, чем пьющий.
Так что рекомендую для больших и маленьких машин.