Давно хотел попробовать такой вид транспорта как разрекламированная в своё время городская электричка. Пару лет назад я проехался на ней, но ехал в два раза дольше обычного. К тому же ёе пришлось ждать довольно долго. Тогда ещё один наш преподаватель, перефразируя Жюля Верна, назвал этот вид транспорта "Вокруг Киева за 80 дней".

Сейчас я решил снова проехатся на электричке. Могу сказать, что сервис немного стал лучше, электрички стали ходить чаще. Если раньше её приходилось ждать по полчаса, то теперь поезда ходят каждые 15 минут. В то же время по прежнему не могу назвать городскую электричку быстрым видом транспорта. На неё стоит садится только в тех случаях если не сильно спешишь, или же тебя впереди ожидает гигантская пробка.

Несомненным плюсом электрички является то, что в ней почти всегда свободно. Если метро, троллейбусы, маршрутки в часы пик набиты битком и в них вечно душно, то в электричке в это время вы даже сможете выбрать сидячее место на свой вкус. Если же сидячих мест нет, и в электричке таки собралось достаточное количество людей, через несколько станций вагон всё равно освобождается. Меня поразило, что между некоторыми станциями вагон оказался практически пустым.

Так что если Вы не очень спешите и не хотите толкатся в маршрутках или метро, то садитесь на электричку. Подобная поездка станет для Вас небольшим путешествием. В окне поезда Вы сможете увидеть "иную сторону Киева". (В этом случае подобное путешествие может быть интересно иностранцам). Электричка в основном идёт через промзону, гаражи, особенно это касается промежутка между станциями "Киев-Волынский" и "Рубежовский". Здесь на Вашем пути будут постоянно попадатся бетонные заборы исписанные вычурными граффити. Между станциями "Рубежовский" и "Вышгородская" электричка проходит через парки "Нивки" и "Сырецкая роща". Между "Петровкой" и "Левобережной" Вы сможете насладится живописными пейзажами Труханового острова и Русановских садов (это - самая красивая часть маршрута), а вблизи Дарницкого вокзала перед Вашим взором предстанут новостройки.

Исходя из того, что электричка, в отличии от метро, проходит немного в стороне от наиболее людных мест, до её станций не всегда близко добиратся. Иногда для этого прийдётся пройти пешком или подъехать на каком-либо ином виде транспорта, что занимает немалое количество времени. Среди явных минусов электрички - это неудобные платформы, а также то, что компостеры для талонов на станциях не всегда исправно работают, что также забирает время.

Счастливого пути!

Вид из окна электрички

Уходящий поезд

Вот такие граффити можно увидеть из окна электрички