Отзыв: Шины Kingstar SW41 Winter radial - Неоднозначно...но я бы всё таки попробовал.
Достоинства: Нормальная цена и качество, высокий протектор
Недостатки: прошло два сезона, пока рано делать выводы
Добрый день.
У производителей шин есть широкоизвестный маркетинговый ход, есть шина “Fulda”, отлично продающаяся и хорошо себя зарекомендовавшая, а рядом, на соседнем конвейере отливается точно такая же, с точно таким же рисунком протектора, шина “Sava”, но этот бренд попроще, и цена по - демократичней. Есть “Michelin”(дорого) и “Kormoran”(попроще). Есть “Cooper”(дорого) и “Starfire”(умеренно).
Ну и знакомьтесь – «Kingstar», недорогая “дочка” «Hankook».
Шина предназначена для передвижения на автомобиле по смешанному грунту,
хорошо гребущий протектор, с широкими ламелями откидывающий грязь и снег будет немного шумноват по трассе, но, тем не менее, и надо отдать должность, он немногим уступает своему корейскому аналогу.
Появилась она сравнительно недавно (имею ввиду нашем ассортименте), пару лет назад, и скажу, что на свои деньги - очень даже ничего. И даже высота протектора, на пару миллиметров выше, чем у стандартной зимней шины.
Вся шина “Kingstar” производится в Китае, поэтому не тратьте время и не ищите другого производителя, вероятней всего, поскольку регионы производства находятся близко друг от друга, то и поставщик сырья я думаю, тождественен, а это значит, что и состав смеси для резины будет очень схожим.
Единственное в чём могут быть отличия, это добавки, которые влияют на износ резины, на прочность и эластичность материала, но проверить это можно, сами понимаете, только опытным путём, да и то, во многом это зависит от стиля вождения и профессионализма водителя.
Одному резины хватит на три сезона, а другой, с пробуксовками, и “тормозами” спалит её за два.
Как видите на фото, производитель не стал сильно заморачиваться с изменениями рисунка протектора и…ничего не изменил вообще ;-), поэтому... справа “Hankook”, а слева ”Kingstar”…ну или наоборот.
А вообще, чем больше я имею дело с резиной и больше вникаю в суть вопроса с производством, то тем чаще я задаю себе вопрос, - «А не делаются ли все шины, вообще на одном заводе, просто меняют “прессформу” с наименованием страны и “лепят” дальше Германии, Словакии, Кореи?…» Быть может, когда нибудь, я узнаю правду…
ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ОТЗЫВОВ О ШИНАХ - ЗДЕСЬ
У производителей шин есть широкоизвестный маркетинговый ход, есть шина “Fulda”, отлично продающаяся и хорошо себя зарекомендовавшая, а рядом, на соседнем конвейере отливается точно такая же, с точно таким же рисунком протектора, шина “Sava”, но этот бренд попроще, и цена по - демократичней. Есть “Michelin”(дорого) и “Kormoran”(попроще). Есть “Cooper”(дорого) и “Starfire”(умеренно).
Ну и знакомьтесь – «Kingstar», недорогая “дочка” «Hankook».
Шина предназначена для передвижения на автомобиле по смешанному грунту,
хорошо гребущий протектор, с широкими ламелями откидывающий грязь и снег будет немного шумноват по трассе, но, тем не менее, и надо отдать должность, он немногим уступает своему корейскому аналогу.
Появилась она сравнительно недавно (имею ввиду нашем ассортименте), пару лет назад, и скажу, что на свои деньги - очень даже ничего. И даже высота протектора, на пару миллиметров выше, чем у стандартной зимней шины.
Вся шина “Kingstar” производится в Китае, поэтому не тратьте время и не ищите другого производителя, вероятней всего, поскольку регионы производства находятся близко друг от друга, то и поставщик сырья я думаю, тождественен, а это значит, что и состав смеси для резины будет очень схожим.
Единственное в чём могут быть отличия, это добавки, которые влияют на износ резины, на прочность и эластичность материала, но проверить это можно, сами понимаете, только опытным путём, да и то, во многом это зависит от стиля вождения и профессионализма водителя.
Одному резины хватит на три сезона, а другой, с пробуксовками, и “тормозами” спалит её за два.
Как видите на фото, производитель не стал сильно заморачиваться с изменениями рисунка протектора и…ничего не изменил вообще ;-), поэтому... справа “Hankook”, а слева ”Kingstar”…ну или наоборот.
А вообще, чем больше я имею дело с резиной и больше вникаю в суть вопроса с производством, то тем чаще я задаю себе вопрос, - «А не делаются ли все шины, вообще на одном заводе, просто меняют “прессформу” с наименованием страны и “лепят” дальше Германии, Словакии, Кореи?…» Быть может, когда нибудь, я узнаю правду…
ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ОТЗЫВОВ О ШИНАХ - ЗДЕСЬ
Время использования | нет |
Стоимость | 1 ₽ |
Общее впечатление | Неоднозначно...но я бы всё таки попробовал. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву6
И вот сейчас в 2024 году решил поменять ее после получается уже 8 сезонов. Резиной остался доволен, не подводила, ловил ямы периодически на ней. Сейчас она конечно уже практически без шипов, протектор есть, но уже пора менять. Ездил по всяким дорогам средней полосы, не гоняю, но и не "туплю" ).
Тогда мне ее посоветовали знающие люди, я взял ее по демократичной цене, думал на время, а оказалось вон как, проездил до конца.