Перед каждым автовладельцем, который ремонтирует свой автомобиль сам, со временем возникает вопрос замены шрусов, метод купить подороже и надеется, что все будет качественно и надолго не всегда работает, я уже писал про свой опыт использованиядешевых китайских шрусов GSP и как они меня удивили, но до этого я так же как и все думал куплю подороже и будет мне счастье. Одними из устанавливаемых мной на свое авто, были шрусы немецкой компании Loebro (GKN-spidan).

Цена данного шруса далеко не самая маленькая, и при покупке в магазине я подумал, ну дорого значит качественно, тем более данная фирма поставляет свои ЗП на конвейеры производителей авто, что в двойне внушает доверие, да и производство Германия вроде как.

Что же оказалось на деле. Купив шрус все выглядит прилично, упаковка с логотипом фирмы, внутри в пакетике лежит шрус, большой пакетик с фирменной смазкой, хорошие толстые хомутики, ну и как оказалось потом один из важных элементов сам пыльник шруса. Заостряю внимание на пыльник шруса потому, что взяв его в руки первое ощущение, что он очень надежный, по свойствам очень мягкий выполненный из силикона или типа того, а лично я, как и большинство автолюбителей привыкли думать, что силиконовые изделия служат намного лучше, чем простая резина, он не дубеет на морозе, а значит не потрескается, да и эластичность меньше подвержена к истиранию.

Установив шрус с соблюдением всей технологии, я радостный начал ездить забыв про раздражающие похрустывания при движении в повороты, но радость длилась не долго, всего через месяц, раздражающий хруст я услышал снова. Подумав, что настало время заменить шрус с другой стороны, и хорошо, что перед покупкой заглянул под машину. И увидел я там, что на новом шрусе порван пыльник, который я считал супер надежным, все забросано шрусной смазкой, а в самом шрусе много дорожного песка и грязи, ну и соответственно сам шрус разбит и подлежит замене.

К тому же как и самые дешевые китайские шрусы, Loebro буквально за месяц эксплуатации покрылись ржавчиной. Да на дороге было сыро, но для немецкого качества как то не дотягивает немного.

Позже при покупке других шрусов, я поинтересовался у консультанта в магазине по поводу качества шрусов Loebro, в общем он подтвердил, что пыльник действительно обманчивый и является слабым местом, и вот если бы он не порвался то шрус бы проходил не один десяток тысяч километров, и посоветовал при покупке шрусов данной фирмы отдельно покупать качественный пыльник и тогда все будет хорошо.

Делая вывод и анализируя все за и против, то данные шрусы можно покупать, заменив при этом пыльник, но учитывая общую стоимость качественного пыльника и самого шруса, думаю можно присмотреться и к другим брендам, где уже в комплекте все идет достойного качества.