С учетом того, что это качественная иномарка солидной и проверенной фирмы, можно считать, что она относительно недорогая. Выбирали мы ее по следующим критериям: надежность, прочность, оцинковка кузова, предохраняющая от ранней ржавчины, коробка-автомат, возможность установки дублирующего ручного управления. К сожалению, при покупке в Ford-Major не дают попробовать машину в деле, при эксплуатации вылезли некоторые досадные мелочи, но с другой стороны, Fiesta все равно понравилась нам больше, чем Opel Corsa, так что мы все равно выбрали бы ее. Ну разве что сделали бы выбор в пользу пятидверной, а не трехдверной разновидности, в трехдверку не очень удобно садиться на заднее сиденье, а существенных плюсов у нее нет.

Чем хороша Fiesta? Она не очень большая, но при этом корпус у нее достаточно прочный. Естественно, это отразилось на общем весе: лучше устойчивость на дороге, но больше затраты топлива. Впрочем, она и при этой нагрузке довольно экономична, в среднем 7 л100 км на трассе и 9-10 по пробкам. Ремонт и обслуживание относительно дорогие, зато при покупке бывает возможность за дополнительную плату (200 у. е. в 2006 году) удлинить гарантийный срок с 2 до 4 лет. По гарантии нам дважды чинили механизм, отвечающий за закрытие дверей, есть там деталь, которая, как сказал механик, ломается не только у нас, так что это, по-видимому, слабое место Фиест того же года выпуска. Несмотря на то, что машина вроде бы небольшая (из-за чего ее позиционируют как «женскую»), за рулем вполне удобно усаживается высокий мужчина. Багажник не то чтобы очень вместительный, но его можно увеличить, просто сложив задние сиденья в салон. Подозреваю, что детские автокресла на заднем сиденье будут помещаться плохо, так что при необходимости это хорошо бы узнать у тех, кто ими пользовался.

Пожалуй, основной минус Фиесты – ее низкая посадка при довольно длинной колесной базе. Машины с такой же посадкой, но более короткие, легко преодолевают дорожные колдобины, которые Фиеста часто цепляет. Понятно, что машина в принципе не для бездорожья, но она время от времени даже об «лежачий полицейский» стукается. Увы, дороги у нас не европейские, даже в городах, так что… Низ у Фиесты защищен неплохо, но мы поставили дополнительную защиту картера и сделали антигравий. В общем, и целом, машина вполне приличная, так что рекомендовать могу.