Уважаемые посетители, хочу рассказать об одном интересном велосипеде "Аист", который достался мне совершенно случайным образом, но тем не менее надолго поселился у меня и живет уже несколько лет.

Нашел я его на чердаке у своего дальнего родственника. Он был покрыт слоем пыли толщиной сантиметр. Велосипед был грязный и не-ухоженый, однако как таковой практически безпробежный. Родственник покупал дочери-подростку, а та в сою очередь научилась кататься и запросила более современный и "Навороченный" велосипед. Так и попал Аист на чердак пылиться и ждать старости. И в таком виде он был подарен мне, как говорится в добрые руки с самовывозом.

А я как раз раздумывал, чтобы купить недорогой велосипед супруге, которая не умела ездить, но была не против поучиться. Покупать новый дорогой велосипед для обучения не было возможности, а этот как раз годился на роль учебной парты.

Велосипед я отчистил, отмыл и смазал внутренности, заменил покрышки и камеры. И вот он красавец.
Надо отметить, что в давние времена такие велосипеды были редкость и дефицит. И не не каждый мог себе купить раскладной велосипед. Сейчас этот велосипед уже "винтаж", а не серьезное транспортное средство, тем не менее используем мы его по прямому назначению - катаемся. Катаемся по даче, вне дорог и по дорогам-тропинкам.

После восстановления велосипед показал себя отличным аппаратом!
Он простой, надежный и выглядит довольно стильно! Пусть он и не производит впечатление спортивного болида, но до сих пор вполне уместен на тропинках в городских парках и скверах. Его назначение это легкие прогулки и катание в удовольствие! Никаких спортивных рекордов, только расслабленный отдых! Полуактивный, так сказать :))

Хочу добавить, что велосипед имеет удобное сиденье, широкое и мягкое с двумя пружинами. Материал сиденья - вспененный полиэтилен или что-то похожее, мягкое.
Руль довольно удобный, очень высокий. Таким образом посадка на велосипеде практически вертикальная, что несравненно удобнее при прогулочном темпе людям которые только что сели на велосипед и не стремятся к скоростным прохватам. Рама довольно толстая и раскладная - что позволяет сложить велосипед вдвое. Таким образом он занимает очень мало места и удобен в транспортировке, не говоря уже о том как удобен в хранении.

Все остальное в этом велосипеде такое же как было в старых советских аппаратах, на которых ездили наши дедушки. Минский завод в те времена был очень хорошим производителем и имел заслуженную репутацию ведущего производителя качественной велотехники.

Мое личное мнение - этот велик еще послужит нам верой и правдой! руль только покрылся окислами, надо бы отшлифовать, все-таки последние партии велосипедов стали делать из менее качественных комплектующих, но в любом случае велосипед еще поездит, ведь ему уготована спокойная жизнь, в меру активная и размеренная.