Ранее владел Рено Логан 7 лет, 280 000 км, затем покатался годик на Лада Гранта с АКПП, и вновь вернулся к Рено. О надёжности этих авто много сказано и написано...
Особенности:
- Сандеро немного мягче Логана,
- у Сандеро немного короче салон (расстояние между задними и передними сидениями сокращено примерно на 5 см.),
- по сравнению с ВАЗом увереннее на дороге,
- восьмиклапанные двигатели 1.4 и 1.6 тянут примерно одинаково, но лучше брать 1.6 т. к. ресурс сцепления у них ощутимо выше,
- расход топлива восьми-клапанных 1.4 и 1.6 похож: трасса 6-7 л/100км, город 9-10 л/100 км, в зависимости от стиля езды и пробок.
- ресурс двигателей 300 - 500 тыс. км.,
- на 150000 км. обязательно менять пыльники левого привода т. к. при разрыве вытекает масло из КПП (конструктивная особенность) - она может выйти из строя,
- при включении задней скорости у многих экземпляров наблюдается рык (хруст) - нужно выжидать 2 сек. после нажатия педали сцепления либо нажав педаль сцепления перед включением задней перевести ручку КПП на третью (либо пятую) скорость.
- Комфортная скорость до 120 км/ч.

Приятный бонус - после начала производства Лада Ларгус (многие запчасти одинаковые) цены на оригинальные запчасти стали очень приятными, на уровне нормального заменителя, а иногда и дешевле!