4
Отзыв рекомендуют 39 33

Отзыв: Моторное масло Лукойл Люкс API SL/CF 10W-40 - Нормальное масло для нашей техники

Достоинства: Нормальный состав, для наших машин подходит отлично, за много лет не изменилось почти...
Недостатки: Да в принципе не обнаружил.
Доброго времени суток всем моим читателям.
Месяц какой-то на масла колоритный у меня выдался в этот раз)) Так как я сейчас работаю в автомагазине, то ко мне стали обращаться многие знакомые и друзья за различной автохимией и запчастями. А также масла стали не исключением))

И вот где-то в конце апреля заехал ко мне товарищ, попросил для своего Вазика 7-ой модели масленку.
Totachi он брать не стал, а попросил что-нибудь из бюджетного. В итоге мой, и его в том числе выбор пал на вот это масло:

Моторное масло Лукойл Люкс API SL/CF 10W-40 фото

С обратной стороны указана информация о производителе, о самом масле, ну и так далее. Правда все очень и очень мелко к сожалению)):

Моторное масло Лукойл Люкс API SL/CF 10W-40 фото

Сбоку есть удобная слегка тонированая "метка" с указанием того, сколько масла осталось в канистре:

Моторное масло Лукойл Люкс API SL/CF 10W-40 фото

И что могу сказать о данном масле. Оно достаточно хорошее. Я помню лет 8 назад еще мой отец им пользовался, заливал в свою Ниву. И результатом был доволен в принципе.
Также что касаемо моего товарища- он данное масло заливал уже себе не в первый раз, и сейчас когда менял, говорит что за год не изменилось совсем(до этого весь год он пользовался импортным маслом, но из-за роста цен вернулся опять к этому). Уже 2 недели на нем ездит, и пока минусов не обнаружил.
По составу оно хорошее.
Но в иномарки не знаю советовать или нет, так как я лично не пробовал, и из числа моих знакомых и друзей пока никто его не заливал в зарубежные аппараты))
А так для наших машин конечно буду рекомендовать.
Время использования много раз
Стоимость 710 ₽
Год выпуска 2016
Общее впечатление Нормальное масло для нашей техники
Моя оценка
4
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву33

BJohn
До того, как начал применять это масло, сменил три разных бренда, со всеми масло угорало только так (четыре-пять литров на цикл, иногда больше). После перехода на Лукойл Люкс 10W-40 угар сократился в несколько раз и стал чуть больше литра, и это без какого-либо дополнительного ремонта двигателя вообще, просто переходом на подходящее масло. Дешёвое и российское - далеко не всегда плохое, иногда это решение.

(У меня Toyota Avensis 1998)
stas57rus
Благодарю, а движок инжекторный у Вас?
BJohn
Да. 7A-FE 1.8
stas57rus
Понял.
Это я просто к тому, что в Гольфа давно хотел попробовать своего 2-ого. Там у меня карбюраторный движок, по идее должен принять отлично это масло.
Сейчас я его за 2500 тысячи маслом избаловал правда, но может и это как-нибудь попробую)) Сейчас как раз переборка движка очередная надвигается(уже капитальная, с заменой головки блока), если не хватит остатков японского, то куплю и себе это масло.
BJohn
Оценить масло, на мой взгляд, можно лишь по размеру угара, по цвету слива (чем темнее, тем лучше моет) и по расходу топлива. Если не угорает, топливо потребляет в пределах нормы, а в конце цикла чёрное как уголь, значит, масло отличное, не вижу смысла тратиться на дорогое и более известное. Лишние деньги - лучше резину нормальную купить, там вклад гораздо заметнее.
stas57rus
Это да, согласен с Вами полностью.
Геннадий Юдников
Вставлю свои 5 копеек . Лукойл и вправду хорошее, есть с чем сравнивать. Лил и ХАДО , кроме вкусного запаха разницы не заметил, и Шелл. На Шелле был угар, ХАДО цену взвинтила,так что Лукойл рулит
Виктория Прони
Хорошо что на протяжении стольких лет качество не изменилось
stas57rus
Ну да- тоже доволен в полной мере этим))
Evgeniy 161
Хорошее маслице!
stas57rus
Полностью согласен.
MarinaRafailova
мы берем ЗИК)
stas57rus
Тоже очень хорошее масло.
Рекомендовали мне его тоже, но лично ни разу не пробовал пока что))
MarinaRafailova
а мы купили машину БУ, а она на нем. так что менять не стали, раз привыкла)
stas57rus
Ясненько.
А у меня когда брал свои машины(тоже БУ), то требовали замены масла. И так получилось, что у обоих машин владельцы за своими любимцами вообще не следили я так понял. В том числе и масло- когда мы меняли, я думал что они на этом масле тысяч по 15 проходили))
Особенно на Гольфе, бедный. Но теперь он в моих надежных руках, и такого конечно не допускаю))
MarinaRafailova
у нас тоже первый был гольф… 2 кузов))) в таком ужасном состоянии к нам попал, вложили конкретно… но потом все равно продали… при чем даром. никому не нужен такое геморрой 1984 года)
stas57rus
Ну сейчас эта машина не для повседневной езды- а для понтов больше я Вам так скажу)) По-крайней мере у меня так))
У меня хоть и 88-ого года, но тоже гемор ооочень большой и его много, но при наличии хотя бы 200-300 тысяч рублей(для начала) этот геморой превращается в аппарат, который будет служить Вам верой и правдой)) Да еще и люди на него некоторые засматриваться будут.
Короче машина чисто действительно для ценителей и поклонников этой марки, поэтому я понимаю многих людей, которые говорят что 1 и 2-ые Гольфы полное г…, и в том числе понимаю Вас, и не сколько не обижаюсь))
MarinaRafailova
мы вложили тысяч сто и этого оказалось мало… но больше не было - ни сил ни денег))) так что отдали какому-то бедному парню за 20 тысяч. жалко было… очень! но ничего не поделаешь… накладное хобби по восстановлению) сейчас взяли 99-ю в более нормальном состоянии, так небо и земля по проблематичности… все зависит от раннего хозяина в какую *опу он загнал авто!))
stas57rus
Ну да, этого конечно маловато… У меня сейчас как раз получится в июне 150-160 рублей. Это только, чтобы машина была на отличном ходу))
В общем да, машинка затратная, но в общем кому как…

А мне 99(как и 15-ка собственно, так как катались день то на 99-ой, то на 15-ке, поэтому была возможность очень даже хорошо сравнить) честно говоря очень не понравилась, у знакомого по вечерам катались в 15-ом году сейчас- очень не понравилась, хотя что-то душевное в ней наверное все-таки есть… Садился я в нее с удовольствием, правда дверцы очень тоненькие по сравнению с Гольфом тем же например, и знакомый мой постоянно либо сам дверь закрывал либо постоянно показывал, как надо это делать)) Это первое отличие, остальное не буду перечислять))
Хотя по эксплуатации конечно да, очень неприхотливый аппарат, Вы правы.

Да, а я у своего Гольфика последний владелец по ПТС(как я уже узнал после покупки), загоняли бедного совсем, и у предыдущего владельца он пробыл всего 3 месяца. Так что неудивительно что он был в таком убитом состоянии, но компенсирую теперь вот ему))
MarinaRafailova
как говорит мой муж: "машину надо любить, она это чувствует и будет себя хорошо вести"))) так что желаю вам удачи и терпения в общении с вашим легендарным автомобилем!) и пусть все завидуют!)
stas57rus
Да, это абсолютно верно. Кстати не раз уже в этом убеждался))
Спасибо большое!!! А Вам желаю купить какую-нибудь дорогую иномарку, чтобы почти не ломалась(или вообще не ломалась)))
stas57rus
Да, кстати отзыв классный, несколько раз его смотрел.
Единственное конечно Ваш муж ошибки допустил сразу по тратам, можно было сэкономить тысяч 20 как минимум.
Тем более что движок был 1.6- самый неубиваемый считается на Гольфах.

Это у меня 1.3- вот с ним гемор, огромный… Ну да ладно в общем. Все равно рад, что он остался в Ваших воспоминаниях и все-таки хоть сколько, но он отслужил Вам.
Геннадий Юдников
Марина,перестаньте гонятся за ино машинами.Тем более,что они стали "подгоняться" под гарантийный пробег.Умышленно ставятся на них алюминиевые блоки на ДВС,не поддающиеся ремонту(одноразовые моторы),сюрпризы по ходовке,электронике и т.д. По этому пути начал идти и наш Авто Ваз,запустили уже в производство такие разовые моторы,но пока ещё есть к примеру Весты с нормальными движками. Дальше думаю Ваз перейдёт полностью на этот алюминиевый утиль. А могли б качеством завоевать рынок, тем более,что немцы уже не те,что в 90-е.
MarinaRafailova
а у нас уже 99-я! и мы очень этому рады) иномарок больше брать не будем… да и вообще, надеюсь, что эта прослужит долго… вчера только забрали с ремонта. переварили пороги и арки, стала как новая)
Павлуша-63
На работе ГАЗель на таком уже восемь лет "бегает", "406" движок как часы…
stas57rus
Ну да, это очень хорошо что они марку держат. Не каждая фирма может себе так вот на протяжении стольких лет давать такой результат.
Да и по ценам они держатся очень даже нормально.
АСот
На форумах советуют менять по чаще не на 15 т км, а через 7-8 т км. Сам залил Луку только синтетику. Подсмотрим.
stas57rus
Ну да, возможно люди правы.
Вообще я считаю оптимальное через каждую десятку менять… А так конечно не знаю))
Alan
Всегда им пользуюсь.
stas57rus
Сейчас тоже буду наверное его заливать, так что поддерживаю Вас.
Elias Fells
Я вот, в первый раз, в свою ладушку Ноль Седьмую заливал ZIC X9 5W-40 полностью синтетика. Масло хорошее, но выходит около 2 тыс. А люксовое (серия TOP) и вовсе за 2 тыс. переваливает. Почитал вот отзывы, хочу тоже лукойл попробовать. Кстати знакомый у меня в Toyota Wish льет лукойл, только Генезис, и ничего - катается :)
stas57rus
Да, ZIC отличное масло. У меня товарищ такое в Гранту заливает- пока доволен.
Но за хорошее масло с другой стороны не жаль отдать 2 и более тысячи я считаю, так как от масла в том числе зависит работа двигателя. А то на капиталку нарвешься, так денег вообще не напасешься))

А данное масло да, в принципе неплохое для иномарок, слышал ни раз что его заливают и в Опельки, и в Тойоты. Но я пока не пробовал.