В детстве поездка на быстроходном катере типа "Ракеты" была для меня праздником. Когда у мамы появлялась возможность, мы брали билеты на "Ракету" и совершали прогулку от московского "Речного вокзала" по каналам Москвы-реки, до ст. Тишково, где можно было купаться и если оставались свободные средства, то отправлялись так же обратно, если нет - на электричке.
Поездка была потрясающе интересной, быстро, с ветерком, салон просторный, запомнилась мне на всю жизнь. "Ракеты", к сожалению, ушли в прошлое, остались только "Метеоры" - а они ровесники, между прочим.

Будучи в Санкт-Петербурге, решили посетить Петергоф, конечно, добраться туда легче всего на Метеоре. Билеты не дешевые, как и все в этом замечательном городе. Понять, конечно, можно, это центр туристической жизни страны, но может быть, все же делать скидки для россиян? В некоторых местах уже пошли по такому пути. Билет туда-обратно стоит 1400 рублей.
Метеор вмещает 123 человека: в носовом салоне – 25 человек, в среднем салоне – 52, а в кормовом – 46. Скорость развивает - 65 км/ч.

Рядом с Дворцовой площадью, у входа в Эрмитаж для организованных групп, разместились три причала, от каждого отходят Метеоры в Кронштадт, Петергоф и Стрельну. Стоимость везде одинаковая, конкуренция присутствует, Метеоров достаточно. Поэтому Метеор нас ждал минут 10, пока мы подойдем к нему по набережной, при этом мы махали активно руками, капитан ждал, несмотря на то, что в салоне было достаточно пассажиров. На водные экскурсии на каждом шагу в городе зазывают специальные кричальщики, они вас отведут на причал, поместят в нужный Метеор и отправят куда нужно.

Зашли внутрь, так это и есть кораблик из детства, ничего не поменялась, только старательно закрасили все старинные части, похоже, что кресла заменили, а так заметно - что Метеор очень старый. Старый мегафон, часы, окна залатанные, краска кое-где облезает. В 21 веке хотелось бы более современных средств передвижения. Но, их нет.

Кстати, Метеор был разработан конструктором Алексеевым во время войны - в 1943 году. И во время войны же прошел первые испытания! А сейчас, слава богу, мирное время, но новых Метеоров не предвидится. Выпускался серийно с 1961 года, последний был выпущен в 1991 году, 25 лет прошло.

Просторно внутри, есть столики, кресла достаточно удобные, покрытые чистыми белыми накидками.

Идет Метеор очень быстро, в Петергоф долетает за 30-40 минут, не успеваешь рассмотреть все окрестности и сам кораблик, а уже выходить. По Неве идет с небольшой скоростью, а в Финском заливе мчится, там значительные волны и очень сильно качает, немного страшно даже.

Обзор прекрасный, но только из закрытых помещений, открытых площадок практически нет, есть такие, из которых можно только нос высунуть. Вероятно, существует опасность, что человека может за бот выкинуть.

В салоне достаточно душно, кондиционеров нет, а вентиляция плохо работает.

Метеор разделен на три закрытых салона, в первом - на носу, лучше всего обзор и не так качает. И туда, и обратно все места там были заняты группами иностранцев, настороженно рассматривающих окрестности. В среднем салоне комфортно, последний - тоже вполне пригодный - но, чувствуется качка, особенно в Финском заливе.

Виды по берегам Невы и Финского залива потрясающие, только очень быстро пролетают. В микрофон ничего не рассказывают, полное молчание, а могли бы какую-нибудь информацию небольшую дать. За то нет людей, продающих товары и предлагающих всевозможные услуги, которых в Санкт-Петербурге огромное количество. Они проникают везде. На палубах тишина и спокойствие.

Перед Финским заливом увидели многострадальный стадион, вернее, его остов, который должны сдать к Чемпионату Мира 18-го года. Работ не заметили.

Домчались в Петергоф очень быстро и обратно ехали также, немного укачало, но, в принципе, остались довольны. Кораблик чистый, команда не навязчивая. Но, он устарел, это очень заметно, срок службы, вероятно, скоро кончится и тогда будем на веслах в Петергоф добираться, если ничего не построим сами или не закупим у китайцев.