Компания «35 Group Pattaya» довольно популярна среди самостоятельно путешествующих туристов, ценящих при этом комфорт.

Офис фирмы с первого раза найти непросто, уж очень он неприметный, можно запросто «проскочить». Нужно дойти до пересечения Третьей и Южной улиц, завернуть за угол и пройти по направлению движения около 200 метров.

Немного удивило, что при входе в офис нужно снимать обувь. В Азии это встречается часто: в храмах, аптеках, мед. кабинетах, салонах красоты, небольших гостевых домах и пр., но чтобы в турфирмах… я с таким раньше не сталкивалась. Пол холодный, захватите с собой носки.

Сотрудники «35 Group Pattaya» совершенно не говорят по-русски, английским владеют, если что-то не понимают, обязательно позовут коллегу с разговорным уровнем английского языка.

Если по-иностранному совсем ни бум-бум, можете просто заранее выписать свои данные о дате поездки, наименовании отеля и количестве человек, на сайте компании выбрать подходящий вариант поездки и подсчитать нужную сумму. Кстати, о сайте. Он есть и это хорошо, но забронировать место не получится. Эта функция почему-то не работает, причем давно. Придется ехать в офис. Мы заказывали трансфер на Ко Чанг на следующий день, места были.

Десять минут и вот заветные билеты у нас на руках. К билету прикололи визитную карточку компании с указанием схемы проезда на обороте.

Если покупать трансфер в оба конца, то получается дешевле. Можно взять обратный трансфер с открытой датой. В этом случае нужно позвонить в «35 Group Pattaya» за день-два до отъезда.

Компания предлагает несколько вариантов трансфера:
- отель -> отель,
- отель -> причал.

С первым вариантом всё предельно ясно: Вас забирают у отеля в Паттайе и везут до отеля на острове. Стоимость билета на паром включена в цену трансфера. Единственный минус (а для кого-то и плюс) стоимость трансфера не зависит от месторасположения Вашего отеля в пункте прибытия. Например, наш отель «Cookies» находится на Вайт Сэнд бич, это всего 15 минут езды до причала, а другие едут дальше на противоположный конец острова.

Во втором варианте Вас забирают у отеля в Паттайе и высаживают на причале. Вы сами покупаете билет на паром, с вещами пытаетесь протиснуться между машинами на этот самый паром, затем найти 11 попутчиков и сесть в тук-тук. Стоимость тук-тука указана исходя из его полной загруженности 12 человек. Не набирается? Значит, тукер будет терпеливо ждать следующего парома, а это еще плюс полчаса. Можно доплатить за «неполученную выгоду», но тогда не понятно в чем экономия? Поэтому советую всё-таки выбирать более комфортный вариант, при котором минивен с чемоданами спокойно плывет с Вами на пароме.

Туда мы доехали прекрасно, а оттуда почему-то нас забирал тук-тук, а на минивен пересадили уже около причала. Как оказалось, в тук-тук с трудом помещаются одиннадцать человек с багажом. Большие чемоданы погрузили наверх, а всё, что не влезло - пришлось крепко держать руками. Последними забирали пожилую немецкую пару. Даме место досталось, а ее половине ничего не оставалось, как сесть на пол тук-тука. Местный тук-тук представляет собой средство передвижения без задней двери. Когда ехали через перевал, мы ужасно боялись за этого пожилого мужчину. На самом крутом повороте его даже подстраховывал сидящий рядом южный парень.

Дальше ехали мы с комфортом, но очень долго, впрочем, это стало понятно почти сразу. Дело в том, что в начале пути водитель минивена уточнял кто в какой отель едет. Немцы замахали руками: «Ноу хотель». Выяснилось, что они едут в гости к друзьям, арендующим домик, где-то на окраине Паттайи. Добраться в такие дебри оказалось проблематично, а из-за узкой дороги мы двадцать минут никак не могли развернуться, чтобы выехать обратно. В итоге нас высаживали последними, и мы сильно утомились с дороги. Туда мы доехали за 4,5 часа, а оттуда добирались 6 часов. По дороге были две санитарные остановки.

Сидения широкие, вполне удобные.

Конечно же салон украшен подношением для духов.

Ремни безопасности нужно пристегивать, для нарушителей на стене висит бумага о сумме штрафа.

Также висит табличка, запрещающая употребление пищи в салоне, но на это никто особо не обращал внимание, главное, соблюдать чистоту. Вещи складываются назад «вповалку», если в пути что-то понадобится, достать будет проблематично. По этой причине заранее запаситесь водой, легким перекусом и кофточкой (в салоне работает кондиционер). Запомните номер машины (для надежности можно даже записать), поскольку обычно вместе едут несколько белых минивенов. Впрочем, если залезете не в свой минивен ничего страшного не случится, испробовано на себе =). Это Вам не Россия, здесь никто не станет кричать, нецензурно выражаться, махать руками и нестись пересчитывать ненароком оставленные мини-финансы. Все улыбнулись, мы тоже, водитель посмеялся, как-то всё так по-доброму.

Стоимость одного билета в оба конца составляет 1050 бат, т. е. около 2100 рублей. За багаж доплачивать не надо.

Конечно же, я рекомендую компанию «35 Group Pattaya» для самостоятельных путешественников, переплата по сравнению с маршрутом на перекладных (тук-тук + автобус + паром + тук-тук) получается незначительной и с лихвой покрывается комфортом.

P.S. На фото выше, где "пакет №12" предлагается за 600 бат трансфер с Ко Чанга в Бангкок. В 2017 году хотели приобрести билет на этот вид трансфера, но в офисе «35 Group Pattaya» нам сообщили, что уже не продают трансфер в Бангкок. Всё остальное осталось без изменений. Тогда приобрели трансфер Паттайя - Ко Чанг в один конец, как всегда всё прошло гладко. Рекомендую!