Отзыв: Автопогрузчик Балканкар ДВ-1792 - Пустая трата денег

Достоинства: дешевый, высокий клиренс, больше не чего сказать не могу. ...

Недостатки: не практичный, не надежный, шумный, коптит, постоянно ломается.

Три года назад стоял выбор между HANCHA и Балканкаром, знакомый посоветовал обратиться в контору которая отлично восстанавливает болгарскую технику. Параллельно рассматривал китайскую технику, так как цена была практически одинаковая. В конце концов: с директором решили с экономить и купить Балканкар. О чем сейчас сожалеем. Такое "дерьмо" я еще не встречал. Ссыпится, стабильно делаем ремонт каждые два -три месяца. только за три года дважды ремонтировали двигатель и тормоза. Самое интересное продать эту рухлядь не возможно, если только обратно, в ту организацию. в которой покупали за 1/10 от цены. мы подметили пару основных минусов- слабое место гидравлика и движок. за три года потрачено много денег в пустую.

Сейчас купили китайский погрузчик-работает без проблем, и сервис не дорогой.
Наверное наша ошибка в том что мы купили восстановленную технику а не новую.

Год выпуска	1999
Общее впечатление	Пустая трата денег
Моя оценка	2
Рекомендую друзьям	НЕТ

Комментарии к отзыву2

4 фев 2014 в 10:43

мы тоже занимаемся продажей китайцев,и восстанавливаем болгарские,могу отметить:
1)китайцы новые в 2 раза дороже,чем восстановленные
2)зап.части на балканкар под любым кустом и задешево по сравнению с разными китайцами
3)гарантия на наш ремонт движка-5 лет,кто у вас чинит и действительно ли ставит новые зап.части большой вопрос
явная реклама ханчи,ничем не прикрытая

10 авг 2021 в 14:38

Да кто то ханчу рекламирует, но справедливости ради: погрузчик балканкар сложно продать дороже 3500 баксов даже если он в идеальном состоянии, балканкар коптит как паровоз, большой расход топлива, очень шумный, сильная вибрация, запчасти дешевле процентов на 20, но не все в наличии в Украине. Техника простая в обслуживании, обычно ее покупают те у кого нет денег, или кому нужно работать 1-3 часа в день и нет жестких временных рамок по отгрузке. Балканкар морально и технологически устарел, а именно, чего только стоят набивные подшипники, угол поворота задних колес.
Правда на каждый товар есть свой покупательных. Спецтехнику покупают под определённые задачи с учетом планов на ближайшее будущее. К сожалению уровень знаний у покупателя не всегда достаточно, что б сделать правильный выбор. Одни покупают балканкар и пытаются работать на нем в две смены, другие покупают новую тайоту, которую используют один - 3 раза в неделю на час работы.