От Екатеринбурга до Ирбита ехать двести км, указателей музея в самом городе не встретилось, но любой местный житель покажет где он находится. Мне лично пришлось обратиться не раз за помощью к прохожим, какие же душевные люди повстречались на пути, дай Бог им всем здоровья!

В 1941 году постановлением совета по эвакуации от 21 отктября, московский мотозавод был эвакуирован в г. Ирбит через Казань и Свердловск, и на его базе возник Ирбитский мотоциклетный завод. Кроме мотоциклов, в военное время здесь производили и нужную, в быту и на фронте, посуду.

В марте 1942 года заводу установили план: 15 000 мотоциклов, 600 штук двигателей, 20% запчастей от общего объёма продукции.
Первый мотоцикл М 72. Выпускался для Советской Армии с 1941 года по 1955-ый и был укомплектован ручным пулеметом Дегтярёва. Масса 336 кг, максимальная скорость 85 км/ч, мощность 22 лошадиные силы.

Ниже прототип М 72, единственный соханившийся из пяти, привезённых в Москву в 1940 году BMW - R 71 в качестве эталонных образцов. Сделан в Германии в 1940 году, масса 330 кг, максимальная скорость 85 км/ч, 22 л. с.

Harley Davidson "WLA-42"
Армейская модель второй мировой, мог эксплуатироваться с коляской, тридцать тысяч таких мотоциклов поступили по ленд-лизу для Советской Армии. Выпущен в 1942 году, вес 257 кг, максимальная скорость 100 км/ч, Мощность 25 л. с.

Royal Enfield J
Cделан в Великобритании в 1936 году, именно эта модель имеет жесткую подвеску заднего колеса, цепной привод и систему смазки с сухим картером. Весит 165 кг, скорость развивает до 105 км, мощность 20 л. с.

Это название я услышала впервые в жизни, Zundapp K-500, по русски звучит Цюндапп.
Во время второй мировой войны использовался германской армией с коляской и без, имел штампованную ручку, ручное управление коробкой передач, автомобильного типа. Сделан в Германии в 1940 году, вес 195 кг, максимальная скорость до 120 км/ч, мощность 16л. с., рабочий объём 498 куб. см.

BMW R-12
На вооружении германской армии находилось 36 000 этих мотоциклов, у него штампованная рама, передняя вилка с гидроамортизаторами, двухходовая коробка передач автомобильного типа. Максимальная скорость без прицепа 111 км в час, вес 185 кг, мощность 18 л. с...

А это юбилейный трёхмиллионный мотоцикл Ирбитского мотозавода, выпущен в октябре 1993 года. Вес 315 кг, максимальная скорость 105 км/ч, мощность 32 л. с., рабочий объём 649 куб. см.

ИМЗ - 8.123 "Цирк"
Этот хромированный мотоцикл точная копия тех двух, что были изготовлены в 1995 году по заказу Московского цирка на Цветном Бульваре. Для байкерского номера артиста Александра Курбанова "Икарийские игры".
Вес 240 кг, максимальная скорость 130, рабочий объём 649 куб. см, мощность 36 л. с.

ИМЗ - 8.1231 "Соло - классик"
Серийная дорожная модель, очень красивая, со сплошным двухуровневым сидением, с прямым рулём, двухдисковым тормозом переднего колеса, предназначен для езды по дорогам с улучшенным покрытием. Выпущен в 1999 году, весит 220 кг, максимальная скорость 130 км/ч, мощность 36 л. с.

Эксклюзивная модель "Акула",
а я бы сказала - бесполезная, проехать на этой Акуле можно всего лишь несколько км, бензин заливается в двигатель. Разработан в мастерской "Демоны спокойствия" в 2005 году, г. Чайковский, под руководством Олега Скворцова. Стиль кастомайзинг, рабочий объём 1000 куб. см, мощность 62 лошадки. Использован двигатель экспериментального мотоцикла "М - 73" Ирбитского мотоциклетного завода.

Не могла остаться незамеченной эмблема Ирбитского байк-клуба)

BSA "Молния"
В 1967 году выпущена самая скоростная серийная модель, по заказу её можно было укомплектовать двухместной коляской с откидным верхом, вес соло 177 кг, максимальная скорость 180 км/ч, мощность 48 л. с., Великобритания.

Справа мотоцикл Honda GL 1500 Gold Wing, на котором можно сфотографироваться, косуху, бандану и кожаные штанцы с железным декором) выдают!)

С-51.
Национальное достояние России, памятник науки и техники I категории.
Экспериментальная спортивная модель для шоссейно-кольцевых гонок с оригинальным верхневальным двигателем, всего было 3 экземпляра. Сделано в СССР, в 1961 году, масса 210 кг, максимальная скорость 160 км, рабочий объём 494 куб. см, мощность 51 л. с.

В коллекции музея более 120 транспортных единиц, есть в ней мотоцикл, на котором был установлен рекорд, попавший в книгу рекордов Гиннеса. Есть ИМЗ-8.1237 «Волк», он был отмечен В. В. Путиным на выставке в Нижнем Тагиле.

А это) ни больше, ни меньше, ПРИЗ! Приз за победу экипажа Сибирцева-Королёва. Всё из головы он у меня не выходит, представляю наших современных спорстменов, как они на соревнованиях приз вот такой получают... думаю, что для некоторых было бы очень даже неплохо!

Ирбитский мотоциклетный завод работает по сей день, но теперь он частный, осталось всего два цеха, в которых трудится полторы сотни сотрудников, мотоциклы делают только на заказ, самый дешевый 560 000 рублей. Основные заказчики иностранцы.
Вход для взрослых 100 рублей, фотосъемка 100 рублей за один фотоаппарат и 300 рублей услуги экскурсовода. Фотографий много, все не выложить, приезжайте и смотрите, музей интересный, с хорошим собранием как отечественной техники, так и зарубежной!