Уважаемые Автомобилисты!

Наверняка каждый из вас сталкивался с необходимостью самостоятельного поиска запчастей для своего автомобиля. От многообразия, представленного на рынке кружится голова. Вот я тоже в растерянности был. Хорошо что добрые люди посоветовали присмотреться к производителю под маркой CTR.

Оригинальные запчасти стоят естественно дорого. Все стараются найти альтернативу подешевле. В частности для Корейских автомобилей производитель CTR чем хорош, тем что он официальный поставщик запчастей на конвейер. То есть по сути покупая машину Hyundai или KIA оказывается что там под наименованием производителя установлены некоторые запчасти CTR. Ну и хорошо. К счастью в продаже они значительно дешевле чем оригинал под собственным именем производителя автомобиля.

Запчасти эти комплектуются в красочные коробки, запоминающиеся по цветовой гамме. Это хорошо, производитель понимает что потребитель должен запомнить и запечатлеть этот образ.

На упаковке нанесены всякие логотипа, голограммы и штрихкоды.

Есть один важный момент при покупки запчастей этого изготовителя, в частности хочу рассказать об элементах подвески. Так вот, многие недобросовестные производители начинают подделывать запчасти CTR. Естественно качество подделок не соответствует стандартам и может повлечь за собой неприятные последствия. Кроме того, что покупка подделки сама по себе чревата расставанием с деньгами, можно еще и нарваться на крупный ремонт или на дорожное происшествие.

К сожалению. Не все могут различить подделки. И к сожалению не все знают что им там ставят механики в не-авторизованных сервисным центрах.

Я попытаюсь рассказать из своего опыта как отличить подделку. Но этого знания может быть недостаточно и кроме того не всегда автомобилист сам заказывает запчасти. Часто владелец просто пригоняет машину на сервис, а забирает якобы отремонтированную.

Так вот у настоящих деталей CTR на упаковке нанесены голограммы и также QR коды (такой двумерный штрих код) его еще называют Бар-код. Это первое на что нужно обязательно обращать внимание.

Второе, на самих деталях чаще всего присутствуют метки или логотипы. У меня например в деталях подвески на рулевых наконечниках так было. В любом случае на настоящем заводе проще и дешевле нанести какие-то выштамповки на детали или метки чем при кустарном производстве. Поэтому подделки чаще всего не содержат на себе всяких кодов и гравировок.

Далее важный момент – гайки должны быть выполнены со специальным устройством препятствующим откручиванию. Причем этот стопор изготавливается из полимера. В подделках эти гайки могут быть с короновидной зубчатой одной стороной и штифтом, это не факт, но возможно такое.

Ну и естественно обратите внимание на качество литья. Фирменные детали выглядят опрятнее, без заусенец. И их обработка более качественная и не допускает явных небрежных шероховатостей. Еще у подделок менее качественная резина на узлах. А это значит что защитные пыльники не будут выполнять свою функцию и подвижные части от грязи и песка очень быстро выйдут из строя. Ну что толку от хорошего металла если его песок с дороги будет выгрызать постоянно. Это очень важно. Поэтому резиновые защитные элементы это самое важное в деталях подвески. К сожалению у подделок это не защита а просто муляж...

В целом запчасти CTR я использую на своем Корейце уже на протяжении многих лет. Естественно по нашим дорогам такие элементы подвески как наконечники рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости (кости) это вообще расходник.

Совсем недавно я опять менял рулевые наконечники. Прошлые наконечники тоже были CTR и прожили они три года. Даже побольше. Но я езжу на своем кроссовере не только по асфальту. Езжу на дачу в деревню несколько раз в неделю, а там асфальт разбитый и крупно-щебеночная дорога на протяжении многих километрах. Это самые неприятные условия эксплуатации для таких элементов подвески.

Лично я доволен запчастями этого производителя. И по цене приемлемо и качество вполне достойное.

Советую однозначно всем автомобилистам. Но самое главное – это избегайте подделок. Это сложно, но надо постараться покупать у проверенных продавцов и все тщательно достамтривать… Лучше перестарховаться чем потом горяко сожалеть. Это же безопасность.

В итоге ставлю этому производителю твердую четверку. Хорошо и не дорого. Для обычной эксплуатации среднестатистическим водителям подходит как нельзя лучше.

Желаю удачи и берегите себя!