Нравится мне это поколение Спринтера. И дизайн мне кажется до сих пор очень даже ничего. Хорошо, что наш Классик модернизировали и доработали под наши условия. Правда мотора в 109 сил явно не хватало полностью загруженным маршрутным такси.

Мои друзья водители Автолайна не раз это говорили. А нынешняя версия с удлинённым свесом будет ещё вместительнее и тяжелее. Зря так сузили варианты комплектации. Нужен хотя бы ещё один мотор в 129 сил, который был в наличии у машины. То, что поставили ESP хорошо, у немцев и аргентинцев её не было. Насчёт России как страны третьего мира, да Мерседес этим грешит. Вспомните проект начала 90х на Голицынском заводе по производству автобусов О303. В Мангейме тогда начали выпуск О404, а прошлую модель отдали нам. Хотя в случае нашего Спринтера за 18 лет конвейерной жизни конструкция машины полностью отработана в деталях, в нашей стране их много, запчастей полно, машина несложная в ремонте, полностью изучена механиками и водителями. Свой плюс в этом есть. Ну и конечно цена. Новый Спринтер с завода за такие деньги раньше было не купить никогда.