Отзыв: Троллейбус "Тролза Мегаполис" XTU-526405 - Мнение пассажира.
Достоинства: Яркий дизайн. Плавный ход. Тёплый зимой.
Недостатки: Нет.
Хотелось бы поделиться своим мнением о троллейбусе Тролза Мегаполис. Он производится в Саратовской области. Оная модель была поставлена в Новосибирск года четыре назад. И сразу привлекла своим интересным дизайном. Троллейбус выглядит современно. Спереди его украшает большое панорамное лобовое стекло.
Хочу отметить, что личного автомобиля у меня нет. Поэтому приходится часто пользоваться общественным транспортом. Если мне удобно я выбираю муниципальные маршруты. Он дешевле чем коммерческий на рубль, а при использовании ЕТК на два рубля. Данная модель есть на многих маршрутах Новосибирска. В основном я пользуюсь троллейбусом номер 13. Внутри он имеет достаточно вместительный салон. Только в задней части места немного. В утренние часы пик он набит под завязку. Мне кажется, что внутри пространство используется не рационально. Мест для сидения меньше чем в старых машинах. Троллейбус имеет плавный ход. В последнее время появилась бегущая строка с полезной информацией.
Тролза Мегаполис в центре салона имеет большую накопительную площадку. Зайти с габаритными вещами не составит труда. Плюс ко всему этот троллейбус низкопольный. Одно время он нам очень помог. Тогда мы ездили с детской коляской в поликлинику. Заходить было удобно. Дверные проёмы широкие, и посередине нет поручней.
Эта модель имеет пластиковые сидения. Кажется, на них сэкономили. Он очень тёплый в зимнее время. В летнее, кстати, тоже. Боковые стекла тонированные. Это создаёт эффект парника. Форточек не большие и имеют не очень удачную систему открывания.
Ещё салоны оснащены современным ярким освещением. При движении читать книгу или телефон удобно. Глаза не устают. В Новосибирске троллейбусы окрашены в зелёный цвет.
В общем, этот троллейбус удачно вписался в городской формат. При малом количестве пассажиров в нём очень комфортно.
Хочу отметить, что личного автомобиля у меня нет. Поэтому приходится часто пользоваться общественным транспортом. Если мне удобно я выбираю муниципальные маршруты. Он дешевле чем коммерческий на рубль, а при использовании ЕТК на два рубля. Данная модель есть на многих маршрутах Новосибирска. В основном я пользуюсь троллейбусом номер 13. Внутри он имеет достаточно вместительный салон. Только в задней части места немного. В утренние часы пик он набит под завязку. Мне кажется, что внутри пространство используется не рационально. Мест для сидения меньше чем в старых машинах. Троллейбус имеет плавный ход. В последнее время появилась бегущая строка с полезной информацией.
Тролза Мегаполис в центре салона имеет большую накопительную площадку. Зайти с габаритными вещами не составит труда. Плюс ко всему этот троллейбус низкопольный. Одно время он нам очень помог. Тогда мы ездили с детской коляской в поликлинику. Заходить было удобно. Дверные проёмы широкие, и посередине нет поручней.
Эта модель имеет пластиковые сидения. Кажется, на них сэкономили. Он очень тёплый в зимнее время. В летнее, кстати, тоже. Боковые стекла тонированные. Это создаёт эффект парника. Форточек не большие и имеют не очень удачную систему открывания.
Ещё салоны оснащены современным ярким освещением. При движении читать книгу или телефон удобно. Глаза не устают. В Новосибирске троллейбусы окрашены в зелёный цвет.
В общем, этот троллейбус удачно вписался в городской формат. При малом количестве пассажиров в нём очень комфортно.
Время использования | Много раз. |
Стоимость | 18 ₽ |
Год выпуска авто | 2017 |
Общее впечатление | Мнение пассажира. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву16
Да в столицах и зарплаты другие.