Автомобиль надежен, хорошая полная диагностика один раз в год и при правильной разумной эксплуатации забот не будет. Девятка как её называют автовладельцы, резвый неприхотливый автомобиль, может разогнаться до 160 км/час. Но такая эксплуатация не желательна, отечественные авто имеющие передний привод приспособлены к скорости 90 - 100 км/час. Лично я на своем прошел 440 000 км и в мотор заглядывал всего один раз, ШРУС менял только один, три остальных стоят родные, естественно с учетом того, что периодически в них меняется смазка. По мере износа периодически меняется корзина сцепления.

Очень рекомендую водителям новичкам, набираться опыта вождения и навыкам эксплуатации автомобиля, на девятке самое то, что необходимо в будущем. Ценовая планка не высока, запчастей в любой дыре купить можно, ремонтников достаточно.

Для садоводов и огородников, удачнее модели, по-моему, нет. Проходимость к вожделенному месту отдыха, лучше, чем у иномарок и авто имеющих задний привод, естественно своего класса. При откидывании задних сидений вместимость грузового отсека увеличивается, что очень актуально, стройматериалы, урожай, перевозка без лишних затрат и неудобств. На своей девятке полностью по частям перевез стройматериал для внутренней отделки дачи, для бани цемент, песок, кирпич на цоколь.

В общем, хороший отечественный автомобиль, приспособленный как к хорошим, так и к разбитым дорогам. Выпускался как вариант с инжектором, так и с карбюратором. Более удобен вариант с инжектором, за 14 лет эксплуатации проблем с мозгами не было. Мозги фирмы BOSCH.

Рекомендую, всем кто хочет ездить, а не ходить, девятка это рабочая лошадка.