Читаю отзывы в интернете неких Татьян, Романов, Владов и остальных маскирующихся под "как бы клиентов" этого салона и смеюсь. Слушайте Вы реально думаете что в ваши писанные под копирку отзывы умные люди верят? Хотя вопрос скорее был риторическим...
У многих часто возникают вопросы по поводу "этих" салонов расположенных в Москве и по МКАД, среди которых есть и "Альтера" так что я решил написать и рассказать суть происходящего, что бы потом ссылку давать на этот пост, надеюсь это поможет вам дать свою объективную оценку происходящего на рынке продаж автомобилей. Сразу скажу, я оперирую только фактами, приводя конкретные примеры как человек разбирающийся в автомобильном рынке и проблемы вкуса, уровня сервиса и других бытовых проблем не обсуждаю, только факт наличия машин и способ продажи. Итак схема "кидания" этого автосалона как и ему подобных проста и уже давно отработана. Был Автосалон "Формула X" про нарушения закона которого писал весь интернет и когда критическая масса негатива стала больше чем затраты на рекламу и пиар они просто поменяли название на "Альтеру", оставив прежним адрес: г. Москва, МКАД 27 км и почти все реквизиты, кто не верит зайдите в Гугл и наберите прежнее название Формула Х, Авто плюс, и т. д. и все станет понятным ( ориентир для вас будет именно адрес, т. к. жулики приходят и уходят, а место встречи изменить нельзя). Далее в Гугле или Яндексе через определенные фирмы "пиара и рекламы" выставляются в топе контролируемые отзовики, на которых удаляется весь негатив в случае его написания разгневанными покупателями и оставляются как под копирку только позитивные от "якобы настоящих". Подтверждение этому очень простое, сделайте попытку написать любой негатив, он под любым предлогом не пройдёт модерацию и проверку или будет удалён на ваших глазах через 5 минут. Все что ниже 3 страницы в поисковике начинает реально рассказывать правду только потому, что у них нет прав удалять в "не в своих" сайтах - отзывах, но они решают эту проблему просто, на каждый негатив пишут усилиями своих "клошаров" 3-4 "как бы" позитивных отзыва создавая мнение о том что это якобы происки конкурентов. Таким образом делается ставка на то, что люди ленивы и дальше второй страницы не полезут читать. Срабатывает безотказно. Дальше все более или менее просто, покупателей из Москвы они не любят и ставку делают в большинстве 99% на регионы которые заманивают к себе низкими ценами, бонусами, проживанием и обещаниями оплатить проезд (и это в кризис, когда вообще все дилеры бонусные программы свернули) и далее когда ошалевший от «халявы» народ приехал (купив любые имеющиеся в наличие билеты иногда за большие деньги) и примчался с утра в салон, то тут запускается стандартная схема развода под названием машина в Подольске проходит предпродажную подготовку, вносите деньги в кассу, подпишите договор, ожидание до глубокой ночи, далее "упс" она её не прошла, взамен вот можем вам предложить б/у неликвид по цене в три раза выше рынка. Нет денег, возьмите кредит под сумашедшие проценты, которые минимум будут 23 %( кстати для тех кто ещё в танке, зайдите на сайт ЦБ и посмотрите размер ключевой ставки, проще говоря стоймости денег для банков, что бы задать себе вопрос почему у них кредитование под 4.3 % годовых по «как бы гос. программе», т. е. у них ещё и банки стали меценатами и готовы работать себе в убыток. А не хотите то "селяви", в договоре составленном полностью в их пользу все прописано так, что вы уйдёте либо без денег, либо потеряв минимум 40 процентов от общей суммы, потому, что внесённые вами по договору деньги был оформлены как задаток, а он по ГК не возвращается в случае отказа по "вашей якобы вине". Думаете я конкурент, очерняющий нормальный автосалон? Ок. Вот пример. Я сам покупал себе в указанный период времени новую Mazda и досконально изучил весь рынок по данному автомобилю, особенно где и какие машины продавались тем или иным дилером. В качестве примера, на сайте представительства Mazda фиксированная цена при продаже Mazda 3 от завода в базовой комплектации была в районе 1275000. Ещё был частный (не путать с серыми автосалонами) рынок б/у где двух-трёх годовалые машины продавались минимум от 900000 до 1000000 если они продавались от Диллера и чуть меньше если их продавали частники. Мазда хетчбэк в момент её первого появления на Российском рынке шла по квоте 1 машина в месяц и очередь, как и возможность доставки на новые модели у официальных дилеров обычно составляли от 3 до 5 месяцев. Максимальная скидка даваемая Mazda, а не дилером на 3 модель предыдущих поколений составляла не больше 40 т. р. Включили логику? Цена на выходе с завода с учетом доставки была минимум 1275000, в то время как они везде рекламировали цену продажи - 635000...!? Переодически просматривал сайт и просто поражался, с каждой неделей цена уменьшалась, в какой то период цена опустилась ниже 589000!!! Карл!! Т. е. автомобиль стал стоить практически в три раза дешевле цены установленной официальным представительством и продолжал дешеветь...)) Вы думаете, что у них собственное производство машин было налажено рядом с автосалоном...!? (Смеясь). Так "эти" вообще ничего не стесняясь говорили, что у них сейчас есть три машины, да ещё по цене в два раза ниже заводской при её выпуске в базовой комплектации...!! Вам самим не стало смешно? С остальными машинами все точно так же и исключения у них нет. Заходя на официальный сайт производителя или Дилера и смотря цену базовой комплектации, мы увидем, что эта "Альтера" никогда и ни при каких обстоятельствах дилером данной марки машин (Mazda) никогда не являлась и являться не будет. Они кстати Дилеры всех машин, что продают. Позвонив и спросив как я "Вы дилеры чего?", потом хохотать будете ещё долго, просто задав два три вопроса на эту тему. Новых машин у них вообще нет и никогда не было, 99% это красиво натёртый б/у, 1% - это чужие машины не имеющие вообще никакого отношения к салону. Я не отговариваю вас, хотите съездите к ним и убедитесь, только денег не берите и ничего не подписывайте, а лучше запишете на диктофон или снимите скрытое видео для того, что бы потом других упредить от появления в этом месте. Итог, вся эта тусовка, прикрываясь наработанными схемами и пробелами в знании законов у простых людей "продает" б/у по завышенным ценам, используя обман и «прессинг». И не ленитесь прежде чем ехать проверяйте всю информацию и включайте голову, заставляя ее думать почему так дёшево, почему срочные акции у них всегда бессрочны, и почему новые машины у них всегда в наличии, даже если у дилеров очередь на пол года вперёд, что бы вот такие Маши, Саши, Пети якобы купившие у них машины минимально сократили свой заработок.



"Альтера" часть 2 (обновление и дополнение от 28.07.2017)
С момент написания первой части моего отзыва прошло уже достаточно времени, а значит появилась и дополнительная информация в отношения указанного салона, о чем я вам и решил рассказать.
За почти пол года на автомобильном рынке произошло немало событий, среди которых было уменьшение ключевой ставки (9.25%), появление новых госпрограмм (постановление Правительства РФ N 820 запустивших две программы " первый автомобиль" и "семейный автомобиль") и изменение программ льготного кредитования автомобилей с господержкой.
"Альтера" (будем пока так называть это сборище жу... я) неприминула этим тут же воспользоваться, а значит у неё на сайте тут же появились баннеры с указанием на то, что практически все указанные на сайте машины идут по программе гос. поддержки. Смысл сей рекламы на сайте тот же, 4.5 % - при покупке в кредит и две гос. программы появившиеся совсем недавно.
Сразу оговорюсь, программа льготного кредитования, как и две указанные программы существуют, НО, как и любое но, совсем в другом виде и на других условиях, нежели это преподносит Альтера заманивая к себе в салон.
Что бы всем было понятно, расскажу смысл программ льготного кредитования.
Итак, есть список машин утверждённых Минпромторгом и попадающих в участие данного кредитования. Проверить его просто, найдя в различных поисковиках или ещё проще позвонить в РСД (российский союз автодилеров). Если вы покупаете какую либо конкретную марку например Хендай, то просто позвоните любому официальном Диллеру указанному на сайте представительства и он вам скажет, что под программу льготного кредитования попадает ТОЛЬКО ВНИМАНИЕ: Hyundai Solaris и Hyundai Creta. Это бюджетные автомобили, собираемые массово на территории России и значит им главные преференции по мнению нашего государства, а значит Hyundai I 30, Hyundai I 40 и остальные модели этого производителя вам уже недоступны. И если раньше все автомобили данного производителя с ценой до 1450000 попадали под программу льготного кредитования, то после 20.07.2017 только эти две конкретные марки. Допустим хотите вы купить Hyundai Creta, то вам необходимо, что бы он стоил не дороже 1450000 и только в кредит, где государство компенсирует вам 2/3 от ключевой ставки, что будет примерно 6.9 %. Т. е если обычный автокредит в данном банке стоит 18% годовых, то за счёт госсубсидии 6,9% он составит 11.1% годовых. Все понятно. Не 4.5%, а в лучшем случае это будет приблизительно данный процент. Бывают исключения у банков, где изначальный процент был в районе 14%-15%, но почему то именно после 20.07.2017 он стал почти у всех одинаков и даже за счет госсубсидий процент по кредиту будет в лучшем случае 9-10%. Таким образом, даже с господдержкой кредит не будет 4.5%. Смотрим на сайт Альтеры и видим что:
1. У них все машины с господержкой
2. У них действует программа с господдержкой по ставке 4.5% на все виды продаваемых ими машин.
Выводы надеюсь понятны. Если не верите заходите в поисковики и то же самое читаете на различных информационных ресурсах, описывающих действие программ льготного кредитования, коих очень много. И ГЛАВНОЕ, ЧТО БЫ РАЗ И НАВСЕГДА ВЫ ПОНЯЛИ, НИКАКИХ ИСКЛЮЧЕНИЙ НЕТ!

Альтера часть 3 (дополнения от 01.09.2017)

Как я и обещал, как только появится свободное время продолжу рассказывать про принцип работы этой "Альтеры" и им же подобным ...
Итак что вы должны знать об «Альтере» или всем «хачсалонам жулья» посвящается…

«Алтера» это, как уже говорилась ранее, временное название. Она просуществует приблизительно до конца года, а может быть и еще чуть дольше, что бы отбить деньги за раскрутку сайта, агрессивную рекламу в интернете, аренду, пиар и т д. После даты «Ч» или «Жо...» (для кого как), указанное «юридическое лицо» прекратит свое существование. И буквально тут же на месте прежнего адреса, появится новое название юридического лица. Если вы думаете, что хозяева «Альтеры» будет заморачиваться с ее ликвидацией, то вы очень сильно заблуждаетесь. Это время и деньги, поэтому в 99% ее просто бросят и с учетом специфики российского законодательства она останется висеть трупом до тех пор пока ее либо не «воскресят», сменив название, либо не сделают фирмой участвующей в схеме ввода-вывода денег для обрубания концов и в последствии банально ликвидируют.

Зачем я вам это все пишу, что бы вы понимали, вступив с ООО «Альтера» в товарно-денежные отношения, вы утратите возможность, что либо сделать по закону с момента передачи денег за автомобиль. И в данном случае, вопрос не в том, что у нас плохо работают правоохранительные органы, а в том, что именно в отношении вот таких «контор» закон бесполезен. Максимальная сумма уставного капитала (она же минимальная по закону) будет ограничена 10 т. р. и именно ею она будет отвечать по своим обязательствам. Генеральный директор, главный бухгалтер и любое иное должностное лицо, отвечающее по закону за деятельность данного ООО и обладающее «административно-хозяйственными и финансово-распорядительными» функциями, будет только на бумаге, а истинные «хозяева» никогда и не при каких обстоятельствах в документах не засветится. Схема проста и отработана до мелочей. Покупается пачками 10 фирм под определенный вид деятельности, (кто не верит, зайдите в интернет и введите в поисковике куплю юр. лицо), далее у нее манятся название (редко, но бывает), изготавливается печать и арендуется помещение. Вот такую вот «Альтеру» знающие люди создают не выходя из дома в течении 1 дня. И таких вот «Альтер» у настоящих хозяев минимум пять. Принцип работы банален – получение денег наличными денежными средствами под печать указанного ООО. Вот почему они очень не любят безнал. Безналичный расчет, это лишние концы, лишние траты и комиссии. Это время на обналичивание и вывод денежных средств. А тут вся схема требует быстроты получения и вывода денег.

У меня изначально было желание написать как минимум про три вот таких ООО принадлежащих вместе с «Альтерой» одной престу... ной группе, но потом выяснилось, что они уже успели сменить название по несколько раз. А значит нет смысла делать акцент на названиях. Главное что вы должны понять, через какое-то время «Альтеры» не будет, на месте нее будет ООО «АвтоНае... ал+», а через пол года ООО «NaebalSuperCar». Единственное что останется, это адрес. Он будет неизменным, потому что расположение и инфраструктура под салон уже выстроена. В настоящий момент времени в ими стала использоваться схема с множеством юридических лиц под одной вывеской, суть которой вы поймёте чуть позже.

Подводя черту под вышесказанным, если вы или ваши близкие и друзья попали к вот такой вот «Альтере», или в такой же клон с любым другим названием и передали, оплатили часть денег или всю сумму за автомобиль, то вернуть эти деньги вы сможете только если вы не покинете территорию салона и поднимите шум с максимальным привлечением внимания. Алгоритм тут прост. Держите в руках их «недо-договор» (не отдавайте не при каких обстоятельствах), звоните в полицию, вызываете всех своих друзей и родственников и создаете максимально возможный фон привлекающий внимание всех кто рядом в этот момент. Главное что вы должны понять, не покидайте «недо-салон» как бы вас нее пытались оттуда вытащить или выманить словами «приходите завтра мы разберемся», «вот расписка, все вернем в течении 10 дней», «завтра все вернем», «мамой клянусь все вернем», «пошел вон», и т. д. Как только вы выйдете за двери салона, не один адвокат, суд и следователь вам уже не поможет. И даже если у вас родственники работающие в МВД, ФСБ и т. д. завтра приедут, на этом месте уже могут быть закрытые двери, «сотрудники» которые вчера все это сделали задним числом уволены» (с формулировкой: «ай, ай…. представляете, обманывали честных людей, вот мы их и того…. сразу уволили, а где они теперь мы не знаем) и любое иное развитие событий, суть которого будет проста… тех кто получил от вас деньги уже не будет, как и документов на них. Главное, создать максимум свидетелей и не дать вывести деньги. Это тот единственный момент, когда они уязвимы, как воры-корманники с кошельком на руках. И если вы позволите им его образно говоря «скинуть», то ничего вы уже не вернете. Менно в этот момент возникает ситуация когда у них «нестыковка» во многих звеньях и очень трудно объяснить почему за вывеской Альтеры, заключён договор с «некой» фирмой однодневкой от имени её генерального директора которого здесь нет и за это получены наличными денежные средства людьми не имеющими к «однодневке» никакого отношения.

Зачастую люди надеются на закон и нанимают адвокатов (а те дают обещание все выиграть), думая, что это поможет вернуть деньги, но все заканчивается стандартно и банально, суд выигран (адвокат же не соврал), решение на руках и даже исполнительный лист есть, но…. только взыскивать уже не с кого, потому что прежняя фирма съехала, новая с этими же «рожами» но под другим названием их знать не знает, а на счетах и у самого юридического лица нет ничего кроме…... как вы уже и догадались 10 т. р. уставного капитала.

Альтра часть 4 (дополнения от 01.05.2019)
Прошло уже достаточно времени с момента написания отзыва но Альтера не прекратила своего существования. «Ага!» - скажете вы, всё-таки наверное у них не все так как описывается в этом отзыве, иначе их бы уже давно «прикрыли». И будете абсолютно неправы. «Почему спросите вы?» Да потому что Альтера - это вывеска! А покупаете вы машину не у вывески, а у юридического лица. Вы думаете в учредительных документах этой конторы будет написано ООО Альтера? Вот в этом и заключается главная «фишка» этого автосалона, бесконечная смена юр. лиц при сохранении изначального названия. С того времени, что был написан данный отзыв за вывеской Альтеры сменилось столько юридических лиц, что вы себе даже представить не можете. Не верите мне, для эксперимента попросите у них по приезду (если вы все таки любите щекотать себе нервы и готовы пожертвовать временем и деньгами за проезд) учредительные документы и внимательно с ними ознакомьтесь, а потом сделайте через инет выписку из ЕГРЮЛ. Ох вы удивитесь. Особенно посмотрев на дату образования и регистрации юр. лица.
За время существования моего отзыва я неоднократно подвергался нападкам Ботов, (фиктивно созданные страницы для создания видимости реального существования) стремящихся снивелировать негатив и создать видимость того, что «все не так страшно» и «люди покупают». Не верьте не одному положительному отзыву. Все это стандартная схема отработки денег Альтеры, лицами зарабатывающими на создании вот таких фиктивных комментариев. Проверяются они очень просто. Зайдя на их страницу вы увидите недавнее создание, несколько комментариев на сторонние темы (для создания видимости) и последующее опровержение на моем отзыве. Последние боты даже лучше прежних. Те просто регистрировались и сразу начинали писать мне свои комментарии-опровержения.

Подводя итог всему вышенаписанному, хочу пожелать вам руководствоваться при принятии такого важного решения как покупка машины, логикой, терпением и самое главное здравым смыслом!