Отзыв: Автомобиль Газ 322132 "Газель" микроавтобус - Моему возмущению нет предела!
Достоинства: Поэтичное название, но лучше бы назвали "козёл".
Недостатки: Вся газель - сплошные минусы!
Уважаемые предприниматели, прежде чем покупать этот микроавтобус для перевозки пассажиров, послушайте крик души замученного этим автомобилем пассажира - мой крик. Человека, который придумал этот, с позволения сказать, автобус, я бы стёрла с лица земли.
Начну с того, что выхлопная труба у этих машин выходит почему то вправо, как раз под дверью салона. И пока маршрутка тарахтит возле остановки, выгружая и набирая пассажиров, остановка наполняется едкими клубами выхлопных газов. Люди! Это невыносимо и бесчеловечно!
Второе: высота салона не позволяет стоять прямо и если нет свободных мест, а их обычно нет, то приходится ехать согнувшись в три погибели. А если я женщина, то прибавьте ещё пару хозяйственных сумок с продуктами в руки. Господи, как я мечтаю, чтобы в этой маршрутке стоя прокатились наш президент, министр транспорта и инженер-конструктор этого орудия пытки.
Третье: дверь салона расположена ниже уровня пола, а её (двери) верхняя часть - ниже потолка. А значит, при выходе пассажиру нужно ещё ниже наклонять голову. То есть, выходить сидя почти на корточках, как это ни нелепо звучит.
Четвёртое: способ оплаты. Водитель неестесственно выворачивает руку назад, чтобы взять деньги и дать сдачу. Вы представляете, как ему "удобно"?! Ну неужели нельзя придумать что-нибудь более человечное? В наш век процессоров? Инженеры, ау!!!
Короче, я против того, чтобы это немыслимое "черте-что" использовали для перевозки пассажиров! К тому же, говорят, что эти автомобили ещё и очень аварийные.
Начну с того, что выхлопная труба у этих машин выходит почему то вправо, как раз под дверью салона. И пока маршрутка тарахтит возле остановки, выгружая и набирая пассажиров, остановка наполняется едкими клубами выхлопных газов. Люди! Это невыносимо и бесчеловечно!
Второе: высота салона не позволяет стоять прямо и если нет свободных мест, а их обычно нет, то приходится ехать согнувшись в три погибели. А если я женщина, то прибавьте ещё пару хозяйственных сумок с продуктами в руки. Господи, как я мечтаю, чтобы в этой маршрутке стоя прокатились наш президент, министр транспорта и инженер-конструктор этого орудия пытки.
Третье: дверь салона расположена ниже уровня пола, а её (двери) верхняя часть - ниже потолка. А значит, при выходе пассажиру нужно ещё ниже наклонять голову. То есть, выходить сидя почти на корточках, как это ни нелепо звучит.
Четвёртое: способ оплаты. Водитель неестесственно выворачивает руку назад, чтобы взять деньги и дать сдачу. Вы представляете, как ему "удобно"?! Ну неужели нельзя придумать что-нибудь более человечное? В наш век процессоров? Инженеры, ау!!!
Короче, я против того, чтобы это немыслимое "черте-что" использовали для перевозки пассажиров! К тому же, говорят, что эти автомобили ещё и очень аварийные.
Год выпуска авто | 2000 |
Тип двигателя | Бензиновый карбюраторный |
Объём двигателя | 2784 см³ |
Коробка передач | механика |
Тип привода | Задний |
Клиренс | 236 мм |
Общее впечатление | Моему возмущению нет предела! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву3