Вот и пришло время сложить нашу старушку Camarelo Q12 через 1,7 года использования.

Упаковка совпала с переездом, поэтому часть аксессуаров потерялась в коробках. Но думаю, что и без них смогу многое рассказать о нашей помощнице, которая отслужила нам верой и правдой в течение столь длительного времени.

Прежде всего: почему Camarelo и почему модульная коляска? Когда я выбирала, то на трансформеры даже не смотрела, искала конструкцию, в которой была бы большая удобная люлька. Коляска Camarelo Q12 польского производства оказалась той, которая предлагала самую длинную люльку – 80 см. для меня это было актуально, потому что дочь родилась в июне. А я хотела всю зиму откататься в люльке. Сами понимаете, нужен хороший модуль, в который можно положить ребенка в зимнем комбинезоне, да еще и укутать в плед при необходимости.
Коляска имеет 4 колеса. Они надувные, изготовлены из хорошей резины. Задние больше по диаметру. Передние – поворотные, но можно застопорить на прямой ход.

За время использования мы надували колеса дважды (коляска работала на износ). Могу сказать, что задние колеса обычным насосом надувать удобно, потому что к клапану обеспечивается легкий доступ.

А вот с передними пришлось повозиться, потому что вставить зажим насоса в клапан, который уже упирается в диск колеса – то еще развлечение…

Амортизация у коляски хорошая, обеспечивается толстыми пружинами, которые потом можно отщелкнуть и вывести из работы (нам это не понадобилось. Но знаю, что у некоторых дети в более взрослом возрасте начинают прыгать в коляске: в этом случае такая функция пригодится). Я спокойно спускала коляску по ступенькам (как говорят, коляска «шагала» по лестнице) без каких-либо возмущений со стороны ребенка.

Ширина шасси всего 60 сантиметров, поэтому коляска легко входит в наш обычный лифт. А кроме коляски в нем помещается еще 3 взрослых человека.
Стопор задних колес расположен посередине оси задних колес. Он легко нажимается ногой. Но вот вернуть его в обратное положение ногой же у меня не получается – приходится лезть в эту грязь рукой…

Внизу рамы располагается корзина для покупок.

По паспорту коляски в нее можно положить 2 килограмма груза. Но мы же русские люди)) поэтому ходили в магазин затариваться по полной. Могу по опыту сказать, что корзина вместительная, в нее можно засунуть не то, что лысого – волосатого черта с бантиками в придачу. Как видно по фото, расстояние от корзины до рамы по величине, как моя ладонь, т. е. все пакеты влезают.

Уже потом, когда дочка начала ходить, мы в супермаркете снимали прогулочный блок (без ребенка, разумеется), ставили в корзину все покупки, а затем собирали коляску воедино. При перегрузе главное везти коляску аккуратно, потому что может спустить колесо (это у нас и случилось 2 раза за все время). Но других повреждений у коляски не наблюдалось, корзина на месте – точно не оторвется.
Ручка коляски Camarelo Q12 регулируется в нескольких положениях. Мы использовали среднее и самое нижнее (когда дочка хотела покатать коляску сама).

Хоть вес транспорта внушительный (13 кг. Во всех источниках написано 15, я не понимаю, почему: вес шасси – 7 кг, оба блока весят по 6 кг. В сумме получается 13, ведь используется только 1 блок сразу…), коляска может управляться 1 рукой, ход очень плавный – как будто невесомый.
Положение ручки регулируется кнопками с двух сторон.

На ручку вешается сумка для мамы.

Она также очень вместительная, я потом ее использовала и отдельно, когда надо было везти ребенка к бабушке – все, что надо ребенку (несколько баночек с питанием, подгузники, несколько сменок одежды и еще что-то по мелочи) – все туда вмещается.

В сумке 2 отделения – 1 большое на молнии,

второе – маленькое на липучке.

В большом отделении с двух сторон есть кармашки, в которые можно поставить длинную бутылочку (честно говоря, мне это не понадобилось, потому что ребенок был грудной).

Сумка пристегивается кнопками.

Теперь о безопасности. Чтобы снять блок с шасси, надо проделать следующие манипуляции: опустить вниз фиксатор рычажка с обеих сторон коляски, потянуть рычаг с обеих сторон, а затем снять блок.

У меня получилось это все сделать самостоятельно всего 1 раз, и то я не поняла, как. Потому что когда обе руки держат фиксатор и рычаг в нужном положении (чтобы освободился стержень коляски), непонятно, каким членом организма надо поднимать блок. С люлькой это сделать легко, потому что у нее жесткое дно. А прогулочный блок коленкой не подденешь – там только поднимется спинка… но плюс в том, что ребенок точно сам ничего не откроет.

Все механизмы в коляске пластиковые, но у нас все по-прежнему в рабочем состоянии, ничего не сломалось. Рама Camarelo Q12 металлическая.
Пока ребенок маленький, пользуемся конечно же люлькой. К сожалению, капюшон и накидка на ножки уже ушли в коробки, но, думаю, все и так будет понятно.
Люлька, как я уже говорила, большая и удобная. В ней жесткое дно из фанеры (или чего-то подобного). Сверху кладется матрасик.

Для хранения люлька складывается в практически плоский блин.

В разложенном состоянии держится на двух металлических рамках.

В районе головы ребенка предусмотрена пластиковая сетка,

которую можно поднять до положения полусидя.

Это удобно, когда малыш чуть подрос и уже не хочет спать в коляске (хотя бы часть пути). Тогда можно обеспечить ему лучший обзор, нежели созерцание неба.

Капюшон пристегивается к верхней ручке. Ее также можно регулировать при помощи кнопок с двух сторон.

Что будет, если блок люльки снять? Получится отличная переноска с эффектом укачивания. Потому что на дне сделаны пластиковые полозья, которые могут качать люльку, как колыбельку. Этим можно пользоваться, например, дома, когда малыш не хочет спать в кроватке.

В комплект к люльке идет чехол на ножки (не покажу – сложен). Он довольно удобен: пристегивается с двух сторон кнопками. А чтобы каждый раз их не расстегивать, дополнительно предусмотрена молния.
Также есть дождевик (с отверстиями для воздуха)

И москитная сетка.

Теперь о прогулочном блоке. У него больше недостатков, чем у люльки, но в принципе, он также хорош.
По величине прогулка такая же, как люлька – те же 80 см (можно видеть на фото – оба блока уложены один на другой).

Капюшон ничем не регулируется. И т. к. мы на протяжении всего использования оставляли его сложенным, то он сейчас складывается сам по себе (поэтому мне приходится поддерживать его, чтобы сфотографировать).

Для дополнительной защиты ребенка есть еще и козырек, который можно заправить (на фото), если не нужен. Капюшон у люльки абсолютно такой же за исключением того, что там он крепится к ручке и жестко регулируется, поэтому никуда не падает.

На капюшоне есть смотровое окошко для мамы, где можно наблюдать за тем, что делает ребенок (если поставить блок в положение от себя).

На капюшоне прогулки (в люльке такого нет) есть специальная молния,

расстегнув которую можно наклонить капюшон так, чтобы на спящего ребенка не смотрели окружающие или не светило солнце.

Спинка прогулки имеет 3 положения: сидя, полусидя, лежа.

Регулируется это дело фиксатором на спинке.

Подставка для ножек также имеет несколько положений.

Регулируется кнопками с двух сторон от подножки.

Прогулка снабжена пятиточечными ремнями безопасности. Но мы их практически сразу сняли. Потому что их использование одновременно с регулированием наклона спинки для нас оказалось невозможным. Если установлены ремни безопасности, то механизм раскладывания заедает конкретно.
Перекладина перед ребенком довольно низкая. Ребенку сидеть удобно, а вот сажать туда подросшего малыша, обутого в ботиночки не особо приятно.

Тканевая перемычка отстегивается. Я в конце использования ее вообще отстегнула, она у меня болталась так – ребенку без нее было удобнее.
В принципе, она вообще снимается. Если совсем неудобно сажать ребенка, можно перекладину открыть с одной стороны, а потом прищелкнуть обратно.
В отличие от съема блока шасси может легко сложить один человек. Для этого надо нажать один фиксирующий рычаг (только с одной стороны), а потом потянуть на себя фиксаторы с двух сторон.

После этого шасси начнет складываться. В сложенном состоянии оно занимает совсем немного места и поместится, думаю, в любой багажник.

Итог: коляска в качестве первого транспорта для ребенка шикарная: проходимая, нигде не трясет, удобная и широкая. Для мамы предусмотрено много мест для хранения и перевозки груза. Прогулочный блок до 1,5 лет, когда ребенок больше ездит в коляске, чем ходит ножками, тоже хорош. Но после таскать за собой этот танк ради нескольких метров поездки ребенка не особо удобно.