Отзыв: Теплоход "Афанасий Никитин" - Лучший отдых в России
Достоинства: Питание, удобные каюты, ухоженный корабль
Недостатки: Wi-Fi, но он в таком путешествии и не очень то нужен.
Путешествие на теплоходе было моей мечтой долгие годы, но всегда мешали обстоятельства. Сначала финансы не позволяли, потом характер работы. В 2011 году мы, даже приобретали путевку на теплоход, кстати этот же - "Афанасий Никитин", но работа мужа не позволила ему покинуть город в дни круиза и билеты пришлось сдать.
Он, кстати, очень суеверно отнесся к тому факту, что в тот злопомянутый год затонула "Булгария" и следующие два года даже слушать не желал о проведении отпуска на теплоходе.
Однако все течет, все изменяется, и в 2014 году, супруг не смог мне отказать. Мы отправились в офис туристической фирмы "СаратовЗдравКурорт". И после долгих сомнений выбрали Путешествие из Москвы в Саратов.
Вообще выбор круизов впечатляет, есть даже фото карты маршрутов из самого теплохода:
Как правило круиз это перемещение из точки А в точку Б, а затем возврат обратно в точку А. Но по желанию клиентов круизы разбиваются на две части, схематично А - Б и Б - А, и вуаля, мы уже имеем выбор из трех разных маршрутов, с различной длительностью, ценой и немного разными остановками. Вот мы и пожелали разбить маршрут Саратов-Москва-Саратов, посчитав, что по два раза в каждый крупный город это скучно.
Отзыв собственно не о круизе, его то можно совершить и не только на "Афанасии Никитине", а о самом теплоходе. Прошу прощения, но фотографий на самом теплоходе крайне мало, для самых жаждущих они есть в хорошем качестве и без посторонних тел в кадре на Яндекс-Картинках, например.
Так вот теплоход не новый, аж 1959 года. Построен он был в Чехословакии и назван "Мир", колокольчик с тех пор так и висит:
К слову сказать прибыл теплоход в Волжскую акваторию в том же 1959г. и поставлен на маршрут Москва-Астрахань-Москва, вот так по нему и ходит. Завидное постоянство.
Переименовали же его в 1975 году, по какой причине не помню, хотя голос экскурсовода из радио скорее всего рассказывал эту историю. Да, на протяжении всего путешествия в каюте можно включить радио и слушать увлекательные истории о самом теплоходе и о достопримечательностях за иллюминатором. (ну у нас, кстати обычное окно было).
На "Афанасии Никитине" два ресторана, столик закреплен свой за каждой каютой на весь маршрут. Питание по выбору, либо двух, либо трех разовое. Мы брали полный пансион, на корабле куда метаться за едой, и не прогадали, кормят просто отлично. Причем, что кушать на следующий день можно выбрать самому, не из меню, конечно, но два-три варианта первого, второго и салата предлагалось. Мы за восемь дней ни разу не ели одно и тоже.
Есть на теплоходе и бар, там продают алкоголь и бесплатно раздают Wi-Fi. Но роутер видимо хотел почить и поэтому даже в нашей каюте, четыре метра от бара ловило очень плохо. Был и еще один роутер, но на другом конце судна и до нас вообще сигнал не доходил. Но это, наверно, вообще единственный минус на теплоходе.
Культурная программа тоже есть, и кино-сеансы, и концерты, и конкурсы, и конечно же виды. Вот сейчас будут слайды. Мало, но все же.
Фото причала в Москве, от которого мы и отшвартовались:
Каюты на теплоходе есть разные, одно, двух, трех и четырех местные. Также есть разделение на каюты с удобствами индивидуальными (с/у и душ) и на этаже.
Ежедневно теплоход заходит в новый порт и стоит некоторое время, что бы у пассажиров была возможность ознакомиться с достопримечательностями и размяться на твердой земле. Там же на теплоходе можно заранее заказать экскурсии в местах остановок, за дополнительную плату. Но тут не угадаешь. Мы брали несколько, от каких то в восторге, а другие откровенно вызывали скуку.
Еще фото. Прохождение шлюза:
Просто пейзажи завораживают
Но и урбанистические виды впечатляют
На палубе стоят стулья и лежаки, для комфортного любования и принятия солнечных ванн.
Команда судна работает слажено и как то незаметно для пассажиров. Капитан приходит знакомиться в кают-компанию после каждого крупного города. Запомнилось, что он сильно просил не кормить чаек, а то потом бедные матросы устают драить палубы. Но дети... да и не только. Чайки так просят кушать жалобно:
В фойе всегда дежурит администратор, который помогает решить любой вопрос. Есть судовой врач, но к счастью, нам не пришлось с ним знакомиться. И конечно же команда ведущих, артистов, музыкантов. С детишками, которые были на теплоходе тоже активно занимались, но на мой взгляд для детей это довольно тяжелый вид отдыха. Мы путешествовали вдвоем и были безмерно этому рады. Потому как дети, это конечно счастье, но лучше не в таких замкнутых пространствах.
Читала о других теплоходах не очень лестные отзывы, в том числе и на Отзовике, но "Афанасий Никитин" превзошел все мои ожидания. И только укрепил в желании путешествовать по рекам нашей необъятной родины. Супер корабль, отличная команда. И даже несмотря на его преклонные годы видно, что за ним ухаживают люди, которые действительно любят свою работу.
Всем рекомендую.
А наш следующий круиз будет в Санкт-Петербург, надеюсь его не придется ждать столь же долго, как и первый.
Он, кстати, очень суеверно отнесся к тому факту, что в тот злопомянутый год затонула "Булгария" и следующие два года даже слушать не желал о проведении отпуска на теплоходе.
Однако все течет, все изменяется, и в 2014 году, супруг не смог мне отказать. Мы отправились в офис туристической фирмы "СаратовЗдравКурорт". И после долгих сомнений выбрали Путешествие из Москвы в Саратов.
Вообще выбор круизов впечатляет, есть даже фото карты маршрутов из самого теплохода:
Как правило круиз это перемещение из точки А в точку Б, а затем возврат обратно в точку А. Но по желанию клиентов круизы разбиваются на две части, схематично А - Б и Б - А, и вуаля, мы уже имеем выбор из трех разных маршрутов, с различной длительностью, ценой и немного разными остановками. Вот мы и пожелали разбить маршрут Саратов-Москва-Саратов, посчитав, что по два раза в каждый крупный город это скучно.
Отзыв собственно не о круизе, его то можно совершить и не только на "Афанасии Никитине", а о самом теплоходе. Прошу прощения, но фотографий на самом теплоходе крайне мало, для самых жаждущих они есть в хорошем качестве и без посторонних тел в кадре на Яндекс-Картинках, например.
Так вот теплоход не новый, аж 1959 года. Построен он был в Чехословакии и назван "Мир", колокольчик с тех пор так и висит:
К слову сказать прибыл теплоход в Волжскую акваторию в том же 1959г. и поставлен на маршрут Москва-Астрахань-Москва, вот так по нему и ходит. Завидное постоянство.
Переименовали же его в 1975 году, по какой причине не помню, хотя голос экскурсовода из радио скорее всего рассказывал эту историю. Да, на протяжении всего путешествия в каюте можно включить радио и слушать увлекательные истории о самом теплоходе и о достопримечательностях за иллюминатором. (ну у нас, кстати обычное окно было).
На "Афанасии Никитине" два ресторана, столик закреплен свой за каждой каютой на весь маршрут. Питание по выбору, либо двух, либо трех разовое. Мы брали полный пансион, на корабле куда метаться за едой, и не прогадали, кормят просто отлично. Причем, что кушать на следующий день можно выбрать самому, не из меню, конечно, но два-три варианта первого, второго и салата предлагалось. Мы за восемь дней ни разу не ели одно и тоже.
Есть на теплоходе и бар, там продают алкоголь и бесплатно раздают Wi-Fi. Но роутер видимо хотел почить и поэтому даже в нашей каюте, четыре метра от бара ловило очень плохо. Был и еще один роутер, но на другом конце судна и до нас вообще сигнал не доходил. Но это, наверно, вообще единственный минус на теплоходе.
Культурная программа тоже есть, и кино-сеансы, и концерты, и конкурсы, и конечно же виды. Вот сейчас будут слайды. Мало, но все же.
Фото причала в Москве, от которого мы и отшвартовались:
Каюты на теплоходе есть разные, одно, двух, трех и четырех местные. Также есть разделение на каюты с удобствами индивидуальными (с/у и душ) и на этаже.
Ежедневно теплоход заходит в новый порт и стоит некоторое время, что бы у пассажиров была возможность ознакомиться с достопримечательностями и размяться на твердой земле. Там же на теплоходе можно заранее заказать экскурсии в местах остановок, за дополнительную плату. Но тут не угадаешь. Мы брали несколько, от каких то в восторге, а другие откровенно вызывали скуку.
Еще фото. Прохождение шлюза:
Просто пейзажи завораживают
Но и урбанистические виды впечатляют
На палубе стоят стулья и лежаки, для комфортного любования и принятия солнечных ванн.
Команда судна работает слажено и как то незаметно для пассажиров. Капитан приходит знакомиться в кают-компанию после каждого крупного города. Запомнилось, что он сильно просил не кормить чаек, а то потом бедные матросы устают драить палубы. Но дети... да и не только. Чайки так просят кушать жалобно:
В фойе всегда дежурит администратор, который помогает решить любой вопрос. Есть судовой врач, но к счастью, нам не пришлось с ним знакомиться. И конечно же команда ведущих, артистов, музыкантов. С детишками, которые были на теплоходе тоже активно занимались, но на мой взгляд для детей это довольно тяжелый вид отдыха. Мы путешествовали вдвоем и были безмерно этому рады. Потому как дети, это конечно счастье, но лучше не в таких замкнутых пространствах.
Читала о других теплоходах не очень лестные отзывы, в том числе и на Отзовике, но "Афанасий Никитин" превзошел все мои ожидания. И только укрепил в желании путешествовать по рекам нашей необъятной родины. Супер корабль, отличная команда. И даже несмотря на его преклонные годы видно, что за ним ухаживают люди, которые действительно любят свою работу.
Всем рекомендую.
А наш следующий круиз будет в Санкт-Петербург, надеюсь его не придется ждать столь же долго, как и первый.
Год посещения | 2014 |
Общее впечатление | Лучший отдых в России |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву17
Маршрут только в одну сторону?