Расскажу некоторые особенности пользования молочком. Сразу скажу что молочко это не обычный, всем привычный полироль и пользоваться им нужно соответственно. Познакомился с этим полиролем еще примерно в 2010 г. Долгое время пользовался аэрозольным полиролем, но в солнечный день как-то не слишком комфортно видеть в лобовом стекле отражающуюся торпеду вместо дороги. Мне сказали что этот не бликует вот и решил попробовать.
И вот пользуюсь им уже больше 6 лет. О том как он хорош можно рассказывать долго, отличный полирующий эффект, придает ненавязчивый глубокий блеск без бликов (поэтому отлично подходит для торпеды), при применении на наружных частях авто (бампера, брызговики, молдинги) освежает цвет и кажется что запчасти свежепокрашенные. Очень экономичный по сравнению с аэрозольными полиролями, наносить его нужно меньше, а эффект держится на порядок дольше. В принципе это всё и так уже описано многими восторженными пользователями данного продукта.


Я же хочу рассказать некоторые нюансы при пользовании этим полиролем:
1. наносить, вопреки всем советам, его нужно все же на тряпочку, а не на поверхность. Он довольно "жирный" поэтому при нанесении прямо на поверхность его потом проблематично равномерно распределить по ней. Ни в коем случае нельзя использовать губку, она впитывает в себя гораздо больше необходимого количества полироля и при давлении на нее полироль остается на поверхности в виде мокрых, жирных пятен;
2. наносить его следует гораздо меньшим слоем чем из баллончика, опять таки из-за своей "жирности" он долго сохнет;
3. всеми хваленный антистатический эффект на самом деле совсем не антистатический. За счет присутствия воска в составе он просто поглощает пыль благодаря чему её просто не видно. Поэтому перед каждым применением нужно не просто "смахнуть" пыль, а тщательно вымыть поверхность, удалив все остатки ранее наносимого полироля. Если этого не делать через 3-4 применения поверхность будет выглядеть 100 лет немытой и засаленной.
4. при применении полироля на наружных частях (например молдингах) нужно использовать как можно меньшее количество. Если нанести полироль толстым слоем ваши бампера и молдинги после первой же поездки приобретут "красивый" равномерный серый цвет. Как я уже говорил он "жирный" и долго сохнет, поэтому если в салоне его хватает чтобы поглотить всю садящуюся пыль, то на улице он просто не справляется с таким количеством пыли и она налипает толстым слоем на все обработанные поверхности.
5. несмотря на то что сам продукт качественный упаковку наверное делают все же в Китае. Лучше иметь запасной пульвелизатор, так как через раз попадается бракованный. После не длительного использования из под самого распылителя начинает течь и получается что часть полироля попадает туда куда нужно, а часть просто стекает по бутылке пачкая вам руки и все то куда она накапает.
Подведу итог. При правильном использовании мы получим обалденный и длительный эффект.