Немного предыстории )
Долго выбирала коляску-трость для ребенка, изначально хотела покупать с рук какую-нибудь коляску известной фирмы (типа Maclaren, PegPerego, Chicco и пр) как более качественную и удобную для меня и ребенка (новую такую брать смысла не видела, так как все равно нам трость нужна для поездок, а в самолете в багаже с колясками не очень-то бережно обращаются). Прежде, чем смотреть коляски с рук, решила посмотреть на новые коляски в магазине, чтобы составить представление о том, что и как должно работать на новых. Так и наткнулась на Glory 1110. При этом продавец показывать ее не особо хотел, говоря, что она тяжелая очень для поездок, складывается неудобно и прочее - в общем, показал мне ее скорее как "плохой" вариант, на фоне которого все другие будут отлично смотреться.

Если честно, коляска Glory 1110 меня очень приятно удивила. Ниже все, что мне в ней удалось найти.

1. Отличный глубокий капор, который опускается до бампера даже в полностью разложенном для сна положении. Это уже большая редкость и огромный плюс. Второй большой плюс капора, который замечаешь только в сравнении с другими колясками (той же Glory 1111), - несколько положений капора, в которых он легко фиксируется (просто рукой поставьте его в нужное положение и уберите руку - все, капор никуда не падает, никаких липучек, трезубцев, защелок не нужно). А еще на капоре со стороны мамы есть карман для мелочей (примерно 22 на 15 см)! Капор-мечта просто )
Есть смотровое окошко, оно закрывается на липучку - я им не пользуюсь, но кому-то может быть важно, что это липучка и она будет не бесшумно открываться.

2. Спальное место раскладывается почти на 180 градусов, при этом механизм раскладывания (точнее рычаг) похож на прищепку и позволяет поменять положение бесшумно, быстро и просто. Для меня это следующие два больших плюса ). Подножка регулируется, увеличивая спальное место. Мой ребенок ростом 76 см свободно там лежит, ноги не свисают, есть еще запас.

3. Бампер не мягкий, ребенок может на него опереться, чтобы удобнее устроиться. При этом бампер отстегивается с любой стороны и отводится в сторону, позволяя свободно посадить ребенка. Насколько я увидела, не у всех - даже заметно более дорогих моделей - есть такая опция.

4. Ремни удобны в использовании. Вот вроде бы ничего такого в них нет, но я их один раз отрегулировала и они никуда не перетягиваются, держат нормально ребенка в сидячем положении, а потом когда положении меняется на лежачее, ремни никуда не съезжают и не мешают ребенку спать. Вот в другой нашей коляске не так, поэтому отмечаю.
Мне не очень нравится, что застегнутые ремни слишком легко можно расстегнуть (кнопка легко идет, мне кажется, даже ребенок сможет надавить с такой силой). Но опять же есть бампер у коляски, а ребенка в коляске одного никто не станет оставлять без присмотра.

5. Корзина! ) Написано, что выдерживает 3 кг. Корзина расположена очень удачно, что наводит на мысли о том, что при небольшой доработке в нее можно класть и гораздо более тяжелые вещи. Поясню: корзина сетчатая и если в нее положить небольшой тяжелый предмет, он будет провисать. Под корзиной находится перекрестье металлических деталей, прямо аккурат под дном. Если на дно корзины положить что-то ровное и достаточно плотное (заготовленный лист толстого картона или даже пару больших журналов), то корзина провисать не будет так как лист картона будет лежать на перекрестьи деталей, которое может выдержать явно больше 3 кг. Я обычно не могу уйти из магазина с одним йогуртом, поэтому уделила описанию корзины столько внимания ;) Если вы в корзине планируете возить детский плед, игрушки и прочую мелочь, то ничего у вас провисать не будет.

6. Есть накидка на ножки демисезонная! Крепится на липучки.

7. Ручки-рога покрыты пористым материалом - для меня это приятно, руки не скользят, не потеют

8. Колеса прорезиненные, передние колеса поворотные с возможностью фиксации. Фиксируются вручную, ногой вряд ли получится менять положение (если только расфиксировать - в этом случае нажимать рычажок надо вниз). Для кого-то это может оказаться минусом, поэтому предупреждаю. На очень гладкой плитке передние колеса могут прокручиваться, если не зафиксированы. Наверное, могу назвать это недостатком, хотя и говорят, что это неизбежно для таких колес. При этом коляска все же едет туда, куда мне надо. При свободном положении передних колес бывает тяжело управлять коляской, если дорога кривая (вот у нас, например, часто встречается кривой асфальт на тротуарах дворов, как будто его весь 1 января утром клали). Опять же, полагаю, что другие аналогичные коляски поведут себя так же в этих условиях.

9. Амортизаторов, конечно, нет (
Не уверена, что это можно назвать минусом именно этой модели или производителя, скорее это минус такого класса детского транспорта, ни у одной трости я не встречала амортизаторов. По плиточкам тротуарным или брусчатке коляску трясет заметно, но все встречные коляски-трости трясет точно так же.
Могу отметить, что мой ребенок в этой коляске даже при тряске спит лучше, чем в прогулочном блоке нашей большой коляски с надувными колесами и хорошими амортизаторами.

10. Складывается коляска обычно, колеса по обе стороны получаются, вес 7,8 кг.

Итого, я коляской осталась очень довольна. Все ее недостатки (в основном, отсутствие амортизаторов и трудности в управлении на неровной поверхности при поворотных колесах) есть и у всех других колясок-тростей. А вот ее достоинства (самые заметные - капор, смена положений спального места) я больше ни у одной коляски не обнаружила.