Услугами этого такси пользовалась лишь однажды, водитель оставил мне визитку. Звонила потом два или три раза, там постоянно не оказывалось свободных машин. Ломала голову -почему? Ведь там машин около 20-ти. Вскоре я поняла причину.
Когда искала работу, увидела объявление, что в "Круиз" требуется диспетчер с опытом работы.
Приехала я на стажировку.
Сейчас в некоторых такси заключают договор с каким-либо предприятием, на постоянное пользование услугами такси, расчёт безналичный. Что ж, дело нужное, если бы не одно НО. По крайней мере, для данной организации.
Да, там действительно примерно столько машин, сколько написано выше, да вот только плановая... одна. А "личники" выходят в любое время, лишь бы не меньше 10 смен в месяц. Период "безнала" начинается с 20.00 примерно до 00.00. Договоры у них, я так поняла с 4-мя организациями. Причём забираются люди потоками. И если на линии всего 3 машины, да добавьте к тому то, что надо успевать туда-сюда... А ведь сколько людей после работы возвращаются! Понятное дело, что обычные заказы выполнить просто физически водители не могут, с "безналом" бы разобраться.
Диспетчеры там требуются стабильно раз в 3-4 месяца. И это вполне объяснимо, ведь с этим "безналом"и диспетчер частенько остаётся без суточной зарплаты. План-то сдавать водителю нечем! Да и нервы не железные. Работа диспетчера такси сама по себе довольно нервная, а уж с их нюансами...
Это я с точки зрения человека, знающего эту работу. Но с точки зрения потребителя скажу так: не справляетесь - нечего браться! Этот сук точно не по вам!