3
Отзыв рекомендуют 28 10

Отзыв: Лондонское метро (Великобритания, Лондон) - Что в нем такого особенного?

Достоинства: Интуитивно понятная навигация, множество станций, безопасность, бренд метрополитена Лондона
Недостатки: Неоправданно высокая стоимость проезда, отсутствие адекватной вентиляции, совершенно некомфортный проезд, ужасно тесные поезда, станции и переходы
Метрополитен Лондона известен во всем мире и легко узнаваем по красным кругам с написанными внутри названиями станций. Едва приехав в город, вы увидите повсюду сувениры с такой эмблемой. Местные жители своим метро очень гордятся и даже водят по нему экскурсии. Однако туристам советую не ждать от него многого.

Лондонское метро - аэропорт



Моё знакомство с Лондонской подземкой началось ещё в аэропорту, так как до него идёт отдельная линия метро. Предполагая, что по городу мне придётся перемещаться довольно много, я сразу приобрела Oyster card.


Oyster - это депозитная транспортная карта. Пополнить её можно в автомате и свободно пользоваться во всех видах общественного транспорта. Насколько помню, на карте должна быть "несгораемая" сумма, ниже которой опускаться нельзя. Впрочем, по завершении поездки карту можно сдать и получить обратно оставшиеся деньги.

ДОСТОИНСТВА

Пожалуй, единственным плюсом Лондонского метро оказалось его наличие. Передвигаться по городу с ним получается быстро и легко. Да и благодаря английскому языку заблудиться здесь практически невозможно. Входы, выходы и переходы интуитивно понятны. Все карты, надписи и таблички легко читаются и заметны даже с расстояния. На этом плюсы в общем-то и заканчиваются.

Лондонское метро - безопасность


Хотя нет, есть ещё один положительный момент в подземке Лондона. Это защита от падения на рельсы. На многих станциях тут установлены стеклянные перегородки. Нечто подобное встречается и в метро Санкт-Петербурга, но у нас вместо перегородок делают сплошные стены. В детстве, когда жила в Питере, меня очень пугали такие станции. В Лондоне же подобный подход к безопасности и комфорту пассажиров мне очень понравился.

НЕДОСТАТКИ

Зато недостатков набралось на целый список:

-> отсутствие Wi-Fi

Да-да, мы, москвичи, уже избалованы наличием беспроводных сетей даже под землёй. Быть может я придираюсь, но благодаря развитию современных технологий бесплатный доступ в интернет должен быть уже везде. Путешественникам это очень помогло бы ориентироваться по городу.

Лондонское метро - навигация


-> теснота

В метро Лондона очень узкие переходы! Свободно могут двигаться только два-три человека, а представьте, что здесь происходит в час пик. Неужели нельзя было пошире проходы вырыть? Сами станции тоже ужасно тесные. Считаю, что для города с населением больше 8 миллионов человек такое крошечное метро просто недопустимо. А они в таких условиях еще и рекламу умудряются развешивать в метро.

Лондонское метро - реклама


-> вместимость вагонов

Отдельно стоит ещё упомянуть вагоны Лондонского метро, вернее их неудобство для пассажиров. Интересно, кто придумал закруглить верхние края вагонов? Со стороны это может и выглядит симпатично, но внутри кажется будто потолок нависает над тобой. Объем воздуха в вагоне, естественно, уменьшается, а высоким пассажирам вообще приходится нагинаться, чтобы войти в вагон.

Скамейки, кстати, здесь сделаны с разделением на мягкие сидячие места. С одной стороны, это удобно. Когда в вагоне едет всего несколько человек. А с другой - катастрофически "съедает" пространство и без того маленького вагона.

Лондонское метро - пассажир и сидение


-> духота

Приезжала я в Лондон в середине июля, на улице стояла жара, а в метро - ещё хуже. Такое ощущение, что систему вентиляции тут просто забыли построить. В некоторых переходах дышать совершенно нечем. В вагонах хоть и есть кондиционеры, но чаще всего проветривание происходит при помощи форточки. А там, где кондиционеры работают, можно совсем замерзнуть.

-> стоимость

Ездить на метро в Лондоне очень дорого. И хотя стоимость проезда зависит от расстояния, даже в пределах одной зоны поездка обойдётся не меньше 100 рублей. В итоге за шесть дней пребывания в городе Oyster card я пополняла раза три. А в общей сложности потратила только на проезд в метро больше 35 фунтов. Даже подумать не могла, что где-то бывают такие цены на проезд. Учитывая курс фунта к рублю, начинаешь особенно ценить Московское метро.

Лондонское метро - Baker street


ВЫВОД

Если есть возможность, по Лондону лучше ездить на велосипеде. Стильное на вид метро по факту оказалось слишком дорогим и некомфортным. Рекомендовал буду, но только для случаев плохой погоды или дальних расстояний.

P. S. Если здесь есть фанаты Лондонского метро, пожалуйста, напишите чем оно вам нравится. Может просто я чего-то не понимаю.
Время использования 6 дней
Стоимость 3000 ₽
Год посещения 2014
Страна Великобритания
Регион (край, область, штат) Англия
Район Лондон
Город или поселок Лондон
Общее впечатление Что в нем такого особенного?
Моя оценка
3
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву10

Unnah
Очень интересно)
Наше, московское, метро самое красивое)
knopa8656
Интересно посмотреть и сравнить с Российским
foxic8594
И это фунт был 50 рублей…а помножте 35 на 90…вообще жуть берет
Suncatcher
Да уж, с нынешним курсом не только на метро, вообще в Лондон уж больно дорого получится ехать
madrinka
Да, цены немаленькие
Елена Подольская
По поводу малоразмерности станций - лондонское метро постарше московского будет, отсюда и размеры, удовлетворявшие тому, "древнему" пассажиропотоку (эта же отмазка и по вентиляции). Касательно перегородок - в питерском метро, насколько я понимаю, это мера-предостережение на случай прорыва грунтовых вод (соглашусь, что выглядит сплошная стенка с дверями напротив вагонных мрачновато). И цены - я не в курсе уровня зарплат в Лондоне - может для них это и нормально?
Suncatcher
Если даже в Амстердаме смогли построить метро, то думаю и в Лондоне можно найти выходы, чтобы решить проблему тесноты. Легкое метро в конце концов можно построить. Видимо местное правительство имеет свои причины этого не делать.
А жизнь в Лондоне действительно дорогая, не просто так ведь там многие богачи живут. Хотя на метро они, конечно, не ездят.
Shredder 1987
В Санкт Петербурге решили делать станции горлифт не ради безопасности а в качестве экономии в строительстве и. Ведение поезда без машинистов
Елена Подольская
может быть, Вы и правы: я в Санкт-Петербурге была очень давно и всего два раза в качестве туриста. Тогда метро состояло всего из двух линий.
nastenka59
Муж о лондонском метро высказался очень коротко: -Очень дорого! =)