Отзыв: Лондонское метро (Великобритания, Лондон) - Что в нем такого особенного?
Достоинства: Интуитивно понятная навигация, множество станций, безопасность, бренд метрополитена Лондона
Недостатки: Неоправданно высокая стоимость проезда, отсутствие адекватной вентиляции, совершенно некомфортный проезд, ужасно тесные поезда, станции и переходы
Метрополитен Лондона известен во всем мире и легко узнаваем по красным кругам с написанными внутри названиями станций. Едва приехав в город, вы увидите повсюду сувениры с такой эмблемой. Местные жители своим метро очень гордятся и даже водят по нему экскурсии. Однако туристам советую не ждать от него многого.
Моё знакомство с Лондонской подземкой началось ещё в аэропорту, так как до него идёт отдельная линия метро. Предполагая, что по городу мне придётся перемещаться довольно много, я сразу приобрела Oyster card.
Oyster - это депозитная транспортная карта. Пополнить её можно в автомате и свободно пользоваться во всех видах общественного транспорта. Насколько помню, на карте должна быть "несгораемая" сумма, ниже которой опускаться нельзя. Впрочем, по завершении поездки карту можно сдать и получить обратно оставшиеся деньги.
ДОСТОИНСТВА
Пожалуй, единственным плюсом Лондонского метро оказалось его наличие. Передвигаться по городу с ним получается быстро и легко. Да и благодаря английскому языку заблудиться здесь практически невозможно. Входы, выходы и переходы интуитивно понятны. Все карты, надписи и таблички легко читаются и заметны даже с расстояния. На этом плюсы в общем-то и заканчиваются.
Хотя нет, есть ещё один положительный момент в подземке Лондона. Это защита от падения на рельсы. На многих станциях тут установлены стеклянные перегородки. Нечто подобное встречается и в метро Санкт-Петербурга, но у нас вместо перегородок делают сплошные стены. В детстве, когда жила в Питере, меня очень пугали такие станции. В Лондоне же подобный подход к безопасности и комфорту пассажиров мне очень понравился.
НЕДОСТАТКИ
Зато недостатков набралось на целый список:
-> отсутствие Wi-Fi
Да-да, мы, москвичи, уже избалованы наличием беспроводных сетей даже под землёй. Быть может я придираюсь, но благодаря развитию современных технологий бесплатный доступ в интернет должен быть уже везде. Путешественникам это очень помогло бы ориентироваться по городу.
-> теснота
В метро Лондона очень узкие переходы! Свободно могут двигаться только два-три человека, а представьте, что здесь происходит в час пик. Неужели нельзя было пошире проходы вырыть? Сами станции тоже ужасно тесные. Считаю, что для города с населением больше 8 миллионов человек такое крошечное метро просто недопустимо. А они в таких условиях еще и рекламу умудряются развешивать в метро.
-> вместимость вагонов
Отдельно стоит ещё упомянуть вагоны Лондонского метро, вернее их неудобство для пассажиров. Интересно, кто придумал закруглить верхние края вагонов? Со стороны это может и выглядит симпатично, но внутри кажется будто потолок нависает над тобой. Объем воздуха в вагоне, естественно, уменьшается, а высоким пассажирам вообще приходится нагинаться, чтобы войти в вагон.
Скамейки, кстати, здесь сделаны с разделением на мягкие сидячие места. С одной стороны, это удобно. Когда в вагоне едет всего несколько человек. А с другой - катастрофически "съедает" пространство и без того маленького вагона.
-> духота
Приезжала я в Лондон в середине июля, на улице стояла жара, а в метро - ещё хуже. Такое ощущение, что систему вентиляции тут просто забыли построить. В некоторых переходах дышать совершенно нечем. В вагонах хоть и есть кондиционеры, но чаще всего проветривание происходит при помощи форточки. А там, где кондиционеры работают, можно совсем замерзнуть.
-> стоимость
Ездить на метро в Лондоне очень дорого. И хотя стоимость проезда зависит от расстояния, даже в пределах одной зоны поездка обойдётся не меньше 100 рублей. В итоге за шесть дней пребывания в городе Oyster card я пополняла раза три. А в общей сложности потратила только на проезд в метро больше 35 фунтов. Даже подумать не могла, что где-то бывают такие цены на проезд. Учитывая курс фунта к рублю, начинаешь особенно ценить Московское метро.
ВЫВОД
Если есть возможность, по Лондону лучше ездить на велосипеде. Стильное на вид метро по факту оказалось слишком дорогим и некомфортным. Рекомендовал буду, но только для случаев плохой погоды или дальних расстояний.
P. S. Если здесь есть фанаты Лондонского метро, пожалуйста, напишите чем оно вам нравится. Может просто я чего-то не понимаю.
Моё знакомство с Лондонской подземкой началось ещё в аэропорту, так как до него идёт отдельная линия метро. Предполагая, что по городу мне придётся перемещаться довольно много, я сразу приобрела Oyster card.
Oyster - это депозитная транспортная карта. Пополнить её можно в автомате и свободно пользоваться во всех видах общественного транспорта. Насколько помню, на карте должна быть "несгораемая" сумма, ниже которой опускаться нельзя. Впрочем, по завершении поездки карту можно сдать и получить обратно оставшиеся деньги.
ДОСТОИНСТВА
Пожалуй, единственным плюсом Лондонского метро оказалось его наличие. Передвигаться по городу с ним получается быстро и легко. Да и благодаря английскому языку заблудиться здесь практически невозможно. Входы, выходы и переходы интуитивно понятны. Все карты, надписи и таблички легко читаются и заметны даже с расстояния. На этом плюсы в общем-то и заканчиваются.
Хотя нет, есть ещё один положительный момент в подземке Лондона. Это защита от падения на рельсы. На многих станциях тут установлены стеклянные перегородки. Нечто подобное встречается и в метро Санкт-Петербурга, но у нас вместо перегородок делают сплошные стены. В детстве, когда жила в Питере, меня очень пугали такие станции. В Лондоне же подобный подход к безопасности и комфорту пассажиров мне очень понравился.
НЕДОСТАТКИ
Зато недостатков набралось на целый список:
-> отсутствие Wi-Fi
Да-да, мы, москвичи, уже избалованы наличием беспроводных сетей даже под землёй. Быть может я придираюсь, но благодаря развитию современных технологий бесплатный доступ в интернет должен быть уже везде. Путешественникам это очень помогло бы ориентироваться по городу.
-> теснота
В метро Лондона очень узкие переходы! Свободно могут двигаться только два-три человека, а представьте, что здесь происходит в час пик. Неужели нельзя было пошире проходы вырыть? Сами станции тоже ужасно тесные. Считаю, что для города с населением больше 8 миллионов человек такое крошечное метро просто недопустимо. А они в таких условиях еще и рекламу умудряются развешивать в метро.
-> вместимость вагонов
Отдельно стоит ещё упомянуть вагоны Лондонского метро, вернее их неудобство для пассажиров. Интересно, кто придумал закруглить верхние края вагонов? Со стороны это может и выглядит симпатично, но внутри кажется будто потолок нависает над тобой. Объем воздуха в вагоне, естественно, уменьшается, а высоким пассажирам вообще приходится нагинаться, чтобы войти в вагон.
Скамейки, кстати, здесь сделаны с разделением на мягкие сидячие места. С одной стороны, это удобно. Когда в вагоне едет всего несколько человек. А с другой - катастрофически "съедает" пространство и без того маленького вагона.
-> духота
Приезжала я в Лондон в середине июля, на улице стояла жара, а в метро - ещё хуже. Такое ощущение, что систему вентиляции тут просто забыли построить. В некоторых переходах дышать совершенно нечем. В вагонах хоть и есть кондиционеры, но чаще всего проветривание происходит при помощи форточки. А там, где кондиционеры работают, можно совсем замерзнуть.
-> стоимость
Ездить на метро в Лондоне очень дорого. И хотя стоимость проезда зависит от расстояния, даже в пределах одной зоны поездка обойдётся не меньше 100 рублей. В итоге за шесть дней пребывания в городе Oyster card я пополняла раза три. А в общей сложности потратила только на проезд в метро больше 35 фунтов. Даже подумать не могла, что где-то бывают такие цены на проезд. Учитывая курс фунта к рублю, начинаешь особенно ценить Московское метро.
ВЫВОД
Если есть возможность, по Лондону лучше ездить на велосипеде. Стильное на вид метро по факту оказалось слишком дорогим и некомфортным. Рекомендовал буду, но только для случаев плохой погоды или дальних расстояний.
P. S. Если здесь есть фанаты Лондонского метро, пожалуйста, напишите чем оно вам нравится. Может просто я чего-то не понимаю.
Время использования | 6 дней |
Стоимость | 3000 ₽ |
Год посещения | 2014 |
Страна | Великобритания |
Регион (край, область, штат) | Англия |
Район | Лондон |
Город или поселок | Лондон |
Общее впечатление | Что в нем такого особенного? |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву10
Наше, московское, метро самое красивое)
А жизнь в Лондоне действительно дорогая, не просто так ведь там многие богачи живут. Хотя на метро они, конечно, не ездят.