В начале апреля, когда снег на деревенских дорогах начал сходить, решили обновить наш велопарк. Старенький велосипед был еще ничего, но почему-то перестал тормозить. Приходилось спрыгивать с него на ходу, подвергая себя случайному падению или травме. Конечно можно было отремонтировать, но что-то не очень хотелось.

Поскольку велосипед нужен был по большему счету для мамы, которой уже 56 лет, решили купить самый простой вариант - с ножным тормозом, без скоростей и с минимумом наворотов. Свой выбор остановили на велосипеде Altair City Low 28, производителем которого является наша отечественная компания "Прогресс", расположенная в Пермском крае.

Скромненько, но со вкусом:

Мне понравилось, что рама окрашена в белый цвет - приятный оттенок в отличие от нашего старенького велика. Рама крепкая, все сварные швы аккуратные, практически невидимые:

Руль удобный, оснащен прорезиненными накладками с рельефом. Первое время было не очень привычно - руки уставали от своеобразного массажа, но потом все привыкли:

Звоночек удобный - нужно просто затронуть большим пальцем руки пластиковый молоточек на пружинке и он сам примется колотить по металлическому колокольчику. Помню старые звонки с железными язычками, которые со временем ржавели и никак не хотели нажиматься. А тут красота!

Сиденье порадовало - мягкое, удобное, практичное. Под дождиком абсолютно не мокнет - протер тряпочкой и поехал дальше:

Сиденье регулируется с помощью откидного рычага - нужно его откинуть, поднять или опустить седло и закрыть назад:

На велосипеде Альтаир имеется подножка. Сейчас это обязательный атрибут, а раньше подобных фишек не было, приходилось прислонять велосипед к забору или бросать его на землю.

Во время движения подножка не мешается, она крепко сидит в своем "гнезде":

Руль тоже регулируется по высоте, для этого нужно открутить гайку и изменить его положение:

Колеса большие, диаметром 28 см, обод легкий алюминиевый, спицы стальные:

Цепь закрыта специальной пластмассовой накладкой:

За 3,5 месяца цепь ни разу не слетала, натяжение прежнее:

Педали большие, удобные, с ребристой поверхностью, оснащены катафотами:

Багажник, на удивление, прочный, абсолютно не болтается, держится крепко:

На раме скромные наклеечки, придающие велосипеду индивидуальность, без них он был бы слишком скучен:

Накат хороший, достаточно три-четыре раза крутануть педали и велосипед стремительно набирает скорость:

Велосипед Альтаир всем хорош, но есть один момент, который немного портит мне настроение. Дело в том, что для меня посадка на этом велике не самая удобная - такое ощущение, что я сижу абсолютно прямо. В итоге после поездки болит спина. На старом велосипеде посадка намного удобнее - там ноги немного "уходят" в сторону переднего колеса, поэтому нагрузки на них и на поясницу почти нет. На фото ниже выделила угол посадки:

И на старом велосипеде:

Во всем остальном велосипедом Altair City Low 28 я довольна. В движении он особенно хорош - едет плавно, мягко, не дребезжит, не трясется. Тормозит отлично - достаточно немножко нажать на педаль назад и он уже почти остановился. Багажником пользуемся - ездим с дочкой в магазин, ей удобно. Хотим еще дополнить велик корзиной, как на старом варианте, но пока руки до этого не дошли.

Если вы ищете недорогой, легкий велосипед для прогулок по городским паркам или для недлительных поездок (как, например, в нашем случае до магазина или до работы), тогда Альтаир - ваш вариант. На момент покупки (апрель 2017 года) он стоил 5600 рублей. Возможно сейчас его цена выше, все-таки сезон. В общем, рекомендую.