На этом поезде мы добирались из Москвы до Ярославля. Отравляется он с Ярославского вокзала в 13-10, что для нас было удобно. В Москве были проездом. Приехали утром, посмотрели Красную Площадь, прошлись по Арбату, погуляли по улицам "старой Москвы". А после обеда дальше, до Ярославля.

Выбор между автобусом и поездом долго не стоял. Поезд оказался и удобнее, и быстрее (так как он во - первых скорый, а во-вторых нет зависимости от пробок на выезде из Москвы, а была пятница), да и как оказалось дешевле (590 рублей против 700-750 рублей на автобусе). Вагон выбрали с сидячими местами. Так как по расписанию он до Ярославля идёт менее четырёх часов, переплачивать за плацкарт смысла нет.
Вагон попался не новый, но и не "убитый". Старенький такой, ещё с советских времён, но в хорошем состоянии.

В поезде было чисто. На креслах имелись одноразовые бумажные подголовники. Кондиционера конечно же, в этом вагоне не было предусмотрено конструкцией. Но вполне хватало и открытых форточек, так как в вагоне нет перегородок и воздух циркулировал нормально. Да и на улице было не очень жарко.
Сиденья были из кожезаменителя (на мой взгляд), откидывались и имели откидывающиеся столики.

Места для ног достаточно, даже в откинутом состоянии. Намного больше, чем в любом автобусе.
Отправляясь из Москвы, вагон был полностью заполнен. Но, по словам проводницы основная масса пассажиров сидячего вагона ехала до Ярославля и Вологды. То есть, без ночёвки в поезде. Проводницы к слову, вежливые и внимательные. Персонал поездов РЖД за последнее время (на мой взгляд конечно), качественно изменился в лучшую сторону.
Поезд проезжает по некоторым городам Золотого Кольца. (Сергиев Посад, Ростов, Ярославль) Из окна мало конечно, что увидишь, но всё равно интересно.

Прибыл поезд на вокзал Ярославля точно по расписанию, без задержек.

В принципе, впечатления о поезде в целом и сидячем вагоне, в частности, остались положительные. На короткие расстояния, без ночёвок, самое - то. В "санузле" вагона не был (в виду короткого времени в пути не довелось), но судя по чистоте в вагоне, думаю там тоже всё нормально.
А руководству РЖД я бы посоветовал по-больше цеплять сидячих вагонов в данном направлении. У населения ближайших к Москве областей они пользуются хорошим спросом, по-крайней мере, у меня сложилось такое впечатление. По сравнению с автобусами у них больше плюсов, опять же, на мой взгляд.