1234 - легко запомнить. Нет - это не код для разблокировки телефона и не пароль для рассеянного юзера. Это высота над уровнем моря целого горного комплекса и плоскогорья, площадью около 300 кв. километров, называемой Ай-Петри. Почему Ай-Петри?
Есть легенда с юморным уклоном про крымских Ромео и Джульетту.
"Очень уж хотела молодая пара жить по-взрослому, но злые родители противились этому. И решили тогда молодые прыгнуть самой высокой горы, чтобы воссоединиться в другом мире и любить друг друга без запретов, но на самом пике горы не было места двоим и тогда Пётр (так звали молодого человека) прыгнул первым. Молодая особа, увидев, что стало с Петей, ужаснулась и не стала прыгать, но надрывно закричала: "Ай, Петри!" И только эхо ей вторило: "Петри, Петри, Петри!" Говорят, и сейчас если громко крикнуть Ай, то горы крикнут: "Пе-е-етри!"
Шутка, но если серьёзно, то название происходит от греческого Святой Пётр. Есть на плато развалины средневекового монастыря с таким названием.
Я думаю, все кто отдыхал в Крыму, стремились посетить Ай-Петри, но у кого-то не хватило времени или отдыхали в дальнем уголке Крыма, или даже кто-то боится высоты. Удалите эти причины и воспарите на эту высоту. Весь ЮБК будет у ваших ног.

Первое знакомство состоялось у нас с Ай-Петри в 2014 году. Это была экскурсия в посёлок Новый Свет с "пробежкой" по тропе Голицына, с посещением Ласточкина Гнезда в посёлке Гаспра и последующим поднятием на плато Ай-Петри. На гору поднимались на экскурсионном микроавтобусе по дороге похожей на штопор. Насчитывается более 280 поворотов, а водители шутят, что только два - направо и налево. Дорога такая витиеватая, только потому, что наклон дороги не должен был превышать 15 градусов. Это было сделано для того, чтобы одна лошадка могла поднять в гору груз и не помереть.

По дороге на Ай-Петри остановились в живописном месте. Название озера Караголь, с тюркского переводится как "Черное озеро". Озеро расположено на высоте 578 м над уровнем моря, на склоне горы Могаби. В программе было посещение водопада Учан-Су ( в переводе с крымско-татарского означает "Летящая вода"), но наша экскурсовод отбилась словами: " В августе там сухо и капли не упадёт". Она наверное, была права. Во всей красе водопад покажет себя с ноября по май, но и в июне можно полюбоваться им.

Ещё одна остановка и сердце чуть не выпрыгнуло из груди. Такие виды открылись. В этом живописном месте находится красивое сооружение - Серебреная беседка. С поздней осени до ранней весны она покрывается инеем и издалека смотрится волшебно, отсюда и название.

Беседке больше ста лет и соорудили её в 1894 году над обрывом горы Пендикюль. А панорама с беседки на Южный Берег Крыма, просто завораживает! Высота над уровнем моря 865 метров и беседка стоит над обрывом. Фантастический вид на верхушки вековых сосен, на море и Ялту. Запах моря, перемешанного с хвоей. Наша провожатая еле запихнула туристов в микроавтобус. Нас ждали ещё более фантастические панорамы.

Это один из зубцов Ай-Петри в 2014 году. Ещё нет подвесных мостов. Говорят, крест остался после съёмок фильма «Дети капитана Гранта» в 1986-1987г. Съёмки закончились, а крест остался.

С Ай-Петри спускались уже по канатной дороге. На фото видны две станции. Дальняя - это Мисхор. Ближняя - Сосновый Бор. Канатная дорога Мисхор — Ай-Петри считается уникальной. Между средней и верхней станциями самый длинный в Европе безопорный пролет, протяженностью 1670 метров и угол подъема составляет 46 градусов! Именно поэтому его занесли в книгу рекордов Гиннесса. Это одна из самых впечатляющих канатных дорог мира.

А это подъём на Ай-Петри уже в 2016 году. Второй раз решили подняться по канатной дороге, а спуститься на такси. Кстати, если выбирать спуск или подъём, то я советую - подъём. Во-первых - это более впечатляющее и более яркое приключение, чем спуск. А ещё надо учитывать, что обратно с горы спуститься надо отстоять очередь побольше, чем на подъём. Стоимость билета в одну сторону 400 р. - взрослый, 250 р. - детский (с 6 до 12 лет). Режим работы: Подъем c 9:00 до 17:00. Спуск с 9:00 до 18:00. Стоимость такси равнозначна цене канатки.

Что бы подняться на Ай-Петри на станции Мисхор нужно отстоять около часа в очереди, но в самый разгар сезона можно и больше. Это при непрерывной работе канатки. Кабинки приходят примерно через 15 минут. Занимать место в вагончике советую впереди. Самый крутой обзор. Стекла бывают грязными и чтобы сделать хорошее фото нужно высунуть фотик в форточку.

До станции Сосновый Бор две опоры. Немного подбрасывает на опорах. Может немного заложить уши, поэтому приходиться часто сглатывать слюну. Это помогает.
Очень красиво плыть над виноградниками. А при встрече с другим вагончиком чувствуется скорость.

На канатной дороге работают очень внимательный персонал. Кто-то писал, что чуть ли силком не впихивают пассажиров в вагон. Ничего такого не заметил, но поторапливают. По-моему этого требует специфика и устройство канатной дороги.

Вторая часть подъёма начинается над сосновым бором, и высота набирается стремительней. Это так красиво, словами не описать! Через какие то минуты сосновый бор уже где-то внизу, а перед вами открываются великолепные горные пейзажи.

Крымская сосна проявляет чудеса скалолазания. Так цепляться за горы могут только альпинисты. Некоторые экземпляры растут, буквально на отвесной стене.

Ближе к концу нашего путешествия угол подъёма увеличивается. Порою кажется не наш вагончик движется, а скалы наваливаются всей своей громадой. Замечательный аттракцион!

Выйдя на верхней станции, вы попадаете на небольшую площадь усеянную экспонатами для фотографирования. И тут начинается. "Вы не хотите спуститься с горы до Мисхора на комфортабельном такси?" - 4 раза. "Дорогой, наш шашлык самый вкусный! Заходи сюда!" -5 раз. "Дорогой, хочешь на лошадку запрыгнуть и кататься долго?" - 6 раз. Эта назойливость была, просто хамской. Всё-таки после подъёма к зубцам нас уговорили на шашлык и лошадки. Девчонки покатались. Шашлык, кстати я дома лучше сделаю, а вино не внушало доверия как и сама забегаловка. Про чачу плохо не скажу, оказалась очень хорошая.

Хотя о чём я говорю. Этой зимой все эти грязные шалманы снесли. Причем сносили сами владельцы. Видно замену предложили неплохую. Так что вы видите исторические снимки. Что будет дальше на плато, не знаю. Может быть более цивилизованный сервис. Знаю только, что собираются разбить на этом месте сад камней. Учитывая, что этих самых камней тут "пруд пруди", сделать это будет очень не накладно.

Перед подъёмом к зубцам Ай-Петри нас ожидал человек, собирающий пошлину в виде ста рублей. По виду не скажешь, официальный представитель или же Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-бей, но зубцы с 2014 года (первого нашего посещения) не изменились. Значит, ухаживают. А вот ограда из поручней по периметру пропасти, по-видимому, сделанных из раскладушек, просто смехотворна. У меня сердце сжималось при виде снующих под ними ребятишек, оторвавшихся от своих беспечных мам. Я бы отдал Бендеру и двойную плату. Пускай хотя бы верёвку натянули.

Подъём к зубцам не тяжёлый, если учесть, что тропа проходит по очень тенистому лесу. Прохлада и свежий воздух очень помогают преодолеть этот несложный участок, но в шлёпанцах лучше в гору не идти. В таком месте нужно внимательно смотреть под ноги, а ещё больше за детьми.

По пути встречаются вот такие места отдыха. Прекрасное место для перекуса, но аппетит могут испортить десятки голодных глаз идущих и спускающихся туристов! При таком раскладе чистого горного воздуха и физической нагрузке появляется хорошая тяга к калорийной пище.

А ещё в этом лесу можно встретить тысячелетний тис и 250-летний клён и прикоснуться к древности!

И вот они - фантастические панорамы с вершин Ай-Петри. Весь ЮБК просматривается на расстояние больше ста километров. Буйная зелень и ласковая гладь моря. Там слева вдалеке просматриваются очертания горы Медведь, Ялта и Ласточкино гнездо, Мисхор, Гаспра, Алупкинский дворец-музей. Дальше справа — Симеиз с горою Кошка. И если бы не гора Вестрон, можно было бы увидеть и Севастополь. Я думаю можно, если пройтись к западу по плато. А какая красота увидеть облака на уровне глаз. Это вам не иллюминатор самолёта!

Кстати, на Ай-Петри очень много туманных дней (до двухсот и больше). Так что попасть в ясный день на гору трудно даже летом. Подходить к этой экскурсии, надо предварительно изучив прогноз погоды, но у нас как-то получилось удачно два раза. А ещё Ай-Петри — самая ветреная точка Крыма — в 1949 году ветер 15 м/с, дул 125 дней. А самый сильный зарегистрирован — 50 м/с. Поэтому, собравшись на Ай-Петри, посмотрите хотя бы на небо и на гору тоже.

Подвесной мост между зубцами был натянут в 2015 году. Цена такого экстрима - 1000 рублей в горячий сезон. В октябре можно за 500 рэ побояться. Страховка непрерывная, так-что аттракцион - максимально безопасный.

Ещё один горячий аттракцион за 1000 рублей. Спуск с горы на тросе занимает примерно 1,5 - 2 минуты. От желающих нет отбоя. Есть очередь в связи подготовкой и очерёдностью спуска. Ребята рубят бабло.

На станции есть такой серьёзный бинокль. Разглядеть можно весь ЮБК. Очень хорошее качество.
Вот такой рассказ про красивейшее место в Крыму. Быть в Крыму и не посетить Ай-Петри - большая ошибка, друзья! Исправьте это немедленно!